Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.

ok une dernière question faut-il laisser apuyer start pour débloquer le volant ?!

parceque moi comme un con j'ai essayer direct avec le volant droit et bloquer XD

majinmac a écrit:ok une dernière question faut-il laisser apuyer start pour débloquer le volant ?!

parceque moi comme un con j'ai essayer direct avec le volant droit et bloquer XD

Si ton volant est droit pas besoins de débloqué la colonne de direction

bha je ressayerais en forçant lol et regardais les dégat de la nappe

A vérifier si la commande sous volant est HS ou non, mais deux pannes, c'est signe d'une commande sous volant HS... Vérifies bien que les fils soient bien branchés à l'air bag et aussi que ceux du régulo soient en bon état et également bien branché

majinmac a écrit:bha je ressayerais en forçant lol et regardais les dégat de la nappe

Si tu trouves, mais c'est rare: Un embout torx de 50 plus visseuse assez costo ça débloque bien ce genre de vis

La mienne c'est une 18V 2.4A à percussion, rien n'y résiste....

Damfear a écrit:A vérifier si la commande sous volant est HS ou non, mais deux pannes, c'est signe d'une commande sous volant HS... Vérifies bien que les fils soient bien branchés à l'air bag et aussi que ceux du régulo soient en bon état et également bien branché

Il est d'origine, donc peu probable, mais la nappe peut avoir morflée avec le temps

Bonsoir à tous,
je suis nouveau ici,et j'avoue j'ai eu la flemme de lire les 34 pages du tuto,mais si j'ai bien compris sur la première page,pour monter un régulateur d'origine si on est précablé,on à juste besoin de l'airbag avec les interupteurs, l'interrupeur au nivau du réglage phare pour le mettre en route et la bague tournante du volant?
D'avance merci.

Pour majinmac, je démontais mon volant ce matin, je confirme la présence de frein filet rouge sur le pas de vis torx 50. C'est sans doute ça qui bloque ton volant, n'hésites pas à forcer un peu, ça doit venir un fois le frein filet rompu.

ok merci je vais réessayer ce weekend

corvetterouge a écrit:Bonsoir à tous,
je suis nouveau ici,et j'avoue j'ai eu la flemme de lire les 34 pages du tuto,mais si j'ai bien compris sur la première page,pour monter un régulateur d'origine si on est précablé,on à juste besoin de l'airbag avec les interupteurs, l'interrupeur au nivau du réglage phare pour le mettre en route et la bague tournante du volant?
D'avance merci.

C'est bien dommage

Comme
stipulé dans la charte du forum que tu t'es engagé à suivre, une
Présentation est demandée avant toute participation sur le forum, dans
la section adéquat

Ok,j'y vais de ce pas

Salut,

Et bien ça y est, je suis aller ce matin au garage, tout est activé tout va très bien. A noter que le responsable a vérifié ma fameuse pédale à point dur .... c'est apparemment obligatoire pour ce qui respecter le règlement. Le passage de la valise ne m'a coûte que 22€, c'est encore très raisonnable.

Bon,encore une question "idiote",est ce que l'on peux le monter sur toute les megane 2 depuis 2002?
Merci

Oui.

Damfear a écrit:Oui.

sous conditions quand même

Pas de condition
Soit le câblage est fait et tu suis ce tuto, soit il n'est pas fait et tu suis l'autre. Dans les deux cas, il est possible d'installer le régulo

Oui, mais vu qu'il a posté ici, si il veut le RV/LV, la condition c'est qu'il soit précâblé

Exact

C'est encore moi
On n'a donc pas les commodo à changer? Juste la bague tournante?
Ok,j'suis un boulet...en safrane j'suis champion du monde mais en megane.....

Tu dois changer tout ça :

Le volant :

Et le bouton :

Pour un résultat comme ça :

, à part que le volant en entier n'est pas obligatoire. minimum les bouton et l'airbag...

corvetterouge a écrit:C'est encore moi
On n'a donc pas les commodo à changer? Juste la bague tournante?
Ok,j'suis un boulet...en safrane j'suis champion du monde mais en megane.....

Allez, je le redit pour les nouveaux , le nom c'est : Commutateur sous volant et il comprend les deux commodos + la bague tournante, comme sur la photo quoi

Ok merci encore à vous
Comme je l'ai dit sur un autre post,ça fait plaisir qu'on prennent le temps de me répondre,ça change certains forums

Bonsoir à tous du petit nouveau,

Voilà je possède un grand modus dynamique 1.5 DCI. J'aurais aimé savoir si je peu installer un limiteur régulateur de vitesse via votre tuto ?
Je viens de chez Renault Chalons Sur Saône qui ma assuré que cela n’étais pas possible. Mais comme je viens de parcourir votre forum, dis donc les mecs vous touchez.

Merci pour vos réponse

Comme stipulé dans la charte du forum que tu t'es engagé à suivre, une Présentation est demandée avant toute participation sur le forum, dans la section adéquat

kisscool a écrit:
Merci pour vos réponse

Les réponses après ...

Une présentation ok mais de quel style ? Si je suis gay, marié ???? Petite précision

kisscool a écrit:Une présentation ok mais de quel style ? Si je suis gay, marié ???? Petite précision

Si tu tiens à nous le préciser y a pas de souci.

Mais une présentation comme sur 99% des forums:

• Pseudo, prénom...
  
• Lieu....
  
• Métier....
  
• Passions....
  
• Occupations....
  
• situation familiale...
  
• Véhicule(s)...
  
• .....
  

Une présentation quoi.
Aucun des détails si dessus n'est obligatoire, c'est toi qui voit. Certains mettent "une page" , d'autres une ligne ...
Dans la section Présentation, tu peux aussi regarder les autres pour avoir une idée, bien que certaines laissent à désirer


C'est la seule choses que l'on demande aux membres (En plus des règles habituelles de politesse et de bon sens....), histoire de savoir à qui on s'adresse, déjà qu'on ne se voit pas...

lol

Hé suis novice mdr en tout cas pas mal du tout le forum j'adore

pour ma part, j'ai monter le kit complet RLV
tout fonctionne, par contre impossible de trouver un garage renault qui veuille bien m'activer l'affichage du tableau de bord.
est-ce que quelqu’un a une adresse à me donner vers Vienne (38) ou Lyon

tu as eux pour chère ton installation ?

Kisscool ?? Toujours pas de Présentation

ben plus haut s'est quoi alors

kisscool a écrit:ben plus haut s'est quoi alors

Ben plus hauts y a rien et de toute façons ce n'est pas la section Présentation ici

Salut à tous et merci, je viens de recevoir pon commodo et de tout monté, bah nickel, parfaitement fonctionnel, par contre si quelqu'un connait une adresse d'un garage simpa dans le 40 faites moi signe car je viens de demander à mon garage renault et il me sort ce sera facturé 60€

Merci encore

Désolé du double post mais je ne trouve pas comment éditer, je précise que je cherche un garage pour valider sur le tableau de bord !!

A labatut il me l'ont fait pour 40€

Ok je te remercie, je vais me renseigné !

rép[/b]ondre ????? [/color]

bonsoir alors moi j'ai toute les pièces en double même le bouton poussoir ou ce trouve la commande pour rehausser les feux et la commande d'intensité de lumière j'ai aussi le comodo complet mais j'ai une question je suis deja pré cabler sur ma voiture: mégane 1L9 dci 120 est ce que je dois changer absolument mon commodo ou juste le volant et rebrancher le fil corespondant au RV/LV
cordialement

Oui, le précâblage est seulement jusqu'au connecteur du commutateur, donc changement du commutateur sous volant


Si tu as des doublons, fait profiter les membres dans la section "Vente pièces"

absolut-vort a écrit:bonsoir a tous, aujourd'hui j'ai installer une partie du kit régulateur de vitesse sur ma Mégane 2 confort expression 1.9l dci 120 de 2003 et j'ai eu une agréable surprise il ma suffit de brancher le bouton marche arrêt du régulateur limiteur et l'affichage apparait au tableau de bord, alors que la plupart doivent aller le faire activer chez Renault est-ce normal que la mienne soit déjà pré programmé ?

Et si les compteurs auraient été changés avec un dont l'option aurait été activé ??