vibration a froid

Bonjour à tous,

J'ai un pti soucis de vibration à froid sur ma meg de 2004 DCI 1.9 ,elle a 39000kms et bien entretenue.
Quand je démarre a froid,j'ai comme l'impression que le moteur tourne sur trois pattes ,et ce sans toucher a l'accelo....
le régime moteur est un poil bas -- genre en dessous de 900trms ,mais si je met un filet de gaz les vibration ne se font plus sentir...????
Puis dés quelle est chaude ,le ralenti est normal et plus aucune vibrations ????
Je n'ai aucune perte de puissance et ce même a froid .....
Quand pensez-vous ?????

Un filet de gaz ?

Idem pour ma mégane 1,5 dci de 2003, mais pas seulement à froid.
Lorsque la voiture est au ralenti, ca vibre comme si les pièce dans laa voiture rentraient en phase avec le moteur et vibraiient.
il suffit d'accéléré et re rajouter 50 tours minutes pour que plus rien ne vibre ...
Je crois que c'est l'une des maladies des méganes

JeY a écrit:Idem pour ma mégane 1,5 dci de 2003, mais pas seulement à froid.
Lorsque la voiture est au ralenti, ca vibre comme si les pièce dans laa voiture rentraient en phase avec le moteur et vibraiient.
il suffit d'accéléré et re rajouter 50 tours minutes pour que plus rien ne vibre ...
Je crois que c'est l'une des maladies des méganes

peut être que c'est l'une des maladies que des meganes 1,5 ,en tout cas la mienne 1,9 j'ai pas cette maladie,enfin pour l'instant

Pour ma part, j'ai une grosse vibration à froid...
Mais ça vient de mon toit ouvrant et ça je crois que c'est une maladie génétique incurable

A Neil : un filet de gaz ,veut dire a peine appuyer sur l'accelo pour la faire monter de 300tours/mnt....a peu prés bien sur .....
Je n'ai pas de fuite au niveau injecteurs et je dois vérifier avec un metrix les bougies de préchauffages....
Ce jour ,je suis parti faire des Km s et elle m'a fait ce défaut,car je l'avait pas pris de la veille......mais au bout d'un moment genre une bonne vingtaine de bornes,plus rien,le ralenti niquel et elle marche du feu de dieu..... ...
Le probleme vient du fait que quand elle est froide elle merde... et dés quelle est chaude (hummmm la )elle fait plus chier ...

a croire quelle réagit comme certaine de nos concubines ...lol

blague a part cela me gonfle grave et n'ayant pas les moyens pour l'instant d'un passage chez les vautours de renault cote d'azur,je m'en remet à vos commentaires et expériences ....

Rassure toi pareil, à froid idem une fois hot rien.

Même dans les bouchons, elle vibre.
Des fois j'ai peur que le voyant SERVICE s'allume.

Bien vue Loris07! (toutes les mêmes... voitures ou nanas)
J'ai exactement le même problème que toi, quand je démarre ça vibre à mort et après quelque kilomèmtres, le temps de la chauffer ca vibre moins, mais toujours un petit peu. Mais la c moins gênant.

Je dois l'emmener au garage dans 500km pour la révision des 2000km (je l'ai acheter d'occasion ya 2 semaines avec 86000).
Je verrai bien ce que me dit le garagiste!

moi je pense au support moteur jai le meme souci defois

boulboul26 a écrit:moi je pense au support moteur jai le meme souci defois

Le support moteur n'a aucun rapport avec le démarrage à froid au niveau du tour minute.

je parle a chaud pour ma part

si j'ai bien compris ca le fais uniquement lorsque votre M² est froide??

Parmi les temps assez froid qu'il y a en ce moment dans toute la France, il est possible que le GO injecté soit trop froid et provoque une mauvaise explosion (ce qui provoquerai les vibrations). il faudrait arrivé a contrôler le réchauffeur de GO et voir si il fonctionne correctement. peut être que cela provient de ce réchauffeur comme cela peut trés bien provenir d'autre part.

c'est peut-etre le tableau de bord, comme sur la mienne.
y'en a qui parlent de mettre de la mousse........

ou de prendre une essence ca amrche aussi beaucoup moins de vibrations sauf pour le porte feuille la ca vibre souvent .....mdrrrr

si les problemes de vibrations n'apparaissent uniquement au ralenti c'est ce que j'ai sur la mienne c'est le régulateur de pression sur la pompe a injection qui merdouille... Ca ne le fait pas tout le temps a chaud ou a froid le moteur a l'impression de tourner sur "3 pattes".
Donc un regul.
Je parle pour le 1.9DCI type moteur F9Q
vla
Mais un mauvais gasoil peut faire apparaitre ce meme symptome ainsi qu'un filtre a gasoil pourri ou plein d'eau ...

Le filtre à gasoil plein d'eau affiche un defaut injection il me semble...