vibration support moteur

bonjour je viens de changer mon support moteur  depuis la voiture trenble. Jai  mis une rondelle comme il dise dans les forums rien n y fait. Je ne vois pas comment régler se problème recurant

combien de support moteur as-tu changé?

Mauvaise section, je déplace

bonjour j ai changer le support de boite os de poulet l autre silentbloc cote batterie n était pas user,le support moteur que j ai pris est de marque febi  .Je ne comprend pas pourquoi sa vibre comme  ca on dirais un tracteur.

Parce qu'il faut les changer tous en même temps, c'est comme les amorto ou les pneus et les plaquettes....

Sur la mienne, il a fallut que je les change tous pour ne plus avoir de vibrations .
Et ce n'est pas agréable du tout, surtout au ralenti.

bonjour steph quand tu dit tous combien il  y en a d autre s il te plait.

J'ai tout d'abord commencé par le gros silentbloc en haut a droite du moteur, j'avais toujours des petites vibrations, j'ai donc ensuite changé le petit en haut a droite du moteur, et aussi le support de boîte en bas du moteur, fixé sur le berceau.

Excuse mais je vois pas le petit silentbloc a droite sur mon scenic fairway.

Désolé, pas fait attention a ton auto .
En effet, sur les Scénic 1 phase 1 et 2, essence ou diésel, il y a juste 3 supports moteur et boîte = un a droite en haut du moteur (le plus gros), un en bas du moteur fixé sur le berceau (une sorte de fourchette en alu ou en métal selon les modèles), et un au dessus de la boîte (très rarement en cause).
Du moment que tu change le gros du moteur et celui du bas, tu ne devrais plus avoir de vibration .
Comme dis au dessus, il faut les changer tous en même temps, car sinon en les changeant les un après les autres, comme ton moteur est mal tenu, il force sur le support présent, et ça te le fusille en un rien de temps.
Si tu as toujours des vibrations ou une raisonnance dans l'habitacle, inutile de chercher des heures, un de tes support est H.S., ou mal monté. De plus sur les scénic 1, inutile de monté des joints en caoutchouc ou des rondelles, ça fonctionne très bien d'origine.

j en n ai c est vraiment desagreable  a conduire .Peut être ce lui la de la boite lui je lai pas changer .

C'est possible .
Pour l'instant tu n'as pas le choix, change le.
Ensuite si tes vibrations sont toujours la, c'est que tu as un problème sur le gros support moteur, ou celui du bas.
Il suffit qu'un silentbloc soit écrasé pour créer des vibrations contre la caisse.

Merci je vais faire çà  le plus vite possible je te tiens au courant .

Bonjour steph 26.  j ai résolu mon problème c était mon support moteur droit coter passager ,il était de mauvaise qualité ,je pense qu il avait un défaut . j en n ai commander un a oscaro je l ai reçu hier ,je l ai monter et la surprise ma voiture est redevenu comme avant voila  super  soulager.merci pour t on aide.Mais maintenant j ai un nouveau problème moins grave mais quand meme ; j ai le toit de ciel qui ce décolle la je sais pas comment faire,si tu as une petit solution sa m arrangerais.

Voila au moins une affaire de régler concernant les vibrations .

Aucun moyen de réparer provisoirement les ciels de toit .
J'ai vu des proprio qui ont mis des punaises, d'autres des pastilles collées, d'autre des injections de colle avec une seringue, c'est déguelasse , et de toute façon ça ne tient pas.

Il y a deux solutions =

Tu vas en chercher un a la casse, sous peine que le même problème arrive dans quelques mois.

Tu le refais toi même, 4 heures de boulot, 750gr de colle néoprène en pot, et du tissus de ciel de toit (j'ai une adresse pour le tissus).
J'en refait régulièrement sur les vieilles JAGUAR, y compris en cuir, donc si tu veux le faire, je t'expliquerais dans les moindres détails.

Bonjour steph26  volontiers pour m expliquer comment faire pour le ciel de toit,je vais essayer de le faire moi  avec tes conseil.      Merci encore bonne journée

Changement ciel de toit =

Tout d'abord, prévoir 750 gr de colle néoprène gel en pot + un pinceau large (6 a 8 cm) + du tissus ciel de toit (a commander chez BAS a Saint Germain 07170), il vous enverra des échantillons de couleur, avant toute commande. Je conseil de faire ce travail qu'a partir d'une température ambiante de 20°. 

Installer une table de travail pour poser et travailler le ciel de toit a votre hauteur.

Déposer le ciel de toit, décoller le vieux tissus, et enlever les résidus de colle sur le support a l'aide d'une brosse en nylon.

Présenter le tissus sur le support, faire les coupes (plafonnier, poignées, pare soleil, etc...).

Faire un double encollage, mettre de la colle sur le tissus et sur le carton, attendre 10 minutes, et mettre en place petit a petit le tissus sur le support (a deux c'est mieux). Attention ne pas faire de plis, car une fois collé, impossible de bouger le tissus.

Pour ceux qui sont pressés, une fois fini, vous pouvez remonter le ciel de toit sur la voiture. Toutefois pour un résultat optimum, je conseil vivement de laisser sécher le ciel de toit a l'abri du soleil toute une nuit, ou au minimum 4 heures.

J'en ai fait plusieurs depuis 4 ans (y compris un en cuir), aucun soucis dans le temps, c'est reparti pour au moins 15 ans.

Très intéressantes tes infos. La prochaine fois que t'en fais, si tu pouvais prendre quelques photos, ça ferait un super tuto. Parceque je ne dois pas être le seul à avoir des traces qui ne partent pas sur le ciel...

J'ai des photos pour un ciel de toit en alcantara que j'ai refait sur une JAG, il faut que je mette en place ce dossier dans la rubrique adéquat.
Je ne pourrais pas vous expliquer le démontage du ciel de toit, puisque je n'ai pas de mégane 2 sous la main, mais vous aurez le tuto sur le changement et la pose du tissus.

Bonjour steph26 merci pour ton tuto je vais essayer douce je te tient au cour ant.merci