Tuto : changement support moteur (silent bloc haut)

damdam95 a écrit:J'ai la reference chez Febi billstein qui est presque 2x plus chère, y'a t'il une grosse différence selon vous ?

Bonjour, quelqu'un aurait il la réponse a ma question? sinon cela veut dire que tout le monde est en vacance !!

je remonte un peu, vous devez être rentrés de vacances maintenant !!!

Sur le tuto vous dites qu'il que le support moteur ressemble a ca

Oui et ?

Dsl je parle depuis mon smartphone c'est pas evident.
Je narrive pas a metre la photo, le fichier est trop gros.
Comment reduire ca taille a partir d'un smartphone svp

Non mais on a réussi à voir l'image, mais tu nous pose une question n'est-ce pas ? Donc oui le support moteur ressemble à sa, mais quelle est ta question ?

Et ben mon support ressemble a ca http://www.oscaro.com/support-moteur-febi-bilstein-30078-2736136-247-p

donc pourquoi le mien est different ?

Tu as les deux sur ta Mégane, mais c'est celui que je t'ai envoier qu'il faut que tu change

Ok mais il.est ou ?

À coter de ton bocal de liquide de refroidissement, tu n'arrive pas à le repérer par rapport au tutorat ?

Avec le tutoriel*

Je suis avec mon téléphone avec la saisie de texte automatique, dsl pour les fautes de frappe

Ben sur le tuto je ne voix vraiment pas.
Je vois la grosse piece du dessus mais ensuite en dessous je vois pas.
Pourrais tu me faire une photo avec explication ?
Je voudrais mettre une photo de mon moteur pour.etre plus claire mais je n'arrive pas a les mettre.
Je peux te les envoyer par email.

Ca y est je l'ai trouver :-)

Ok et bien bon courage pour le remplacement

Et voila

Parcontre j'ai vu que de l'huile (je suppose) sorter de la.
C'est grave ?

Bonjour,

Je viens d'acheter une megane de juin 2006 avec 113000km

Je trouve qu'elle vibre beaucoup a l’arrêt donc je voulais commander sur oscaro et me lancer dans le tuto pour changer le support "haut". Il y a pas loin d'1cm de jeu sur le support.


Je l'ai amené chez leclerc pour avoir un devis et il y a le support du bas a changer aussi et il a vu qu'effectivement le moteur "cabre"
Du coup j'ai plus trop envie de me lancer pour le faire moi même et j'ai accepté le devis et ils ont commandé les pieces.
Pour la référence du support "bas" 4-4629 ca vous semble correct pour le 1.9dci 130?

C'est un équivalent au FEBI BILSTEIN : 33206 ou FEBI BILSTEIN : 30078 ?
Merci

Le support "bas" t'aurais mis 5min à le changer

Ya "plus" de boulot sur le support supérieur, y'a des Tuto très bien détailler pour changer ce type de support, parce que la sa va te coûter un bras pour pas grand chose ^^

Et dernière chose, je ne savais même pas que Leclerc fesait de la mécanique

En fait je viens de changer les disques avant et j'ai pas réussi à voir le support moteur en bas, en meme temps j'ai pas trop insisté. Sur la RTA aussi j'avai jeté un oeil sans plus.

C'est sur que ca pourrait m'eviter les 50€ de main d'oeuvre mais ca reste correct je trouve parce qu'elle vibre vraiment pas mal surtout a froid donc je voudrais avoir la modif assez rapidement. La meme chose chez renault ca aurait été facile 200€ non?

Oui leclerc auto et c'est meme pas mal en général. Je fais faire parfois la vidange la bas et les pneus sont a des bons prix je trouve. Les filtres et autres souvent moins cher que feu vert ou norauto.

Si ca t’intéresse il y a un catalogue en bas de la page dans "nos catalogues en cours", L'AUTO http://eleclerc.stmedard.free.fr/

https://megane2.superforum.fr/t18340-tuto-changement-des-support-moteur-inferieur-et-support-gauche

Voici le Tuto pour changer le support moteur bas, c'est moi même qui est réalisé le Tuto, et sans déconner pour le support bas tu as juste 2 boulons à enlever, changé le support et voilà, sa pourra t'éviter des frais

Merci, niquel pour ton tuto qui vient en complément de celui la

Je vais peut etre le faire sur celle de mes parents ils ont aussi une luxe privilege 1.9dci mais de 2007 et avec 170000km. Elle ne vibre pas autant que la mienne mais j'ai remarqué le support haut est bien entamé aussi. Me reste a m'assurer des references et je ferais ca.

Ravis de t'avoir éclairé ^^

kevinnn41 a écrit:https://megane2.superforum.fr/t18340-tuto-changement-des-support-moteur-inferieur-et-support-gauche

Voici le Tuto pour changer le support moteur bas, c'est moi même qui est réalisé le Tuto, et sans déconner pour le support bas tu as juste 2 boulons à enlever, changé le support et voilà, sa pourra t'éviter des frais

Bonjour, tu dis qu'il suffit juste de dévisser les 2 boulons indiqués sur ta photo, ok, mais il n'y a rien a prévoir au niveau bloc moteur, pas d'alésage a prévoir ou autre?
Je voudrais le faire , mais évidemment la peur de faire une connerie est là et m'empêche de me lancer, mon moteur vibre pas mal a froid en ce moment et je voudrais stopper, si ce n'est ça, au moins fortement atténuer les symptômes.

Oui tu as juste à dévisser les deux boulons et le changer ^^ rien de plus simple

Je viens de récupérer la mienne et c'est vraiment impressionnant la différence avec les 2 supports changés c'est le jour et la nuit niveau vibrations

Comment verifier l'usure de ces pièces? Même si les vibrations sont là pour nous le rappeler, mais visuellement on peut le constater juste comme ça? Ou bien vous avez des photos in situ sur nos chêres voitures?

Merci

Je jeterai un oeil demain et essayerai de prendre une bonne photo du support haut neuf monté pour que tu puisses comparer.
Apres je pense que ca dépend de l'année du véhicule, kilometrage et type de conduite si c'est ville ou autoroute.
Au niveau des supports, la megane de mes parents 2007 avec beaucoup d'autoroute a beaucoup moins faibli en 5ans et 170000km que celle que je viens d'acheter en 6 ans et 113000km. Peut etre que la fiabilité des pièces a été amélioré entre temps aussi.

Pour ma part, elle est de 2009 et à déjà 150 000 au compteur, elle était utilisée comme voiture commerciale, toujours entretenu chez Renault par contre

C'est pas forcement une valeur qui donne l'usure mais pour infos la distance entre la surface bleu et la surface jaune est de 21mm sur le support neuf (photo) alors qu'elle est de 24mm sur celle de mes parents qui n'a jamais été changé mais qui n'a pas spécialement de probleme de vibrations. Je n'avais pas mesuré sur mon ancien.
La surface "jaune" est la partie la plus haute du support. Le pied a coulisse ne prend pas appui dessus sur la photo parce que c'était plus pratique

En fonction des différents modèles ou de la fabrication d'un support à l'autre cette valeur ne veut peut etre rien dire mais ca peut donner une idée.

merci,super tuto,je dois m'y mettre egalemment.

salut
Je vais changer moi même un des supports que je n'avais pas fait changé
Celui la sur les photos dessous et ca n'a pas l'air bien compliqué. J'ai l'impression qu'il n'est pas nécessaire pour le changer de soutenir le moteur ni d'enlever le fameux support moteur principal a coté, vous confirmez?

Merci

oups celui la

Reçu et changé aujourd'hui en 5min avec douille de 18 et sans toucher à autre chose il y a la place pour le sortir et mettre le nouveau. J'ai mis le cric + cale/planche en butée sous le moteur au cas ou mais ça ne semblait pas nécessaire pour changer ce support uniquement.

L'ancien était bien mort j'ai pu bouger la partie avant à la main.

Bonjour a tous, nouveau sur ce forum, je souhaites avoir un eclaircissement concernant le changement du support moteur latéral droit sur ma megane 1.9 DCI 120 de 2003.
J'ai constaté un bruit, tremblement provenant de l'avant coté passagé de ma megane, apres avoir consulté quelques post sur ce sujet et mettre longuement arretté sur celui ci (complet et bien detaillé), j'ai entrepris de verifié l'etat de mon support.
A priori, rien d'anormal, tout semble bien serré, rien ne bouge mais quand j'ai verifier la vis fixant le support a la coiffe moteur, celle ci tourne dans le vide.

Mais craintes : ou est cassé cette vis ?, dans la coiffe moteur !!, si oui, faut il egalement que je change cette coiffe (crainte de ne pas pouvoir la sortir si elle est cassé a raz)
Les supports vendu en ligne sont ils equipés de cette vis ?
Merci pour vos repones.

Du côté passager, c'est le gros support. Il est fixé au moteur par plusieurs vis. 2 ou 3 dessus et une latérale. Laquelle tourne dans le vide ?

Aucune vis n'est fournie avec le support.

Désolé ,mais je n'est pas trouver de topic spéciale pour ça donc je pose ma question quelles sont les menbres qui ont eux as changer leur silent bloc >ceux du berceau ???

Je tenais juste a remercier Toufoux pour le tuto, grâce a toi j'ai pu économiser presque 300€! et quitte a démonter ce support, j'ai changé celui qui est juste derrière, on est plus a 15€ euros près! 

Tintin44 a écrit:Ca y est , un petit coup de WD40 par dessous, un tournevis glissé dans l'un des trous du support (boîte), et il est venu . Le caoutchouc était collé. Si certains sont intéressés par un petit tuto, j'ai pris des photos. Pour l'heure, je commande mon autocollant du forum.

Bonjour,

Grace à ce très bon tuto j'ai remplacé le support moteur côté droit (il en avait grandement besoin). A l'occasion je voulais aussi changer le gauche mais comme Tintin44 impossible de l'ôter. J'ai eu beau essayer en faisant monter et descendre le moteur, caler des pièces sous ce support, le faire bouger avec un tournevis, rien rien ... il ne veut pas venir  

Du coup j'ai revissé les écrous en attendant d'avoir l'astuce pour l'enlever. Je ne sais pas s'il est en mauvais état car depuis le remplacement du support droit la voiture ne vibre plus, mais encore néanmoins des plastiques qui font du bruit dans l'habitacle au niveau du toit.

Comme j'ai acheté la pièce (le support gauche) autant que je le place.

Merci de vos bons conseils!

mets un cric sous ta boite mais qui ne soutiens presque pas ta boite, prends une rallonge de cliquet et place la sur l axe du support de boite ( qui rentre dans le silemblock ) un coup de marteau et c est reglé