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Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.

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Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine. - Page 2 Empty Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.

Message par guga78 Mar 30 Jan - 12:06:55

Ok et donc à partir de quel niveau d'équipement le précablage est il installé? Sinon juste en ouvrant la boite à fusible on peut voir si la préinstallation est présente ou pas ? Ou faut-il aussi enlever la partie ou se trouve le reglage de hauteur des phares?

Merci d'avance et merci à neoxtof pour ta réponse.

Alex.

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Message par ToUT@TiS Mar 30 Jan - 12:17:34

Tu peux également voir la prise au niveau du réglage du volant qui se situe a droite de la boite a fusibles
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Message par neoxtof Mar 30 Jan - 12:33:12

Regardes le post de Tout@tis avec une photo, c'est beaucoup plus parlant !
Sinon pour le niveau d'équipement, je dirais à partir de EA2 (c'est marqué sur la plaque ovale (l'autocollant collé sur le pied milieu, entre les portières avant et arrières coté passager).

En tout cas, moi je suis en EA3 (finition "Sport") sur une Mégane de 2003 et je suis précablé ! Donc à priori, Sport (EA3) et Luxe (EA4) doivent être précablés

PS : quand je dis "Sport", c'est celui de "Sport Dynamique" ou "Sport Privilège" ! Il ne faut pas confondre avec le niveau EAS qui correspond à "Renault Sport" !
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Message par guga78 Mar 30 Jan - 12:42:38

ok merci pour ces précisions donc si j'en prends une en confort authentique il y à moins de chance pour que ca soit câblé. Je demandes ca pour savoir si je dois me deplacer pour voir une confort dynamique ou me tourner vers une autre version.

Alex.

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Message par neoxtof Mar 30 Jan - 12:45:50

Très honnêtement, je ne peux pas te répondre dans ton cas, tout ce dont je suis sur c'est qu'en Sport et Luxe, tu es pré câblé ... Laughing
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Message par guga78 Mar 30 Jan - 12:51:35

ok bon ben je verifierais alors.

Merci pour vos réponses.

Alex.

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Message par ToUT@TiS Mar 30 Jan - 14:53:14

Luxe privilège c'est de série, sur confort dynamique le régulateur doit être en option et il y a de forte chance qu'elle soit précablé mais rien ne vos un coup d'oeil pour vérifier
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Message par katoch Mar 30 Jan - 19:38:10

petite question en tout a combien ça revient en matérielle ??

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Message par ToUT@TiS Mar 30 Jan - 19:57:49

Kit trouvé sur ebay a 350€ si tu vas chez renault l'équivalent 1490€
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Message par katoch Mar 30 Jan - 20:13:55

a oui quand meme 1490€ Rolling Eyes

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Message par neoxtof Mer 31 Jan - 13:47:00

Bon, comme je ne fais jamais rien comme tout le monde, j'ai fais activer mon régulateur avant de monter les pièces !!


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Message par texmic Mer 31 Jan - 20:43:51

le plu dur es fais Very Happy
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Message par neoxtof Mer 31 Jan - 21:26:14

En même temps, ça a bien pris, oh, dans les 2 minutes, avec un diag complet en plus, effacement des erreurs enregistrées, et le pompom, GRATOS !
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Message par texmic Mer 31 Jan - 21:27:48

plus cas monté le kit alors Wink
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Message par coachnas Jeu 1 Fév - 8:38:02

bon moi j'ai enfin changé ma commande sous volant dont j'avais cassé la bague tournante...
donc premier bref essai hier soir, le regulateur semble fonctionner mais pas le limiteur?!!!
pour info, j'ai un cc 2l 16v sport dynamique de 11/2003, si quelqu'un a une expliquation a me proposer...

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Message par mikatex Jeu 1 Fév - 21:04:57

pas de limiteur???

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Message par coachnas Ven 2 Fév - 7:15:41

bon j'ai du mal a comprendre, hier soir le limiteur a fonctionné...
par contre, je m'y prends peut etre mal mais je n'arrive pas a désenclencher le limiteur quand j'accelere meme pédale à fond?!

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Message par ToUT@TiS Ven 2 Fév - 8:45:11

C'est que tu n'a certainement pas le capteur sur la pédale d'accélérateur.

Moi il me suffit d'aller à fond simplement pas besoin de donné un accoup ou quoi que se soit
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Message par coachnas Ven 2 Fév - 9:00:28

ok merci. jressairai mais je suis pessimiste

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Message par neoxtof Ven 2 Fév - 10:27:45

Pour les pédales d'accélérateur, je viens de vérifier dans dialogys, il n'y en a que 2 (qui ont la même connectique) une sans point dur et une avec (et c'est un système 100% mécanique le point dur)

Donc normalement, ça devrait marcher (si il faut changer la pédale, c'est quand même 100 € HT ce truc-là !)
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Message par ToUT@TiS Ven 2 Fév - 11:46:44

Donc même si tu n'a pas de point dure en appuyant a fond sur ta prédale d'accélérateur le limitteur doit se couper, il me semble que je n'es pas de point dure moi
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Message par zbul cch Ven 2 Fév - 12:22:05

pour ma part sa y est le regulateur est monter mais pas encore activer au tableau de bord je n arrive pas a trouver un garage qui veut bien me le faire !!!! sinon tout fonctionne meme les pedales pour couper le regul et le limiteur Embarassed
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Message par julien9187 Ven 2 Fév - 17:40:39

gros probleme avec mon kit régulateur!!
je n'avais pas encore testé toute les fonction du commodo et quand j'ai voulu mettre les antibrouillard avant , ceci ne marche plus!!
et ne s'affiche pas sur le tableau de bord je suis donc allé chez renault et apres divers test, le resultats et que le commodo à un défauts d'usine.
donc que dois je faire?dois je renvoyer la pieces au vendeur?


Dernière édition par le Ven 2 Fév - 19:59:19, édité 1 fois
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Message par joseph57 Ven 2 Fév - 19:50:17

a combien revient l'installation d'un régulateur
merci

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Message par mikatex Ven 2 Fév - 22:31:09

joseph57 a écrit:a combien revient l'installation d'un régulateur
merci

d origine ou montage sois meme?

garage dans les 1400 euros mais sur ebay y a des kit a 350 euros et en comptant l activation chez renault cela revient a 400 euros grand maximum

pour julien9187 pose la question au vendeur pour le comodos

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Message par zbul cch Sam 3 Fév - 17:51:24

ca y es c est activer au tableau de bord , ca fait plaisir!!!!!!!!! :geek:
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Message par mikatex Sam 3 Fév - 17:56:01

tout fonctionne bien?

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Message par zbul cch Sam 3 Fév - 18:05:23

tout est parfait drunken
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Message par mikatex Sam 3 Fév - 18:10:01

zbul cch a écrit:tout est parfait drunken


Very Happy

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Message par ToUT@TiS Sam 3 Fév - 18:10:48

Sa change la vie le régulateur, j'ai hate de prendre l'autoroute drunken
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Message par texmic Sam 3 Fév - 18:13:56

mikatex a écrit:
zbul cch a écrit:tout est parfait drunken


Very Happy

sorry me suis trompé de compte Rolling Eyes
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Message par neoxtof Sam 3 Fév - 19:26:33

@texmic : ton pote, il en a encore des kits ?
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Message par julien9187 Sam 3 Fév - 19:28:12

ils t'est arrivé quoi à toi ?
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Message par neoxtof Sam 3 Fév - 19:29:45

Rien, je ne l'ai pas encore mais je commence vraiment a en avoir envie (et aussi d'un kit xenon !)
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Message par texmic Sam 3 Fév - 20:35:36

regarde dans pieces a vendre j ai fais un poste sur le kit avec l adresse du vendeur Very Happy
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Message par gallardo78 Dim 15 Avr - 17:31:48

chui deg!!!!j ai tt fait comme le reportage,mon fameux voyant air bag+service c est eteint,j été content mais dé que j ai braqué j ai entendu un "clik" et le s voyant sont revenu.... Rolling Eyes Rolling Eyes plus qu a racheter un commodo....

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Message par gallardo78 Lun 16 Avr - 20:52:34

est ce que qq sais pourquoi il a cassé?j avait les roues droite pourtant... Rolling Eyes

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Message par neoxtof Lun 16 Avr - 20:53:22

Honnêtement, c'est la première fois que j'entends parler de ce problème !
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Message par Callagher Mar 17 Avr - 7:43:09

neoxtof a écrit:Honnêtement, c'est la première fois que j'entends parler de ce problème !

avec les roues droites en plus! confused
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Message par neoxtof Mar 17 Avr - 8:21:20

Oui, on est un certain nombre sur le forum à avoir fait cette modif et c'est le premier qui a ce problème ! Franchement, je ne vois pas d'où il pourrait venir, à par si le commodo était décalé lors du montage et que du coup la bague tournante ne soit pas en position "0" lors du montage !
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Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine. - Page 2 Empty Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.

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