Tout sur le boitier additionnel Powerbox

MAX3202 a écrit:passez à la reprogramation

sécuritéééééé ya un trouble fête sur le post boitier additionnel!

Callagher a écrit:

zecramz a écrit:salut à tous, je sais que cette discussion date un peu, mais dans la liste des véhicules compatibles ils n'indiquent pas "Mégane 2" mais mégane tout court, à votre avis ? ça ne change rien ?

ah? tu es sur de ton coup là? parce que j'y ai toujours vu megane 2 dans la liste!

Ah ? ben écoute, je voit peut etre mal:

Je voit pas écris "mégane 2 1.9 dci" alors, à votre avis ?



ou alors, j'ai pas le bon site: http://www.powerbox-int.de

par exemple : tu connais des meganes 1 avec le 1.5 dci , le 1.9 130cv ou le 2 d de 150cv euh...moi pas..........et j'en avais une.....?
Les puissances sont selon les pays et peuvent varier un peu...
ça marche si on te le dis depuis longtemps dans ce topic vu que l'on roule avec...et on est pas mal...voila , voila......

zecramz a écrit:

Callagher a écrit:

zecramz a écrit:salut à tous, je sais que cette discussion date un peu, mais dans la liste des véhicules compatibles ils n'indiquent pas "Mégane 2" mais mégane tout court, à votre avis ? ça ne change rien ?

ah? tu es sur de ton coup là? parce que j'y ai toujours vu megane 2 dans la liste!

Ah ? ben écoute, je voit peut etre mal:

Je voit pas écris "mégane 2 1.9 dci" alors, à votre avis ?



ou alors, j'ai pas le bon site: [url=http://www.powerbox-int.de

http://www.powerbox-int.de[/quote[/url]]

exact c'est pas explicitement libellé megane 2 mais les motorisations ne permettent aucune erreure dans le choix du boitier

ah ben voilà une réponse claire !

merci Callagher !

Bonjour à tous.
Je suis nouveau sur le forum!

Je me pose la question de mettre un powerbox sur ma pitite mégane.

Est-ce possible sur une 1.5 DCI 100 Ch?
Le gain sera-t-il intéressant?
Y-a-t-il des effets négatifs? Usure prématuré du turbo?...

LE boitier powerbox est tjr à 109€
Je fonce???

Sur le 1.5, le gain n'est pas terrible. Moi j'ai le 80cv et un membre avait mis le boitier, pas de quoi casser une patte à un canard, maintenant, peut etre que sur le 100 c'est autre chose.

Je m'étais renseigné chez Digiservice et le gain annoncé pour le 80cv avec une reprogrammation était de 20cv, donc je passais à 100.

moi aussi je me suis renseigner sur digiservice, et voilà leur réponse:

Bonjour,
Suite à votre demande d'informations concernant votre Renault Megane,
voici les modifications que nous pouvons effectuer :
Puissance d'origine : 120 cv, Puissance après modification : 162 cv
Le gain de couple est de : + 60 Nm
La reprogrammation s'effectue par la prise diagnostique et ne nécessite pas
de démontage.
L'opération s'effectue sur rendez-vous, en une heure, dans nos locaux à
Chelles (77).
Le coût de l'intervention est de 690 € TTC
Je me tiens à votre disposition pour toute information complémentaire.
Cordialement,
Julien GUIBERT
01 60 08 09 22
julien@digiservices.fr
www.digiservices.fr

qu'est ce que vous en pensez ?

zecramz a écrit:moi aussi je me suis renseigner sur digiservice, et voilà leur réponse:

Bonjour,
Suite à votre demande d'informations concernant votre Renault Megane,
voici les modifications que nous pouvons effectuer :
Puissance d'origine : 120 cv, Puissance après modification : 162 cv
Le gain de couple est de : + 60 Nm
La reprogrammation s'effectue par la prise diagnostique et ne nécessite pas
de démontage.
L'opération s'effectue sur rendez-vous, en une heure, dans nos locaux à
Chelles (77).
Le coût de l'intervention est de 690 € TTC
Je me tiens à votre disposition pour toute information complémentaire.
Cordialement,
Julien GUIBERT
01 60 08 09 22
julien@digiservices.fr
www.digiservices.fr

qu'est ce que vous en pensez ?

va faire un petit tour ici

https://megane2.superforum.fr/motorisations-le-garage-f11/prix-de-groupe-reprogrammation-digiservices-162cv-t2968.htm

Je plussoie...LOL!!!

Nyko a écrit:Sur le 1.5, le gain n'est pas terrible. Moi j'ai le 80cv et un membre avait mis le boitier, pas de quoi casser une patte à un canard, maintenant, peut etre que sur le 100 c'est autre chose.

Je m'étais renseigné chez Digiservice et le gain annoncé pour le 80cv avec une reprogrammation était de 20cv, donc je passais à 100.

Ben je pense qu'en effet il ne doit pas y avoir un gain terrible. Je ne suis pas mécano et loin de là mais la différence entre un 1.5 80ch et 1.5 100ch vient déjà d'une programmation différente du calculateur. Je me trompe??

Disons qu'avec une reprog,je gagne encore 20ch sur mon 1.5 100ch, mon moteur ne risque-t-il pas de s'éssouffler (trop de puissance pour trop petite cylindré)???

Je tiens d'avance à remercier tout le monde pour ce super TOPIC

mon 105 est passé entre 125 et 140cv et c'est parfait surtout sur le couple de 245 a 300nm ! quelles reprises ! pour le reste tout est déja dit plus haut sur la solidité des moteurs et des boites...selon l'emploi...

pour info il y a Mech45 qui a fait la reprog sur sa voiture 1,5 DCI 80cv

apres reprog 105 . 110 cv annonce par digiservices il faut lui demander si il est content de cette reprog

coucou tous le monde!je suis en train de me decider a acheter un boitier mais du mal a choisir!le powerbox a l'air bien mais pour le coup des 20 tours en avant et 11 tour et demi arriére ça a l'air un peu aléatoire!il y a un boitier a 90euros venant du portugal dont un ebayeur acheteur m'a dit le plus grand bien!un autre tjrs sur ebay a 119 euros qui a l'air bien aussi dont un acheteur m'a dit du bien aussi!alors comment faire,acheter le moins chere?vu que les deux sont biens!est ce qu'un connaisseur pourrait aller jeter un oeil?le portuguais est garantie 2ans et satisfait ou remboursé!en même temps c au portugal ça fait loin!ces 2 boitiers ont l'air d être préréglés,pas d histoire de (20 tours a gauche etc...)ces histoires de defaillance de l ordi de bord me font un peu peur!merci a tous pour votre aide sur les differents forums et a bientot!

Mon powerbox est arrivé réglé a 10 tours et marchait directement...

zecramz vu que tu es en Gironde je te conseille de te tourner vers Actiprom, il est moins chère que digiservice et il est sur Pessac, donc plus avantageux pour toi de plus il est super sympas

ouarf ta un pourcentage toi lol

pourcentage ?

ToUT@TiS a écrit:pourcentage ?

oui je pense que notre cher meganeman parlait d'un interessement ou d'une commission sur la pub que tu leur fais!

Je viens de me farcir les 34 pages de ce topic et serieu ca me donne envie de mettre un boitier a ma DCi 120 300Nm de 12/2004 ! Bon les perf sont deja pas mal mais si je peu gagner encore pour un tarif plus que raisonable pourquoi pas !!

Par contre question pour ceux qui ont le modele avec telecommande, est-ce qu'on peu activer/désactiver le systeme en roulant ? Comment ca se passe ?

Merci d'avance !

jamais essayé...LOL
La portée n'est pas terrible , c'est un gadget...dont on ne se sert pas... mais la télécommande est tres jolie et c'est marrant...mais une fois que c'est branché ; on ne s'en passe plus !!!

ok ok, je commanderais surement le mois prochaine le modele normal, ca compensera les frais de ports !!

Sinon on se retrouve dans les 145 150Cv apparement, si ca evite les creux c'est deja tres bien, ca sert a rien de tirer les tours sur ce genre de mecanique, vaut mieu rouler sur le couple !

J'essayerais de faire des tests de r eprise 80 > 120 en 4 5 et 6 pour voir si on voit une amelioration ! Et peut etre un 0 a 100 !!

Edit : Par contre niveau conso, on y gagne quelque chose ?? (en conduite non sportive bien sure)

oui en restant sage par contre si on tire un peu dedans on ne consomme pas plus et on avance mieux...tout bénéf...

question conso tu ne gagnes rien, au contraire tu consommes un peu plus

faut pas se fier à l'ordinateur de bord vu que tu trompes ton calculateur

mise sur 0.3/0.5 litre au 100 de plus

deja que je suis a 8.5 :noel21: !!!

Tu dois avoir le pied sacrément lourd

8.5

Avec le pied lourd , je suis a 5.5 !!! avec boitier...

J'ai pas vraiment le pied lourd, je fais beaucoup de ville !!! Hier j'ai fais le plein et j'ai fais le calcul je tombe a 8.02 contre 8.5 sur l'ODB, c'est deja mieu ! Mais bon 640Km avec 50L je trouve ca beaucoup !

Un peu mon neveu, je fais plus de 1000 kms en faisant des trajets mixtes et presue 1200 kms en faisant que de l'autoroute avec un dci 130!

Le truc c'est que je fais vraiment des petits trajets de l'ordre de 5 a 10Km max donc quasiment toujours a froid ! C'est certain quand j'allonge les trajets (40km) l'ODB descend un peu. Là le plein m'a duré 37j donc...

37 jours !! je reverais que le mien me fasse sa moi sa varie entre 1 et demie par semaine a 2 semaine et demie gtand grand max !

Je roules pas beaucoup et encore moins se mois ci car j'etais en accident de travail

Idem pour moi...1000 a 1200 km parfois et jamais plus de 5.7L / 100...

moi je suis a 6.6 avec mon 120

salut

je possede une megane 2 1.9L DCI 120cv spot dynamique et j'aimerai vraiement mettre un boitier

j'aimerais savoir si ca n'auras aucune incidence sur le calculateur sur l'ordi de bord et si en l'enlevant tout redevien normal

combien gagnerais je de cv et de couple en plus

123joel456 a écrit:Je roules pas beaucoup et encore moins se mois ci car j'etais en accident de travail

:hson: C'est possible ça en Corse :hsoff:

Trop tentant

D95

le gros préjugé

salut a tous

quelqu'un connai cette marque de boitier additionnel

et qu'en pensez vous

http://cgi.ebay.fr/Boitier-additionnel-dispo-toutes-RENAULT-Diesel-DCI_W0QQitemZ160201114116QQihZ006QQcategoryZ121348QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

J'ai lu un peu les commentaires ca a l'air pas mal, apres c'est le meme prix que le powerbox dont tous le monde est content ! Je sais pas quoi choisir personnelememt ! Celui ci apparement ne peu pas se regler donc je sais pas trop ...