Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.

Ben je devais être en seconde (C'est quand y avait la neige ) Vitesse basse, un peu en dessous de 30Km/h, tu accélères un peu tout en appuyant sur le + et il se déclenche à 28, puis un coup sur le - pour le mettre à 26.
Mais je pense qu'il y a plus simple: Tu roules franco à 40/50 en seconde ou troisième puis tu diminues tout bêtement

j'aimerais posé une question. j'ai changé la bague tournante et pas la même occasion j'ai effectuer le montage du lv/rv mais quand j'ai testé ça n.as pas marché d ou ça peux venir le problème sachant que je suis pré câblé

si tu es précablé et que le matos est sain, ca doit fonctionner... es-tu sur de ton test ?

Comment je peux testé les boutons du + Et - et aussi du bouton de désactivation et activation du RVLV

il faut que tu acyive tout ca avec la valise chez ton concess Renault pour que tout fonctionne !!

pas besoin de faire activer quoi que ce soit pour que ça fonctionne, l'activation c'est juste l'affichage au tdb

tu te mets en limiteur, tu roules à environ 50, tu appuies sur le + et tu essaies d'accélérer. Si ça n'accélère pas, le limiteur est actif. Ensuite, toujours avec ton limiteur activé, tu appuies sur la pédale d'accélérateur puis tu appuies sur le + en le tenant quelques secondes. Si la voiture accélère puis se stabilise, ça fonctionne.

Essai à faire sur une route dégagé et en faisant attention quand même. Par contre, trouves rapidement un garage pour faire activer l'affichage au tableau de bord

neoxtof a écrit:D'où l'intérêt de débrancher la batterie

Défais tout simplement le fusible.

j'ai fais le test du régulateur vitesse et ça marché mais la voiture fais des accou comme si elle veux callé mais le limiteur j'ai pas senti de blocage au niveau accélération

je suis sur autoroute mais ni le RV ni le LV ne fonctionne. charly de quel fusible tu parle celui de l'alimentation de UCH?

amirel a écrit:je suis sur autoroute mais ni le RV ni le LV ne fonctionne. charly de quel fusible tu parle celui de l'alimentation de UCH?

Non du tout
je parlais du fusible de la partie habitacle, 3 eme fusible en partant du bas collone du milieu il me semble ( pour la finition expression ) pour les autres je ne sais pas si c'est pareil
mais j'ai parlé de ça, c'est juste pour défaire le l'air-bag durant ta modification, au lieu ouvrir ton capot enlever le cache de batterie, les cosses, tu enlèves tout simplement ton fusible de klaxon

si ta voiture broute c'est peut être que tu es en sous régime non ( ma voiture le fait des fois )

moi pour l afficher sur le tableau de bord je suis allé voir mon lycée qui ont gardé plusieurs jours ma voiture ( j'avais d'autres modifications a faire ) pour la maudite somme de 5€

C'est vrai que j'ai sauter le fusible de klaxon mais mnt je sais pas pourquoi mon LVRV ne marche pas? si quelqu'un à une idée je suis preneur merci

Peut etre ta bague tournante encore HS ? Faut faire activer l'affichage chez Renault et faire contrôler le RVLV à la valise

donc faut activer chez renault et voir le diag ce que ca donne!! mais comment je peux faire le test des boutons avant de faire cette manip?

L'activation c'est juste pour l'affichage au tableau de bord, ça doit marcher sans.

amirel a écrit:donc faut activer chez renault et voir le diag ce que ca donne!! mais comment je peux faire le test des boutons avant de faire cette manip?

Comme écrit plus haut.

Tu enclenches le sélecteur vers le haut (régulateur), tu roule "normalement" à la vitesse autorisée, tu appuis sur le "+" et tu lâches l'accélérateur.
Tu verras bien si la voiture maintien la vitesse .
Si tu appuis sur "+", elle doit accélérer et sur moins elle doit décélérer. Le "0" arrête le processus .

oui Obywan je connais le principe on a deja une voiture avec le systeme d'origine a la famille mais la mienne avec ce montage quand j'active le regulateur de vitesse ca marche pas . ce que je veux maintenant c'est de savoir comment je peux testé les boutons avec un multimetre pour savoir si c'est le matos que j'ai acheter est bon ou non

comment être sur que le commodo est équipée pour le régulateur !

zebe a écrit:comment être sur que le commodo est équipée pour le régulateur !

Go présentation

https://megane2.superforum.fr/f2-presentez-vous-ici

amirel a écrit:oui Obywan je connais le principe on a deja une voiture avec le systeme d'origine a la famille mais la mienne avec ce montage quand j'active le regulateur de vitesse ca marche pas . ce que je veux maintenant c'est de savoir comment je peux testé les boutons avec un multimetre pour savoir si c'est le matos que j'ai acheter est bon ou non

section astuces et références renault, tu as un post avec les docs techniques

Un lien direct si possible je suis connecté avec téléphone et c'est pas trop pratique

bonjour

j'aurai aime savoir si on peux monter les bouton de régulateur sur un volant qui en a pas en changent l'air-bag bien sur
merci

mickael13 a écrit:bonjour

j'aurai aime savoir si on peux monter les bouton de régulateur sur un volant qui en a pas en changent l'air-bag bien sur
merci

oui tu peux il y a des fixations, sur tout les volant il y ait les boutons a l origine ou non de monté

non il ni a pas les bouton a l origine

Donc c est bon

OK merci il me reste plus qu'a trouver le commodo et tout les bouton + l'airbag qui va avec

je reviens de renault qui me dit que même en étant précablé il n'est pas possible de faire monter le régulateur de vitesse a causse du calculateur qui ne serai pas compatible
qu'en pensez vous

merci

J'en pense que c'est des baltringues
Le mien est monté depuis l'été dernier

Dit leur aussi de venir sur le forum, ils apprendront des " trucs"

obywan28 a écrit:J'en pense que c'est des baltringues
Le mien est monté depuis l'été dernier

Dit leur aussi de venir sur le forum, ils apprendront des " trucs"

on donne même des cours après le taff ou les cours, si ils veulent on accepte tout les niveaux

lol quand j'ai fait un diag gratuit le mec y croyait pas que je l'avais monter sur la laguna de mes parents (yavait un defaut limiteur surement du a l'absence de la pedale point dur)

Bonjour,
J'aimerait savoir si il est obligatoire de changer le commodo ou si certaine mégane on deja la connection pour le LV/RV ?
Merci d'avance.

Malheureusement, c'est obligatoire

je voudrais être sur avant de me lancer. donc pour résumé il faut (si précablé):

*bloc de réglage
*un commutateur sous volant
*bouton sur volant
(en gros un volant complet?)

bonjour
je viens de monter le regulateur sur ma megane 2
donc commodo neuf ,volant avec boutons
mais j'ai une commande de modus a la planche de bord et ca ne marche pas est ce normal ?
ou simplement un passage chez renault a la valise ?

Ca doit fonctionner sans le passage à la valise (ce passage sert juste à activer l'affichage au tableau de bord). Peu de chance que ça aille avec une commande de modus, faut celle de la Megane

je me renseigne de mon coté et vous tiens au courant

salut tous le monde
apres changement du fusible et passage a la valise tout marche a merveille

Salut à tous,
Grâce à ce tuto et à toutes les informations laissé par les un et les autres je me suis lancé dans l'installation du limiteur/régulateur.
Bilan : c'est nickel!! :o)
250 euros de pièces (merci le boncoin.fr) et passage à la valise aujourd'hui dans un petit garage dont je connais les mécanos et hop ma megane 2 est équipée d'un régulateur!!
Merci à tous

PS : Pour infos j'ai des pièces en rab maintenant alors si ça intéresse....

section vente pour cela

met une photo et respecte bien la mise en forme demandée

Bon espérons que ça fonctionne, donc voici la photo :

[img][/img]

sans passer ta voiture a la valise cela fonctionne

met en haut ton commutateur et des que tu dépasses 30 km/h appuies sur + ou R

et tu verras tu seras en régulateur de vitesse