Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
charly56 a écrit:kermitlagrenouille a écrit:Bon après avoir lu tout ca je vais me lancer mais j'ai une question.
Je suis pré cablé.
Je dois acheté quoi au final?
Et je peux donc garder le volant d'origine?
merci les amis
tu dois avoir des palettes au volant, le commutateur sous le volant, un champs tournant, et un nouvel air-bag
tu peux garder ton volant
Merci
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
obywan28 a écrit:HummmRien d'autre
- Volant d'origine oui, auquel il faudra rajouter les palettes de commandes et changer l'airbag
- Un commutateur sous volant
- Un sélecteur (bouton à coté du réglage hauteur de feux) RV/LV
Franchement, trouve toi un volant cuir d'ocaz' avec les palettes incorporées (Avis perso )
Ah pourquoi tu me conseil ca ?
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
kermitlagrenouille a écrit:charly56 a écrit:kermitlagrenouille a écrit:Bon après avoir lu tout ca je vais me lancer mais j'ai une question.
Je suis pré cablé.
Je dois acheté quoi au final?
Et je peux donc garder le volant d'origine?
merci les amis
tu dois avoir des palettes au volant, le commutateur sous le volant, un champs tournant, et un nouvel air-bag
tu peux garder ton volant
Merci
Dit pas merci, c'est pas bon
kermitlagrenouille a écrit:obywan28 a écrit:HummmRien d'autre
- Volant d'origine oui, auquel il faudra rajouter les palettes de commandes et changer l'airbag
- Un commutateur sous volant
- Un sélecteur (bouton à coté du réglage hauteur de feux) RV/LV
Franchement, trouve toi un volant cuir d'ocaz' avec les palettes incorporées (Avis perso )
Ah pourquoi tu me conseil ca ?
Ben sauf si tu as déjà un volant en cuir, ça te permets d'en avoir un qui souvent comprend les palettes
Et des fois tu as le tout sur LBC: Volant cuir avec les palettes et aussi l'airbag
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
Bah j'ai déjà le volant en cuir alors ça me reviendra moins chère l'air bag
Et les palettes :/
Et les palettes :/
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
charly56 a écrit:azulao971 a écrit:bonsoir à tous
j'aimerais savoir comment je peux savoir si ma voiture est précablé pour les commandes au volant et pour la cosse blanche du limitateur/régulateur de vitesse ?
merci par avance
tu enleves le boitier ou tu as ton rhéostat et ta molette de reglage de leve phare
et tu regardes si tu as une prise blanche
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
charly56 a écrit:kermitlagrenouille a écrit:Bon après avoir lu tout ca je vais me lancer mais j'ai une question.
Je suis pré cablé.
Je dois acheté quoi au final?
Et je peux donc garder le volant d'origine?
merci les amis
tu dois avoir des palettes au volant, le commutateur sous le volant, un champs tournant, et un nouvel air-bag
tu peux garder ton volant
obywan28 a écrit:HummmRien d'autre
- Volant d'origine oui, auquel il faudra rajouter les palettes de commandes et changer l'airbag
- Un commutateur sous volant
- Un sélecteur (bouton à coté du réglage hauteur de feux) RV/LV
Franchement, trouve toi un volant cuir d'ocaz' avec les palettes incorporées (Avis perso )
obywan28 a écrit:kermitlagrenouille a écrit:charly56 a écrit:
tu dois avoir des palettes au volant, le commutateur sous le volant, un champs tournant, et un nouvel air-bag
tu peux garder ton volant
Merci
Dit pas merci, c'est pas bonkermitlagrenouille a écrit:obywan28 a écrit:HummmRien d'autre
- Volant d'origine oui, auquel il faudra rajouter les palettes de commandes et changer l'airbag
- Un commutateur sous volant
- Un sélecteur (bouton à coté du réglage hauteur de feux) RV/LV
Franchement, trouve toi un volant cuir d'ocaz' avec les palettes incorporées (Avis perso )
Ah pourquoi tu me conseil ca ?
Ben sauf si tu as déjà un volant en cuir, ça te permets d'en avoir un qui souvent comprend les palettes
Et des fois tu as le tout sur LBC: Volant cuir avec les palettes et aussi l'airbag
Je ne vois pas vraiment l’intérêt du commentaire " DIS* pas merci, c'est pas bon " étant donné que les réponses sont identiques...
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
Pour la énième fois, le commutateur sous volant se trouve........ sous le volant, pas à gauche à coté du réglage de hauteur des feux. Là où il y a les commodos des feux et des essuies glace....
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
obywan28 a écrit:Pour la énième fois, le commutateur sous volant se trouve........ sous le volant, pas à gauche à coté du réglage de hauteur des feux. Là où il y a les commodos des feux et des essuies glace....
Sur l'axe des X certes, mais pas sur l'axe des Y .
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
Sur Dialogys surtout
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obywan28- Modérateur Oby
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
obywan28 a écrit:Sur Dialogys surtout
Certes mais ta préposition n'est pas la plus adaptée, dans le contexte ci-dessous. Étant donné, que les 3/4 du temps (euphémisme), nous sommes devant le volant, le "sous" nous dirigerait vers la commande de lève phare ou de réglage de luminosité. Le mot de plus adéquate a cette situation serait plus " derrière".
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
Si tu veux, mais ça ne correspond pas à "à gauche, à coté du réglage feux" en tout cas
Et si tu prends l'axe Y du volant, ces dessous...
Et ce n'est pas "Ma proposition" , même si je l'approuve
Et si tu prends l'axe Y du volant, ces dessous...
Et ce n'est pas "Ma proposition" , même si je l'approuve
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
obywan28 a écrit:Si tu veux, mais ça ne correspond pas à "à gauche, à coté du réglage feux" en tout cas
Et si tu prends l'axe Y du volant, ces dessous...
Et ce n'est pas "Ma proposition" , même si je l'approuve
C'est pas la tienne , pas très innovant de ta part...
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
charly56 a écrit:obywan28 a écrit:Si tu veux, mais ça ne correspond pas à "à gauche, à coté du réglage feux" en tout cas
Et si tu prends l'axe Y du volant, ces dessous...
Et ce n'est pas "Ma proposition" , même si je l'approuve
C'est pas la tienne , pas très innovant de ta part...
Sache que les termes que j'utilise, je ne les invente pas. Aucun intérêt d'innover sur ce sujet là. Le vocabulaire et les noms existent, pas besoin d'en inventer
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
obywan28 a écrit:charly56 a écrit:obywan28 a écrit:Si tu veux, mais ça ne correspond pas à "à gauche, à coté du réglage feux" en tout cas
Et si tu prends l'axe Y du volant, ces dessous...
Et ce n'est pas "Ma proposition" , même si je l'approuve
C'est pas la tienne , pas très innovant de ta part...
Sache que les termes que j'utilise, je ne les invente pas. Aucun intérêt d'innover sur ce sujet là. Le vocabulaire et les noms existent, pas besoin d'en inventer
Je suis assez déçu de la fin de ton discourt, qui me semble pas être a la hauteur du personnage .
Innover, c'est ce qui fait la diff' entre les bons... et les autres... à méditer !
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
charly56 a écrit:obywan28 a écrit:charly56 a écrit:
C'est pas la tienne , pas très innovant de ta part...
Sache que les termes que j'utilise, je ne les invente pas. Aucun intérêt d'innover sur ce sujet là. Le vocabulaire et les noms existent, pas besoin d'en inventer
Je suis assez déçu de la fin de ton discourt, qui me semble pas être a la hauteur du personnage .
Innover, c'est ce qui fait la diff' entre les bons... et les autres... à méditer !
Pas dans le langage, dire n'importe quoi et "maltraiter" la langue Française n'a rien a voir avec de l'innovation
Mais merci pour le compliment .............. Si s'en était un
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
obywan28 a écrit:charly56 a écrit:obywan28 a écrit:
Sache que les termes que j'utilise, je ne les invente pas. Aucun intérêt d'innover sur ce sujet là. Le vocabulaire et les noms existent, pas besoin d'en inventer
Je suis assez déçu de la fin de ton discourt, qui me semble pas être a la hauteur du personnage .
Innover, c'est ce qui fait la diff' entre les bons... et les autres... à méditer !
Pas dans le langage, dire n'importe quoi et "maltraiter" la langue Française n'a rien a voir avec de l'innovation
Mais merci pour le compliment .............. Si s'en était un
On arrête pas les progrès OBY!! NON quelque soit le domaine, on ne l'arrête pas !!!!
Bien sur que c'était un compliment !!!!
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
Pour clore le HS (Ou alors on continue sur le flood ) je prends ça pour une régression et non un progrès le fait de mal utiliser les mots, mais bon.....
Gaffe à ce que tu mets, on va se faire des idées sur le forum si non
Gaffe à ce que tu mets, on va se faire des idées sur le forum si non
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
obywan28 a écrit:Pour clore le HS (Ou alors on continue sur le flood ) je prends ça pour une régression et non un progrès le fait de mal utiliser les mots, mais bon.....
Gaffe à ce que tu mets, on va se faire des idées sur le forum si non
il y a bien plus que des idées qui se sont faites
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
Tu m'fait peur là
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
Et voila le montage est fait je fait parti du club maintenant
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
kermitlagrenouille a écrit:Et voila le montage est fait je fait parti du club maintenant
Activé par qui ?? Et pour combien ???
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montage régulateur
bonjour,
voila je suis pré câble pour le régulateur j'ai bien la connexion blanche sous la boite a fusible (elle n'est connecter a rien) j'aimerai savoir comment brancher les commandes au volant et aussi savoir si après la reprogrammation si y a un éventuelle risque d'abîmer l'ordinateur de bord j'entends bien sur le calculateur ou autre.
merci
voila je suis pré câble pour le régulateur j'ai bien la connexion blanche sous la boite a fusible (elle n'est connecter a rien) j'aimerai savoir comment brancher les commandes au volant et aussi savoir si après la reprogrammation si y a un éventuelle risque d'abîmer l'ordinateur de bord j'entends bien sur le calculateur ou autre.
merci
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
Bonjour,
Grâce à ce tuto que j'ai lu complètement, je me suis lancé dans l'aventure ! Tout fonctionne normalement SAUF que des fois le limitateur se déconnecte de lui même de façon aléatoire . (le volant et les boutons sont neuf - le comodo m'a été vendu pour neuf - interrupteur RLV d'occaz) N'ayant pas trouver sur internet ce problème, peut-être les pro de ce forum auront un avis !
Grâce à ce tuto que j'ai lu complètement, je me suis lancé dans l'aventure ! Tout fonctionne normalement SAUF que des fois le limitateur se déconnecte de lui même de façon aléatoire . (le volant et les boutons sont neuf - le comodo m'a été vendu pour neuf - interrupteur RLV d'occaz) N'ayant pas trouver sur internet ce problème, peut-être les pro de ce forum auront un avis !
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
obywan28 a écrit:kermitlagrenouille a écrit:Et voila le montage est fait je fait parti du club maintenant
Activé par qui ?? Et pour combien ???
Pour l'instant j'ai pas été chez renault mais il fonctionne.
Quand Renault l'active les données s'affiche sur l'afficheur central?
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
yoann88 a écrit:bonjour,
voila je suis pré câble pour le régulateur j'ai bien la connexion blanche sous la boite a fusible (elle n'est connecter a rien) j'aimerai savoir comment brancher les commandes au volant et aussi savoir si après la reprogrammation si y a un éventuelle risque d'abîmer l'ordinateur de bord j'entends bien sur le calculateur ou autre.
merci
RODPHIL a écrit:Bonjour,
Grâce à ce tuto que j'ai lu complètement, je me suis lancé dans l'aventure ! Tout fonctionne normalement SAUF que des fois le limitateur se déconnecte de lui même de façon aléatoire . (le volant et les boutons sont neuf - le comodo m'a été vendu pour neuf - interrupteur RLV d'occaz) N'ayant pas trouver sur internet ce problème, peut-être les pro de ce forum auront un avis !
Et deux d'un coup
Comme stipulé dans la charte du forum, une présentation est demandée avant toute participation sur le forum, dans la section adéquat
kermitlagrenouille a écrit:obywan28 a écrit:kermitlagrenouille a écrit:Et voila le montage est fait je fait parti du club maintenant
Activé par qui ?? Et pour combien ???
Pour l'instant j'ai pas été chez renault mais il fonctionne.
Quand Renault l'active les données s'affiche sur l'afficheur central?
Oui, + le voyant en bas à droite du compteur; vert ou orange suivant RV ou LV
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
Ah je vais vite le faire alors parceque sans laffichage sur
L'écran central c'est pas top top.
Merci!
L'écran central c'est pas top top.
Merci!
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
bonjour,
voila je suis pré câble pour le régulateur j'ai bien la connexion blanche sous la boite a fusible (elle n'est connecter a rien) j'aimerai savoir comment brancher les commandes au volant et aussi savoir si après la reprogrammation si y a un éventuelle risque d'abîmer l'ordinateur de bord j'entends bien sur le calculateur ou autre.
merci
voila je suis pré câble pour le régulateur j'ai bien la connexion blanche sous la boite a fusible (elle n'est connecter a rien) j'aimerai savoir comment brancher les commandes au volant et aussi savoir si après la reprogrammation si y a un éventuelle risque d'abîmer l'ordinateur de bord j'entends bien sur le calculateur ou autre.
merci
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
yoann88 a écrit:bonjour,
voila je suis pré câble pour le régulateur j'ai bien la connexion blanche sous la boite a fusible (elle n'est connecter a rien) j'aimerai savoir comment brancher les commandes au volant et aussi savoir si après la reprogrammation si y a un éventuelle risque d'abîmer l'ordinateur de bord j'entends bien sur le calculateur ou autre.
merci
Tout est indiqué dans le tuto. Cf page 1.
Pour les risques si tu suis bien les consignes
il n'y a aucun soucis puisque tout est d'origine.
Invité- Invité
Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
bonjour
voila pouvez me dire les pièce qu'il faut pour le régulateur
j'ai déjà le bouton pour le mettre en route
la commande au volant et l'airbag
faut il changer tout le comodos si oui vous auriez un site ou l'acheter
merci
voila pouvez me dire les pièce qu'il faut pour le régulateur
j'ai déjà le bouton pour le mettre en route
la commande au volant et l'airbag
faut il changer tout le comodos si oui vous auriez un site ou l'acheter
merci
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
yoann88 a écrit:bonjour
voila pouvez me dire les pièce qu'il faut pour le régulateur
j'ai déjà le bouton pour le mettre en route
la commande au volant et l'airbag
faut il changer tout le comodos si oui vous auriez un site ou l'acheter
merci
C'est marqué sur les pages précédentes lis un peu ;-)
Invité- Invité
Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
je vient de lire tout le tuto
j'ai fais des recherches donc j'ai trouvée le bouton pré de la boite a fusible pour le régulateurs le volant avec airbag et les bouton me manque plus que le comodos j trouvée la référence renauld qui est
82 00 21 64 62 je voudrai savoir si se comodos serai compatible avec ma Mégane qui est de 2003 est une confort expression
merci
j'ai fais des recherches donc j'ai trouvée le bouton pré de la boite a fusible pour le régulateurs le volant avec airbag et les bouton me manque plus que le comodos j trouvée la référence renauld qui est
82 00 21 64 62 je voudrai savoir si se comodos serai compatible avec ma Mégane qui est de 2003 est une confort expression
merci
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
yoann88 a écrit:je vient de lire tout le tuto
j'ai fais des recherches donc j'ai trouvée le bouton pré de la boite a fusible pour le régulateurs le volant avec airbag et les bouton me manque plus que le comodos j trouvée la référence renauld qui est
82 00 21 64 62 je voudrai savoir si se comodos serai compatible avec ma Mégane qui est de 2003 est une confort expression
merci
Voilà tu as tout. Le commode s'appel le contacteur tournant.
Pour ce contacteur qu'il soit de phase 1 ou phase 2 ça n'a pas d'importante.
Moi sur ma phase 1 j'ai mis un contacteur de phase 2!
Oublies pas les 2 petites vis pour fixer les boutons sur le volant!
Invité- Invité
Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
Attention, il faut que le COMMUTATEUR SOUS VOLANT ai les mêmes options que la M², et de préférence neuf, ça évite les surprises
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
le bouton régulateur oui il vient d'une mégane 2
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
yoann88 a écrit:le bouton régulateur oui il vient d'une mégane 2
J'espère bien , moi je te parle des option de TA M², tout les commutateur sous volant n'ont pas les mêmes fonctions
C'est quoi "Le bouton régulateur" ???
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
le bouton régulateur celui qui permet de l'enclencher celui qui est a coter de la boite a fusible.
sinon pour le commutateur tournant faut que j'en trouve un avec allumage des feux auto anti brouillard
sinon pour le commutateur tournant faut que j'en trouve un avec allumage des feux auto anti brouillard
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
bonjour moi j'ai un probleme ce que quand je suis en 5ieme mon regulateur ne fontionne pas
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
yoann88 a écrit:le bouton régulateur celui qui permet de l'enclencher celui qui est a coter de la boite a fusible.
sinon pour le commutateur tournant faut que j'en trouve un avec allumage des feux auto anti brouillard
Ben voilà, certaine M² n'ont pas tjs ces options , si feux auto = AB
krys18520 a écrit:bonjour moi j'ai un probleme ce que quand je suis en 5ieme mon regulateur ne fontionne pas
Reste en 4
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
lol l'essence coutera cher
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Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.
krys18520 a écrit:lol l'essence coutera cher
Bon, plus sérieusement, depuis quand ?? D'origine le RV/LV ? Des modif de faite ?? ....
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