Injection à contrôler, démarre mal, tremble, moteur tourne mal........

Non j'ai pas changer mes bougie, je vais attendre le galet tendeur, après mon collège passe effacer les défauts, puis si le message revient je testerais les bougie de préchauffage, et les changerais si besoin.

En tout cas le changement du filtre a vraiment fait du bien a la voiture, il était dans un état , mamamiaaaa
Et la la voiture tourne vraiment plus rond au ralentie, démarre pas trop mal et na plus de rater ...

Tu me donne trop d'espoir !! J'espère vraiment que le mien est mort de chez mort pour que je ressente bien la différence ^^

Je croises les doigts pour toi

C'est gentil je pense que je le recevrais demain, je tiens au courant toute façon

J'espere pour vous aussi! Quand la voiture ne va pas bien, le moral n'estapas au top!
Moi je veux le changer aussi ce filtre, il a 30000 si l ancien proprio l'a bien changé comme mentionné dans le carnet (sans facture)... et comme parfois je trouve qu'elle ne démarre pas au top (elle demarre bien mais je sent qu'elle pourrait faire mieux ), ca ne lui fera pas de mal un filtre tout propre...

Salut a tous !

Alors bougie tomber hier soir mais pas le temps de les remonter ( fini de démonter a 21h quand même et glagla dehors ^^) c'est assez simple a faire, faut juste démonter les tuyau de gazole, et avec une clé a pipe ça va assez facilement !

Ce soir vers 18h30-45 j'attaque le remontage et je vous dirais si j'ai toujours mon message préférer " Injection a contrôler "

J'espère pour toi qu'il disparaitra. Car moi il est toujours là

Apres peu etre qu'un passage a la valise pour effacer les défauts est nécessaire ...

Ah bon ? Je croyais que ça effaçait les défauts du passé, pas ceux qui reviennent quand ça leur chante ^^ T'es sûr que si je la passe a la valise le défaut ne s'affichera plus ??

Parce que le défaut est aussi accompagné par une légère montée dans les tours...

Ah non non je suis pas sur, ce que je veux dire c'est après le changement des bougies si c’était effectivement ca la panne, il faut peu être quand même passer a la valise, c'est une hypothèse

Pour ton filtre aussi, si c'est bien çà la panne, il faudra peu être que tu passe a la valise pour effacer le défauts

Mais je pense bien que quand tu effaces les défauts, c'est pour faire comme si le défaut n'avait jamais existé, étant donné que la panne est réglée... Là en l’occurrence la panne n'est pas réglée, vu que le message s'affiche encore. Après j'y connais rien, j'ai jamais passé de voiture à la valise...

armanineo a écrit:Mais je pense bien que quand tu effaces les défauts, c'est pour faire comme si le défaut n'avait jamais existé, étant donné que la panne est réglée... Là en l’occurrence la panne n'est pas réglée, vu que le message s'affiche encore. Après j'y connais rien, j'ai jamais passé de voiture à la valise...

J'ai pas bien compris

Tu m'étonnes J'explique mal !

Bon, je recommence :

Quand la valise t'effaces les défauts, c'est parce que la voiture est réparée j'imagine. Si elle n'est pas réparée, le défaut va se re-afficher, non ?

Donc dans mon cas, si on efface le défaut, il re-apparaitra quand même (je pense).

passage a la valise détecte des pannes et en surprime mais ne les répare pas,donc si tu répare pas ton pb , ton message reviendra va chez renault tu sera vite fixer c'est des pro.

Voilà, c'est ce que je pensais.

J'attends d'abord de recevoir et monter le filtre à go

si c'est un bug électronique le passage a la valise te l'effacera et peut etre tu auras plus aucun souci.

Et tu pense qu'un bug électronique ferait aussi monter la voiture dans les tours..

peut être si le calculateur d'injection envoi de mauvaise donné ils se peut que ta Mégane réponde pas a tes besoins la plus part des problèmes des voitures Renault c'est l'electronique les moteur ont toujours etaient costauds la preuve mercedes ce sert chez renault pour la nouvelle classe A moteur 1.5 dci

Ah bon je savais pas. Si le problème persiste, j'irais la passer à la valise alors Merci

La nouvelle Classe A Je savais pas non plus que c'était du 1.5 dCi dessus...

http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/Mercedes_Classe-A_9529

C'est une merveille, comparée à l'ancienne classe A (que je déteste ^^ )

c claire la sa ressemble a une voiture

et encore tu n'a pas vu la version AMG je l'ai vue au lavage une bombe lol

Oui tu as raison, attend d'avoir ton FAG puis tu verra après !

@ spider13 j'irais voir sur internet toute à l'heure

@Retsnape Oui, j'attends le facteur là ^^

Retsnape a écrit:Salut a tous !

Alors bougie tomber hier soir mais pas le temps de les remonter ( fini de démonter a 21h quand même et glagla dehors ^^) c'est assez simple a faire, faut juste démonter les tuyau de gazole, et avec une clé a pipe ça va assez facilement !

Ce soir vers 18h30-45 j'attaque le remontage et je vous dirais si j'ai toujours mon message préférer " Injection a contrôler "

Ah tu as enlevé les tuyaux de gazole toi? L'année dernière je l'ai ai changé les bougies, on m'avait tellement dit de ne pas trop les serrer au montage pour ne pas flinguer la culasse que je ne les avaient pas assez serré! Du gazole sortait un peu ca faisait une sorte de goudron, ce n'était pas étanche en fait... un resserage est hop nickel.
Bon courage avec ce froid, ce matin je me suis occupé de bien refixer ma boite à air, je ne sentais plus mes doigts

C'est bon j'ai reçu mon filtre

Je vais essayer de le mettre cette aprem (j'ai regardé un tuto, car j'suis vraiment pas aidée en mécanique) mais bon personne a le temps donc je vais essayer moi même ^^

armanineo a écrit:C'est bon j'ai reçu mon filtre

Je vais essayer de le mettre cette aprem (j'ai regardé un tuto, car j'suis vraiment pas aidée en mécanique) mais bon personne a le temps donc je vais essayer moi même ^^

Prends ton temps, demonte ton passage de roue pour avoir de la place et fais ça tranquille, ca va le faire

Oui, j'ai pris ce tuto qui est très bien expliqué

http://www.talenka.org/~blog_tony/bricolage/entretien-renault-megane-ii-1-5-dci/

Y'a pas de raison que ça n'aille pas, quand on sait pas que je casse tout ce que je touche dans cette voiture Non non ça ira

armanineo a écrit:Oui, j'ai pris ce tuto qui est très bien expliqué

http://www.talenka.org/~blog_tony/bricolage/entretien-renault-megane-ii-1-5-dci/

Y'a pas de raison que ça n'aille pas, quand on sait pas que je casse tout ce que je touche dans cette voiture Non non ça ira

Lol le truc c'est de ne pas forcer quand ca ne vient pas, bien observer et à la limite prendre quelques photos avant de démonter pour être sûre de bien remonter comme il faut...
Bon courage

T'inquiètes, merci

C'est bon, tout est fini Par contre je crois que ça n'a rien changé...

Je trouve que le ralenti est pareil, je verrais quand elle sera chaude il faut que je bouge avec pour bien voir si ça a changé quelque chose ou pas.

armanineo a écrit:C'est bon, tout est fini Par contre je crois que ça n'a rien changé...

Je trouve que le ralenti est pareil, je verrais quand elle sera chaude il faut que je bouge avec pour bien voir si ça a jamais quelque chose ou pas.

ah ok, j’espère que ça va marcher!
Pas trop galère sinon?

C'est bon j'ai été l'essayer comme il faut, et RIEN a changé...

Le dégout que j'ai

Pas trop galère non ça a été... Manquerait plus que ça !

Passe à la valise, ne continu pas à changer des pièces au hasard inutilement... En tout cas maintenant, tu est sure que le FAG est propre...

Tu as toujours le message injection à contrôler à chaud? Et injection défaillante quand tu pousses les rapports?

Oui les deux messages toujours. On a voulu nettoyer la vanne EGR, elle s'est cassée. Obligé d'aller vite en acheter une, on vient juste de finir de la monter...

Donc ce n'est pas la vanne egr non plus !

Ah bah passe la à la valise, ca tombe ce n'est pas grand chose mais avec tout l'électronique là dedans, on est sûre de rien sans la valise avec des problèmes comme ça. ..

va chez renault alors tu sera vite fixe

Ouais, c'est ce que je dois faire mais mon frère est mécano et il a regardé toute à l'heure et il dit que j'ai une prise d'air quelque part. Peut être les joints d'injecteur il m'a dit...