Support Moteur

Bonjour,

Ma titine à fêté ses 7 ans et ses 64800 km au compteur.
Du coup j'ai des vibrations sur le support moteur haut droit (tampon hydro Elastique)
J'ai fait faire un devis lors de ma révision le 3 mars.
Résultat :
- 8200549046 Tampon hydro-Elastique = 112,29 HT
- Dépose repose tampon suspension pendulaire = 60,20 HT
- Essai du véhicule 30 min = 30,10 HT
Total TTC 242,30 Euros
J'ai vu le TUTO super bien fait pour le changement de ce support.
Deux craintes :
- faire reposer le moteur sur le carter d'huile avec une cale et un cric 2 tonnes (un peu risquer je trouve)
- sortir le support moteur de son emplacement
Merci de m'éclairer et me dire si mes craintes sont fondés

Illustration du moteur en question

j'ai effectue la reparation sur mon 1.5 dci.C'est sur que faire reposer le moteur sur la carter tu peut avoir des craintes mais ca se passe bien.Le tout est de prendre son temps.prevoir par contre une bonne clef pour demonter la vis qui traverse le support

moi j'ai payer 218.02 avec la vis hm12 :5.49 ht tanpon hydro elastique:112.29 ht mains d'oeuvre 63.50 ht pas de frais essai sur route lol

non si ton cric et ta cale en bois sont bien positionner bien sur sur du goudron de preference sa craint rien..

regarde si ton support (entouré en rouge)en forme de 8 est encore en bon etat



car sur la mienne le gros support etait mort donc le petit en forme de 8 avait ramassé aussi...donc remplacement

C'est bizarre, je n'ai pas le même moteur.

Je vais le faire changer chez Renault.

Daniel a écrit:C'est bizarre, je n'ai pas le même moteur.

Je vais le faire changer chez Renault.

normal tu as un dci 120 et lolo un 2.0L T

moi j'ai repris la photo de perello

le mien c'est celui ci

Bonjour,

Merci de vos réponses.
J'ai regardé le support hydro élastique, un écart d'environ 2 cm entre le métal et le support de la vis moteur. Suffisant pour engendrer des vibrations au ralentie quand la voiture est froide.
Le support en forme de huit avait été changé l'an dernier lors du changement de la courroie de distribution.
Par contre peut on sortir le support sans démonter le support au dessus de la courroie de distribution ?
Merci d'avance.

Oui tu peux mais c'est assez chaud avec les tuyaux de clim, ça passe vraiment au mm

Un tuto est dispo ici
http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=23&t=9924

moi perso je pense que je dois changer au moin un support moteur mais j'avou ca me refroidi un pe suis pas un roi de la mecanique

C'est une arnaque sur le 1.9 je ne peux même pas voir l'état de mon support.

Ci-joint, photographie du support moteur

il est mort ton support, le caoutchouc touche pratiquement le haut du support

regarde la difference entre un neuf et un mort sur la mienne

as tu respecter les couple de serrage ? ou pas besoin ?

lolodejante16s a écrit:il est mort ton support, le caoutchouc touche pratiquement le haut du support

regarde la difference entre un neuf et un mort sur la mienne

Attention, il est en charge pour l'instant son support. Faudrait une photo d'un support neuf juste monté, pour voir de combien il s'affaisse et comparer avec un "potentiellement" foireux

neoxtof a écrit:

lolodejante16s a écrit:il est mort ton support, le caoutchouc touche pratiquement le haut du support

regarde la difference entre un neuf et un mort sur la mienne

Attention, il est en charge pour l'instant son support. Faudrait une photo d'un support neuf juste monté, pour voir de combien il s'affaisse et comparer avec un "potentiellement" foireux

mais le le caoutchou a quand meme pris un bon coup

Ce qui est bizarre sur vos photos, contrairement aux nouveaux supports silent-bloc Febi-Bilstein acheté sur Ocaro, c'est que les nouveaux supports ont été amélioré avec des petits coussinets latéraux supplémentaires inexistants sur ton modèle neuf que l'on voit ci-dessus.

Qu'en pensez-vous?

BZH