Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.

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Message par Chouket le Lun 15 Juil - 16:28:01

Ah pas con. Heu Laughing


drunken

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Message par obywan28 le Lun 15 Juil - 21:56:49

L'airbag explose vers l'avant, la nappe est sous le plastique du commutateur tournant. Donc en théorie pas de soucis....

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Message par Jethro Tull le Ven 20 Sep - 11:16:06

Hello à tous. 

Perso quand j'ai acheté ma M2 il y a 2 mois tout était monté : volant avec boutons etc... Mais pas le bloc avec les boutons du R/L à gauche au niveau du genou. Je me suis dit "chouette, manque plus qu'à mettre 15€ et j'aurais le R/L". 

Quand j'ai ouvert la trappe, et que j'ai vu que je n'avais pas la prise blanche, je ne vous dit pas comme j'ai eu envi de pleeeeuureerrrrrrrrr No No 

Il ne me manquait plus qu'un branchement mais malheureusement je ne suis pas pré-cablé Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine. - Page 3 520917 Quelle tristesse... 

Pour info, j'ai un 1.9 DCI 120Ch de Juillet 2004 Confort Expression. 

Bonne journée à tous bom
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Message par obywan28 le Ven 20 Sep - 20:56:53


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Message par Jethro Tull le Ven 20 Sep - 20:58:18

Ouiiiii mais ça je connais drunken ... C'est pour ça que je disais qu'il fallait des connaissances. Moi je touche pas à l'écu Smile
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Message par obywan28 le Ven 20 Sep - 20:59:46

Essaie le Louis d'or alors.... Laughing 


Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Surprised Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine. - Page 3 190584

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Message par Jethro Tull le Ven 20 Sep - 21:01:50

Du lourd drunken drunken Surprised Surprised Surprised Surprised 

J'ai le même humour... avoue que toi aussi tu crée des blancs à certaines soirées entre ami ? Surprised
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Message par obywan28 le Ven 20 Sep - 21:07:56

No No No No  Rarement ............Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine. - Page 3 939136 Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine. - Page 3 939136 Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine. - Page 3 939136

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Message par Jethro Tull le Ven 20 Sep - 21:08:55

Ouai ouai Question drunken drunken
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Message par sheurty le Lun 14 Oct - 11:17:35

Salut à tous, une petite question:
 
J'ai monté le LRV sur mon Mégane 2 cab, le voyant ne s'allume pas (logique elle n'est pas passée encore sur la valise), mais quand j'enclenche le bouton RLV et que je fais du + / - dois-je avoir des infos dans le bandeau compteur ?
 
 
J'espère avoir été assez précis. Merci d'avance
 
Ps: c'est un modèle de 2006 qui vient d'Allemagne...

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Message par obywan28 le Lun 14 Oct - 11:57:13

Non, si cela n'a pas était activé, aucun affichage ni voyant...

Le RV/LV fonctionne ou pas ? Tu as "ressenti" son effet en l'activant ??

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Message par sheurty le Lun 14 Oct - 15:06:05

non je l'ai juste branché pensant qu'il y allai avoir une remontée d'info. je vais le tester dans la soirée. je vous tiens au jus.

en tout cas, merci pour l'info
Wink

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Message par sheurty le Lun 14 Oct - 16:18:18

@sheurty a écrit:non je l'ai juste branché pensant qu'il y allai avoir une remontée d'info. je vais le tester dans la soirée. je vous tiens au jus.

en tout cas, merci pour l'info
Wink
Bon je viens de tester tout ça et ça fonctionne, c'est cool merci obiwan28 car j'ai eu un gros doute cet après midi en ne voyant rien s'afficher.

Demain je passe chez reureu pour le bouton et un tour sur le bon coin pour l'airbag drunken .

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Message par Chouket le Lun 14 Oct - 16:34:14

J'ai un airbag pour RV si tu veux. J'ai aussi les boutons du volant et le bouton de la platine a côté du réglage des phares Wink

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Message par sheurty le Lun 14 Oct - 18:43:49

@Chouket a écrit:J'ai un airbag pour RV si tu veux. J'ai aussi les boutons du volant et le bouton de la platine a côté du réglage des phares Wink
merci c'est gentil, mais je connais un mec chez Renault donc ... et l'airbag j'en ai trouvé un avec le cerclage chromé. Les boutons du volant je les ai déjà (je viens de faire une bidouille et les ai installés avec l'airbag classique). merci comme même.

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Message par bricow77 le Lun 14 Oct - 19:15:27

@sheurty a écrit:Les boutons du volant je les ai déjà (je viens de faire une bidouille et les ai installés avec l'airbag classique). merci comme même.
Tu pourrais poster une photo de ton montage provisoire ?
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Message par sheurty le Mar 15 Oct - 15:54:14

@bricow77 a écrit:
@sheurty a écrit:Les boutons du volant je les ai déjà (je viens de faire une bidouille et les ai installés avec l'airbag classique). merci comme même.
Tu pourrais poster une photo de ton montage provisoire ?
Pas de souci. C'est un truc de "bricolo" mais pour faire un test ça dépanne.

Voici les photos 

Il faut une petite patte en ferraille qu'il faut plier
Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine. - Page 3 Fb_img10

glisser la grange patte entre le vrai support et le "bol" en plastique et y percer / visser le bouton à l'extrémité 
Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine. - Page 3 2013-110

Remettre l'airbag "classique" et voici le résultat final
Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine. - Page 3 2013-111


Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine. - Page 3 2013-112


Pour compter le mini tuto, prendre un interrupteur 3 positions (exemple), souder les 3 fils (1 par borne:)  et de couleur diferente c'est plus facile pour s'y retrouver) et mettre le commun de l'inter (en général celui du milieu) sur la borne A2 de la prise (si vous regarder bien les chiffres et lettre y sont gravés).

Et mettre l'un des deux fil restant sur la borne A3 et l'autre fil sur la borne B1. (B1 c'est le limiteur et A3 c'est le régulateur si je ne dis pas de bêtise drunken )

petite doc technique (la page 158 détaille cette fameuse prise)


voici mon inter (désoler la photo n'est pas belle)
 Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine. - Page 3 Fb_img11

Voilà pour un premier "tuto" j’espère avoir été claire et avoir posté le photos comme il faut Rolling Eyes

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Message par sheurty le Mar 15 Oct - 16:09:06

Voici un petit schéma du câblage de l'inter
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PS: moi pour faire la connexion entre les deux, j'ai mis des cosses au bout de mes fils et j'ai coupé la cosse en deux (à la pince coupante d'électricien ça va très bien) dans le sens de sa largeur. Elle rentre pile poil drunken .

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Message par Luzi le Jeu 7 Nov - 18:45:08

Bien le bonjour ! je viens poster ici la réussite de mon montage drunken
Je tiens à remercier les membres du forum et particulièrement Tout@tis pour ce super tuto Very Happy 
J'ajouterais néanmoins une petite info, je précise que je n'ai pas lu les 28 pages ^^ mais pour ma part j'ai enlevé le fusible 15A du klaxon avant de travailler, voila voila , bien à vous drunken
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Message par bricow77 le Ven 8 Nov - 6:05:14

@neoxtof a écrit:Et franchement, moi quand j'ai acheté la mienne, j'ai tout inspecté ! Pour la boite à fusibles, bah tu l'ouvres et si on te demande pourquoi, tu dis que tu veux voir si il y a encore les fusibles de rechanges
Exclamation 

TOUT INSPECTE c'est exactement ce qu'il y a à retenir ! Et ouvrir une boite à fusible c'est aussi et surtout pour regarder si il n'y a pas de traces de "cramé" !!!
Et quand tu feras cet étape, tu look si il y a une prise blanche !!!!
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Message par quentdus82 le Dim 1 Déc - 9:25:05

Bonjour, j'ai une megane 2 phase 1 de 2004 mais c'est une version commerciale, je vais voir cette apres midi si j'ai cette petite prise blanche si j'ai bien compris et pour ce qui est du kit impossible de tout aller chercher dans une casse par exemple faut absolument du neuf ??

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Message par riicharrd le Dim 1 Déc - 9:54:43

non pas obligatoirement mais tu risques de trouver un contacteur avec la nappe HS en casse c est tout !
et si tu vas en casse surtout, essaie de demonter toi meme et roues droite !
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Message par Chouket le Dim 1 Déc - 10:00:23

Non il ne te faut pas absolument du neuf mais le contacteur tournant sera difficile à trouver d'occasion et fonctionnel.

De mon côté je vend l'airbag, les boutons du volant ainsi que le bouton qui se branche sur la prise blanche. Mp si ça t'intéresse

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Message par quentdus82 le Dim 1 Déc - 10:01:33

Ok merci merci je vais regarder déjà si j'ai un pre câblage ou pas

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Message par Chouket le Dim 1 Déc - 10:09:40

Pas de soucis Wink

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Message par sebastien57070 le Mar 15 Avr - 19:16:25

voila je vient de monter mon kit que j ai trouver a 100E ça ma pris 30 min je vous remercie des conseille est du tuto ça ma permis d aller vachement plus vite merci a tous

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Message par sebi90 le Mar 13 Mai - 10:41:11

Bonjour,

J'ai récupéré sur un mégane le bouton à brancher sous le volant et les deux boutons du volant.

j'ai vérifié et ma mégane 2 de 2003 est précablée.

j'aimerais savoir si appart l'airbag j'ai besoin de quelque chose de plus pour pouvoir installer l'option.

Merci d'avance

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Message par trantes le Mar 13 Mai - 10:48:44

Tu devrais passer par la case présentation avant je pense Wink

Pour ta question , la réponse se trouve dans le sujet , un peu de lecture Wink
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Message par Luzi le Mar 13 Mai - 10:50:34

Oui, il te faut le contacteur tournant Wink

Et si tu veut le kit complet de chez complet une pédale point dur, à savoir que cette dernière n'et pas nécessaire au bon fonctionnement du régulateur, c'est un plus, c'est tout Wink
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Message par Luzi le Mar 13 Mai - 10:52:05

@Luzi a écrit:Oui, il te faut le contacteur tournant Wink

Et si tu veut le kit complet de chez complet une pédale point dur, à savoir que cette dernière n'et pas nécessaire au bon fonctionnement du régulateur, c'est un plus, c'est tout Wink

Oui, pense à faire une petite prez ici Wink
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Message par sebi90 le Mar 13 Mai - 15:13:29

Ok et si je prend un commodo de ohase pour la phase sa marche sans prob?

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Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine. - Page 3 Empty Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.

Message par Luzi le Mar 13 Mai - 15:17:47

Normalement oui, les phase 1 et phase 2 sont les mêmes Wink
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Message par sebi90 le Mar 13 Mai - 17:08:56

ok merci pour la réponse à la casse vers chez moi ils ont un commodo de mégane phase 2 2.0l 16v Turbo.

C'est sur cette même voiture que j'ai pris les boutons. Il ne me manque plus qu'a trouver un airbag beige. drunken 

(et pardon pour la mauvaise écriture du dernier message)

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Message par Luzi le Mar 13 Mai - 17:12:50

pas de soucis, on s'est compris Wink

un comme ça ?  drunken 
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/647134639.htm?ca=22_s

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Message par sebi90 le Mar 13 Mai - 17:14:13

Oui j'ai déjà l'oeil dessus haha mais je le trouve bien usé... ma voiture à 11ans mais elle est soignée  Wink

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Message par sebi90 le Mar 13 Mai - 17:43:39

Et pour finir dernière petite question... Vous parlez du contacteur tournant je sais que c'est la même pièce ou il y les comodo. Mais existe-t-il un moyen sur de reconnaitre la pièce? et de savoir s'il est en bon état? Voir éventuellement la référence de la pièce.

Je suis un peu embêtant mais vu qu'il faut quand même investir un peu de sous j'aimerai être sur de ce que j'achète ca sa ne sera certainement ni repris ni échanger! Smile

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Message par Luzi le Mar 13 Mai - 17:56:15

Yes, sur le ùmoèle sans régulateur, tu as une prise unique masse (noire), deux prises airbag (une bleue et une verte) une grise et une noire à deux fils (rouge et noire) c'est celle ci la prise regulateur

PS : les autres dites moi si je me trompe  Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine. - Page 3 995791 
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Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine. - Page 3 Empty Re: Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.

Message par sebi90 le Mar 13 Mai - 18:24:52

Merci beaucoup pour la patience!  drunken

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Message par Luzi le Mar 13 Mai - 18:33:54

Pas de souci Wink j'ai du poser au moins autant de question Wink
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Message par sebi90 le Mer 14 Mai - 16:05:26

Salut tout le monde alors j'ai monter la plateforme tournante histoire de faire le plus gros avant de recevoir mon nouvel airbag...

Installation terminer mais mtn la plateforme fait du bruit quand je tourne le volant, la direction ne se verouille pas quand j'étteind la voiture et pour couronner le tout j'ai le voyant service et airbag allumer...

Alors j'imagine bien avoir mal fait klk chose mais quoi!

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