Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.

Bonjour,
J'ai installé le RVLV su ma mégane Estate qui n'était pas équipée d'origine.
Donc je n'ai pas le point dur sur la pédale d'accélérateur.

Il est vrai que quand le limiteur est enclenché, si on appuie à fond sur la pédale, il ne se passe rien mais je viens de remarquer une chose qui est que quand on est appuyé à fond sur la pédale d'accél et que l'on force un bon coup dessus, alors le limiteur se désenclenche !
Je ne sais si cela peut répondre à ton problème, mais je confirme que le limiteur se désenclenche sans la pédale d'accélérateur avec point dur !

Bonjour Suztl !

CA MARCHE !!!

En effet je devais certainement appuyer trop timidement sur la pédale, il faut vraiment appuyer à fond, c'est à dire écraser la pédale d'accélérateur et ça marche !!!

Je suis trop content !

Merci à tous pour vos messages et vos conseils pour le montage !

A bientôt

Anthony

m'en doutant, faut laisser la timidité de coté.

bonjour à tous

je viens d'installer mon régulateur de vitesse.. tout marche à merveille, sauf que je n'ai pas pu l'activer (donc pas de témoins ni d'infos sur le odb). J'ai fait un garage qui a refusé de me le faire (même en payant !!!!!).

Quelqu'un connaitrait il une adresse sur Dijon et région que je puisse faire cela ??? ou alors avec un câble perso (jai un vag com) ??

Merci à tous et bonne soirée !!!
maxime

ortofon21 a écrit:bonjour à tous

je viens d'installer mon régulateur de vitesse.. tout marche à merveille, sauf que je n'ai pas pu l'activer (donc pas de témoins ni d'infos sur le odb). J'ai fait un garage qui a refusé de me le faire (même en payant !!!!!).

Quelqu'un connaitrait il une adresse sur Dijon et région que je puisse faire cela ??? ou alors avec un câble perso (jai un vag com) ??

Merci à tous et bonne soirée !!!
maxime

ils sont c.ons ou quoi?

oui

ils ne veulent pas engager leur responsabilité.... mais bon je vois pas en quoi ils engagent leur responsabilité dans la mesure où le régulateur marche déjà.... !!!!! bref, si qqun connait un garage sympa.. je suis preneur

et encore un garage qui refuse... cest la fête au village ici

faut aller dans les petit garage, pas dans les grandes concession !

Salut les amis,

Bon j'ai lu toutes les pages concernant ce sujet (félicitations à tous !!) mais il me reste une question essentielle :

Où peut-on trouver ce kit à un prix raisonnable ?

J'ai contacté le fameux Knoxville mais il ne m'a jamais répondu...

Donc, si quelqu'un a un plan pour trouver ce kit...Merci de penser à moi car j'en peux plus de faire de l'autoroute pied au plancher...

case présentation d'abord stp, après tu auras surement plein de réponses dont une de knoxville !

Salut tout le monde !

Ayé je vais bientôt faire partie du club des régulés

j'ai toutes les pièces nécessaires (airbag, boutons divers et comodo)

Je vais donc monter tout ça. J'ai relu le tuto plusieurs fois, j'ai relu celui sur le forum CC (encore merci à Routch pour son aide pour les pièces, et les conseils !), et je voulais faire une dernière vérification avant de monter le comodo : Comment être sûr et certain de ne pas abimer la bague tournante ? Sur le tuto du forum CC, c'est un demi tour de volant gauche, mais quand je regarde celui-ci, la position de la bague est différente.

Donc à tous ceux qui ont fait le montage, quels sont les points à vérifier, quels sont les pièges à éviter ?

Merci d'avance.

Alors le mieux:

tu vires le fusible du klaxon
tu fais 1/2 tour de volant pour déclipser l'airbag
tu remets ton volant droit
tu débranches ta batterie

Ensuite quand tu remontes le nouveau commodo, il faut voir dans le regard, sur le disque blanc, soit un point de couleur, soit un trou, en fonction de la version du commodo

Ok merci !

Et si on fait une erreur, y a un moyen simple de s'en apercevoir, un moyen préventif, autre que le voyant airbag

Pour le trou ou le point de couleur, si les roues sont en bonne position, je le verrai au montage ou avant ?

Le comodo que j'ai a la bague qui bouge très peu (genre 1/4 de tour) quand il n'est pas monté, (une fois monté je ne sais pas encore !), donc est-ce qu'avant de le présenter, je dois le mettre en position "point de couleur ou trou" ou est-ce que ça se fera tout seul quand je le mettrai en place ?

Désolé de toutes ces questions qui peuvent paraitre stupide, mais on lit ici et là que des gens ont cassé la bague, donc je préfère prendre toutes les précautions !!

Merci !!

Si tu fais une erreur, tu entendras "crac" la première fois que tu tourneras ton volant

Pour le point de couleur, sur le comodo d'origine, tu le verras avant de démonter tes roues et pour le nouveau, normalement il doit être visible (c'est normal qu'il tourne très peu, il est verrouillé tant que le volant n'est pas en place)

Par contre, il faut que ton nouveau comodo soit dans la bonne position avant de remonter ton volant, sinon tu vas le peter direct

Mets une photo de la bague de ton nouveau comodo pour voir si il est correctement aligné

Alors, en comparant la photo que tu as posté et mon comodo, je pense qu'il est en position inverse:



Et donc que pour le remonter, il faudra effectivement que je tourne mes roues, pour que ça soit bien en face !

C'es Routch qui m'a vendu le comodo, et c'est lui aussi qui m'a dit de braquer d'un demi-tour à gauche, donc ça doit être pour ça !

Effectivement, vu ta photo, faut pas remettre tes roues droites avant de démonter le comodo, faut laisser le volant "à l'envers"

Merci

Donc conclusion pour ceux qui comme moi se posent des questions sur le montage et surtout le bon positionnement du comodo : il faut mettre les roues dans le sens ou est le comodo ! et donc évidemment, ce sens dépend du sens au démontage du comodo que l'on va monter

ou plutot remet ton commodo droit parce que la c'est pas très fiable.

Hop comodo monté, tout comme il faut, je vais aller rouler un peu pour tester le fonctionnement du truc

koukou moi g un ti probleme
j'ai tout monté, nikel tout marche MAIS j'ai voulu allé dans un garage renault pour activer l'option sur le l'ecran et le garagiste ma dit qu'il n'avait pas trouvé l'option.

donc je voulaiis savoir si c'est possible que je n'es pas l'option (sachant que j'étais précablé) ou si c'est le garagiste RENAULT qui est nul.

merci de vos reponses

euhh impossible et j'avais vu quelque part la page ou ils expliquait comment accéder à cette fonction via "la vallise" ( les rubriques ou il faut aller pour l'activer)

merci de ta rep tit_juju
as tu encor cette page stp?

c'est ton mécano. meme les compteurs bas de gamme (le mien en l'occurence) ont "l'option".

tit_juju a écrit:euhh impossible et j'avais vu quelque part la page ou ils expliquait comment accéder à cette fonction via "la vallise" ( les rubriques ou il faut aller pour l'activer)

voila

exact, trop fort texmic c'est exactement ce que je voyais

merci texmic ,c carement cool
je v allé le voir avec ça!!

neojux a écrit:merci texmic ,c carement cool
je v allé le voir avec ça!!

de rien

Salut,

Il me semble avoir vu quelque part mais je n'arrive plus a trouver ou (ici ou sur le forum pour laguna) que l'on pouvait utiliser le commodo de la commande autoradio pour faire fonctionner le régulateur "maison".
Si quelqu'un a un lien... ou même le schéma de principe je suis preneur !

Sinon qu'avez vous utilisé pour faire fonctionner votre régulateur? (commodo peugeot, volant d'origine, ou système maison et dans ce cas la pouvez vous le décrire rapidement)

Merci d'avance.

rien de tout ca, on a utilise des pieces renault et de meganeII
commodo approprié, bouton regulateur/limiteur d'origine, volant et air bag qui vont bien aussi , pour la securite rien de tel que du materiel d'origine....la voiture est souvent precablée alors on en profite c'est tout , les montages "maison" sur un regulateur ....pas terrible niveau securité....

Oui c'est sur ! Disons que niveau coût l'ensemble commodo + volant revient cher. Alors je me disais au lieux de prendre les commandes d'origine... Et il me semble que j'ai vu l'explication quelque part. Mais je ne retrouve plus...

Sinon dans une casse c'est possible de trouver ce kit d'après vous ? car bon avec l'airbag je me pose la question.

momie a écrit:Oui c'est sur ! Disons que niveau coût l'ensemble commodo + volant revient cher. Alors je me disais au lieux de prendre les commandes d'origine... Et il me semble que j'ai vu l'explication quelque part. Mais je ne retrouve plus...

Sinon dans une casse c'est possible de trouver ce kit d'après vous ? car bon avec l'airbag je me pose la question.

ben dans une casse, sur une voiture accidentée, je m'y risquerai pas trop perso!

C'est vrai que je suis pas très chaud pour une casse...

c'est pas très compliqué dans le mode de fonctionnement, tu peux voir le fonctionnement et les schémas de principe dans la doc technique disponible sur le forum.

Bonjour,

Voila j'ai commander mon volant Megane RS avec les bouton régulateur.

Je suis précablé.

J'ai acheter le module RVLV/ ESP de la boite a fusible

Que me faut-il d'autre Car il y a une histoire de comodo ????????

Merci


Le PEtiT PaPA NOeL :noel1:

Bonjour à tous !

J'avais contacté Knoxville pour acheter mon kit mais il n'en avait presque plus cet été. J'ai donc eu grâce à lui l'airbag et les boutons. J'ai donc dû acheter un comodo différent parce que j'ai un scénic et knoxville n'avais pas de comodo pour scénic. Je pense que s'il ne répond pas, c'est qu'il n'a plus de kit...

Cela fait maintenant plusieurs mois que j'utilise le RVLV et J'ai une question : La semaine dernière le message "injecteur à controler" s'est affiché sur le tableau de bord. Peut-être je me trompe mais comme je ne pousse plus le régime moteur avec le RVLV, est ce qu'il y a un risque d'encrassement de l'injection ? Est ce qu'il faut que je roule à nouveau en éteignant le RVLV pour pousser un peu les rapports ?

Merci pour vos réponse

Anthony

Salut flg44. J'ai aussi un scenic 2 dci a équiper en rvlv, j'ai tout ce qu'il faut et même en commodo en double !!. Bref tu l'a fait activé dans quel garage ton rvlv. tu n'a pas rencontré de difficultées ?

Bonsoir tout le monde, j'ai mon comodo mais je n'arrive pas a trouver les butée Droite et Gauche :gne

Bonjour Duke 44 !

je te contact en MP

PUT1 je suis trop content, mon "Authentique" de 2006 est précablée :diable: