Injection à contrôler, démarre mal, tremble, moteur tourne mal........

regarde moi je suis aller chez Renault, je pensai que c'etai plein de chose et en fin de compte c’était une panne a la con!! meme pas je pensai a ca pourtant j'ai illiminer plein de chose turbo,collecteur,filtre a go ,vanne egr etc.....

armanineo a écrit:Ouais, c'est ce que je dois faire mais mon frère est mécano et il a regardé toute à l'heure et il dit que j'ai une prise d'air quelque part. Peut être les joints d'injecteur il m'a dit...

je t'en ai parlé de ca je pense au debut mais bon les joints d'injecteur tu aurais une odeur d'echappement dans l'habitacle

Possible oui, je crois que je vais directement l'emmener à la valise parce que je vais pas me ruiner pour rien. Je vais prendre rdv demain.

armanineo a écrit:Possible oui, je crois que je vais directement l'emmener à la valise parce que je vais pas me ruiner pour rien. Je vais prendre rdv demain.

c'est le mieux je pense et au final ce sera peut être le plus économique (mis à part le FAG et la vanne...) puisque tu seras NORMALEMENT fixé...

bonjour , comme sa parle de vanne egr ect.. je voulait savoir combien de temp sa prend pour demonter le collecteur la ou il y'a la vanne egr car la mienne et vraiment coincer mm avec du degrippant y'a rien a faire et de plus y'a vraiment pas bcp de place pour la retirer sur la meg 2 et savoir aussi si c'est un peu chiant a demonter
merci d 'avance

Le collecteur je sais pas, mais la vanne normalement t'en a pour 15mn a peu près... Sinon ça va c'est pas trop chiant, y'a pire. Fais attention à pas la casser... ^^ Elles se cassent souvent apparemment.

On a voulu prendre rdv à la valise chez un collègue à mon père, sa machine est en panne ou je sais pas quoi enfin bref faut rappeler cette aprem. La poisse jusqu'au bout !

helas c'est deja fait c'est pour sa que je galere a la sortir jai regarder sur le forum ya pas de topic sur le demontage du collecteur ,elle est cassé de au moin 3 cm a l 'interieur

il y a pas mieux que Renault pour la valise,pour ma part j’étais très dessus des centre auto qui propose le passage a la valise pour 30€ les mecs ne savaient même pas l'utilise.

Comme le slogan dit ''il n'ya pas mieux que Renault pour entretenir votre Renault''

Si quand tu t'y connais tu entretiens mieux ta voiture que le constructeur..

Dommage florian78


Moi j'ai eu la mienne à 91€ et quelques avec une assez importante remise heureusement, mais bon ça fait chi** quand même...

Apparemment ce matin elle a très bien démarré en tout cas (c'est pas moi qui l'ai démarré) donc peut être que le filtre a gasoil a réglé au moins ça Je verrais les matins qui viennent.

armanineo a écrit:Dommage florian78


Moi j'ai eu la mienne à 91€ et quelques avec une assez importante remise heureusement, mais bon ça fait chi** quand même...

Apparemment ce matin elle a très bien démarré en tout cas (c'est pas moi qui l'ai démarré) donc peut être que le filtre a gasoil a réglé au moins ça Je verrais les matins qui viennent.

Bon c'est déjà ça! Reste les messages au TDB...la valise en dira plus

Oui c'est sûr... Je vais attendre un peu qu'elle soit réparée sa valise déjà ^^

Oue en plus, gratos?

Non non... Une quarantaine d'euros.

Ca va encore, enfin c'est toujours dépenser pour meme pas 5 minutes. Moi j'ai payé 69 € chez Renault...

Oui c'est sûr que ça va un moment de dépenser pour rien... Si c'était pour qu'elle soit réparée encore ça me dérangerait pas.

Il fait une réduc à mon père, c'est pas le même prix sinon.

Bon hier matin elle a mal démarré, donc faux espoirs...

Et ce matin j'en sais rien parce que elle est au garage de mon père :(

Hier j'ai pris une bosse sur une route trop déformée et ça m'a cassé le cardan ou un truc comme ça (elle me l'a fait y'a pas longtemps)
Et c'est à cause de mon support de boite hs donc j'ai acheté un support et maintenant manque plus qu'à la réparer.......... Quand on a la poisse c'est pas qu'un peu.

tu n'as vraiment pas de chance, ça s'accumule en fait, c'est ça le problème...
Du coup tu vas changer le support de boite et le cardan?

Oui, c'est clair...

Et oui on va changer le support et le truc qui s'est cassé (je dis la cardan mais je sais plus trop en fait) ^^ C'est peut être qu'une partie, je vous confirme ça ce soir.

De toute façon c'est de ma faute si ça s'est recassé, j'aurais dû changer le support de boite depuis longtemps.

C'était les croisillons d'après ce que j'ai compris. Donc ça c'est réparé, manque plus qu'à changer le support de boite

Ma megane m'a fait la meme chose du ml a demarrer injection a controler et le moteur qui tremble. La ause ete un petit trou dans le tuyau d'arrive de gazole celui qui se trouve entre le filtre et la pompe. A chaque fois que on eteigner le moteur elle se desamorcer et quand on voulait prendre des tours cela indique injection defaillante.

Ah ouais et le trou il était visible à l'oeil ??? Si non tu l'as trouvé comment ?

C'est bon mon support est changé

Désoler je n'est pas pue donner de nouvelles avant, quelques contres temps me sont arriver berf .

La voiture a l'air d'aller mieux après le changement du filtre ! Plus de tremblement , elle tourne nickel ! Le message " Injection a contrôler" vient et va quand il veux, mais quand il apparaît c'est 2 min et puis s'en vas donc je pence a la qualité du gazole .

Voila voila ...

Ok moi aussi il reste pas longtemps. Environ 10 - 15s...

Tant mieux si le changement du filtre a presque tout réglé pour toi c'est déjà pas mal

bonjour a tous ma megane a un peu les mm symptomes le ralenti est instable et elle cale au bout d'un certain moment, je pensait que c etai la vanne egr jai demonter celle ci puis je l ai remplacé par une neuve que jai laisser debrancher en attendant le passage a la valise, jai nettoyer tout le collecteur , jai changer le filtre a gazole mis du nettoyant injecteur dans mon gazole mais rien n'y fait avez vous une idée de la panne sa me soule vraiment cette voiture est un gouffre financier et quand je la ramene a renault mm avec la valise il ne sont pas foutu de trouver ce quel a a 93 e ttc de l heure et 78e pour le diag je trouve sa vraiment honteux !!!!!!

T'as regardé si t'avais pas une prise d'air ? Je pense que c'est ce que j'ai moi.
Un tuyau percé ou autre mais je vais quand même l'amener à la valise pour voir et effacer les défauts au cas où...

Par contre moi elle ne cale pas !

florian78 a écrit:bonjour a tous ma megane a un peu les mm symptomes le ralenti est instable et elle cale au bout d'un certain moment, je pensait que c etai la vanne egr jai demonter celle ci puis je l ai remplacé par une neuve que jai laisser debrancher en attendant le passage a la valise, jai nettoyer tout le collecteur , jai changer le filtre a gazole mis du nettoyant injecteur dans mon gazole mais rien n'y fait avez vous une idée de la panne sa me soule vraiment cette voiture est un gouffre financier et quand je la ramene a renault mm avec la valise il ne sont pas foutu de trouver ce quel a a 93 e ttc de l heure et 78e pour le diag je trouve sa vraiment honteux !!!!!!

ta penser tout simplement a ton régulateur de ralentis ?

salut anthony ba je ne sait pas ou il se trouve et je ne sait pas trop ou chercher entre sa , et le boitier papillon jsui un peu perdu en faite tant que j accelere a l arret elle ne cale pas mais elle crache de la calamine par l echappement et quand je passe la premiere je lache l embrayage je fait 10 metres et elle s arrete avant elle marquer defaillance injection mnt elle le marque mm plus !! ta aps une idée

,,,,,,,,,,?????????? YA PERSONNE

explique ton symptôme en détail stp

en faite j'ai changer recemment la vanne egr pensant que c etait le souci des ratés quel avait et quelle calait jai meme changer le filtre a gazole . et donc maintenant sa a rien changer au probleme avant elle me marquait defaillance injection des que je passé la 1ere et que j avancait du genre 10 metres et maintenant des que je passe la 1ere j'ai plus de message mais elle s arrete toute seul.
ps; je n'ai pas reconnecter la vanne egr parsque sinon jai l impression que c'est encore pire
la valise a été passé ya 4 mois a peu pres et j 'avait c'est defaut:
les defauts sont ;df 053 fonction regulation de pression rail/ 5.def
df007 circuit capteur pression rail /cc.o
df013 tension suralimentation n 3 des capteurs /1 def

une idée ? cordialement

il n'y a pas d air dans le circuit de carburant , le filtre a gazole est neuf et l ancien n etai pas trop sale non plus
et le branchement et l etat du connecteur du capteur pression rail je sait pas a quoi sa ressemble ni ou sa se trouve dans le moteur ?
et les test comment pui-je les faires ?
merci

si tout tes ok de ceux coter la sa me rassure

voici en images a quoi sa ressemble le capteur il es au niveaux des tes injecteur normalement.



ta un bruit moteur ?

non pas de bruit moteur , le turbo fait un bruit normal quand j accelere en l'ayant laissé chauffer ya juste de la calamine qui sort du pot d echapp quand j appuie un peu sur l accelerateur mais moin depuis ke jai debrancher et changer la vanne egr et en dessous de 1000trs/min le regime est instable c'est un peu comme si elle s 'etouffait, donc je voit pas d 'ou peut venir le prob mis a part un injecteur ou une merde comme sa, 3 sont d origine un a été changer il a 60 000km
mais jai eu pas mal de defaut c'est dernier temp donc le calculateur les a memorisé c'est peut etre pour sa aussi quel cale quand je veut avancer ? peut etre que si elle passe a la valise sa remettra les choses en ordre ?

passe la a la valise ta Mégane et en mode dégrader un conseil emmène la cher Renault et fait un diag et remise a zéro des défaut et tient moi au courant

ok pas de souci par contre j irai pas a renault il on pu de place apar dans 1 semaines , donc jvé chez un garagiste que je connait le diag coute 40 e mais c pas une valise renault c grave ou pas ? il pourront quand meme enlever le mode "degrade"?

oui mais il pourra pas enlever tout les défaut tu connait la marque de sa valise ?