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Message par Turbo77 Sam 6 Oct - 22:39:31

Je possede une 1.9dci 120 et depuis un certain des vibrations se font sentir au delà de 110km\h!
Quelqu'un a t-il déjà connu ce pb?
merci
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Message par Su7® Sam 6 Oct - 23:10:06

N'as tu pas tape un trottoir ??? ou un trou en roulant car ca peut etre un parralelisme ou encore un jante voilé .

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Message par Turbo77 Dim 7 Oct - 10:36:31

non pas à ma connaissance!
C'est possible d'avoir une jante voilée?est ce réparable?
il me semble qu'un jour j'ai foncé à plus de 100 sur une route inondé et j'ai fait de l'aquaplanning!Est ce que ca peut être la cause?
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Message par wilbaze Dim 7 Oct - 11:03:24

Si tu n'as rien tapé, l'aquaplaning ne peut pas t'avoir voilé une jante ou alors c'est du jamais vu. Tes pneus sont vieux ? Vérifie que tu n'ai pas perdu de poids d'équilibrage, c'est très rare mais ca arrive, notamment si tu as effleuré un trottoir en te garant. Tu as mis un GROS coup de frein dernièrement ? Ta voiture tire-t-elle légèrement à gauche ou à droite ?
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Message par Turbo77 Dim 7 Oct - 11:30:44

oui elle tire legerement à gauche!!
c'est une voiture que j'ai acheté il y a 3 mois en occasion donc je ne connais pas trop le passé de la voiture
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Message par wilbaze Dim 7 Oct - 12:18:19

C'est alors peut etre un problème sur une roue : mauvaise usure, mauvaise symétrie gauche-droite (un peu plus usé par exemple), une roue déséquilibrée (un plomb s'est détaché)... c'est assez compliqué de te donner une réponse claire sans voir l'auto...
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Message par Turbo77 Dim 7 Oct - 17:09:42

Pensez-vous que refaire l'équilibrage et le parallélisme puisse résoudre le problème?
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Message par DIDIER95 Dim 7 Oct - 17:30:45

Bonsoir,

Commence par regarder l'état de tes pneus, une usure anormale de l'intérieur ou l'extérieur de la bande de roulement te donnera la confirmation sur le fait que le parallélisme est déréglé. Regarde aussi les jantes (frottées) et l'état du flanc des pneus pour voir si il 'y a pas d'hernie ou de fissures (intérieur extérieur).
Tu as regardé si le contrôle technique ne mentionne pas un jeu au niveau du train avant (roulement, rotule, triangle) ?

Dans ce cas il faudra d'abord réparer la cause du jeu, faire un réglage parallélisme avec des pneus neufs ou usés normalement car si ils sont détériorés (usure inégale) le réglage ne sera pas correct.

Pour les vibrations en général si elle sont vers 90/100 c'est l'avant la source, au dessus c'est l'arrière qui est à l'origine du problème.

Des fois c'est plus simple, commence par vérifer la pression des pneus drunken

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Message par ToUT@TiS Dim 7 Oct - 17:35:34

J'ai fait l'expérience d'une jante avant voilé récemment, de grosse vibration se faisait sentir aux alentour de 90km/h et se tassé plus la vitesse monté, mais jante était bien voilé.
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Message par DIDIER95 Dim 7 Oct - 17:58:39

Pour voiler une jante il faut un choc important et en général cela laisse des traces visibles.

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Message par Turbo77 Dim 7 Oct - 18:42:04

Le controle technique est vierge et ne mentionne aucun défaut!
Il n'y a aucunes traces d'usure au niveau des pneus!!
Je ne sais plus quoi faire!
Je vais quand même tenter de faire un parallélisme chez euromaster histoire de voir si ca peut résoudre mon pb!
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Message par DIDIER95 Dim 7 Oct - 19:35:25

Turbo77 a écrit:Le controle technique est vierge et ne mentionne aucun défaut!
Il n'y a aucunes traces d'usure au niveau des pneus!!
Je ne sais plus quoi faire!
Je vais quand même tenter de faire un parallélisme chez euromaster histoire de voir si ca peut résoudre mon pb!

Si tes pneus ne sont pas usés anormalement alors le parallélisme ne sert à rien, regarde attentivement l'état des jantes et des pneus et fais faire une vérification de équilibrage et demande si un défaut est relevé.

ça va rentrer dans l'ordre facilement

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Message par Turbo77 Lun 8 Oct - 18:08:04

merci pour vos réponses!
je fonce faire l'équilibrage en espérant que ca résout mon problème!
je vous tiens au courant!
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Message par Turbo77 Dim 14 Oct - 17:37:10

Après l'équilibrage le problème persiste!!
Je ne sais plus quoi faire!
j'ai remarqué que les vibrations se faisaient ressentir lorsque je passais la 6!!
et surtout lorsque j'accélerrais en 6 ème!!
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Message par lulu06 Dim 14 Oct - 18:17:06

logique que çe soit sur la 6eme ( ou 5 eme ) , puisque ton probleme apparait vers 110km/h . un pneu peut etre en bon etat mais deformé !! une piste( pas sur ) je me demande d'ailleurs si le CT detecte çe probleme ou pas !
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Message par meganeman Dim 14 Oct - 18:30:38

tout con verifie le serrage des boulons de tes roues !! et ensuite si tu a mis des ecrous antivol pas adaptès 100% a ta voitures sa peut crèer des vibration
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Message par Turbo77 Dim 14 Oct - 20:30:18

la voiture ne vibre à 110 quand je suis en 5 ème mais seulement en 6ème et à la même vitesse.
je vais vérifié l'hypothèse des écrous antivol mais comment la vérifier?!
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Message par wilbaze Dim 14 Oct - 22:57:50

C'est quoi comme vibrations exactement parce que la je comprends pas bien, a la meme allure ca te le fait qu'en 6 ?
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Message par meganeman Lun 15 Oct - 8:10:04

bas en a tu deja ? si oui sont t'il specifique megane ?
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Message par Turbo77 Lun 15 Oct - 16:28:20

Vibration au niveau du volant et de la pédale d'accélération surtout quand j'accélère et seulement en 6 ème!
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Message par DIDIER95 Lun 15 Oct - 16:41:54

Bonsoir,

Ce que tu décrit correspond plus a des vibrations provoquées par la charge moteur en sous régime.
Tu as essayé de réaccélérer sur les autres rapports après être descendu en sous régime pour voir si ça le fait aussi ?

Elle a quel kilométrage ta voiture ?

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Message par wilbaze Lun 15 Oct - 19:24:31

Ouai ok avec D95, surement sous régime ou au pire (mais ca m'étonnerai) un silent bloc de naze.
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Message par DIDIER95 Lun 15 Oct - 19:27:16

wilbaze a écrit:Ouai ok avec D95, surement sous régime ou au pire (mais ca m'étonnerai) un silent bloc de naze.

Exclamation pour le silent bloc c'est pour ç a que j'ai demandé le kilométrage
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Message par Turbo77 Lun 15 Oct - 20:22:18

la voiture à 103000km quand je repasse en 5 ème moins de vibrations.
Je ne pense pas que je suis en sous régime car je suis monté à 130 en 6ème!
Quand passez vous votre 6 ème?
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Message par Chris Lun 15 Oct - 20:43:45

Turbo77 a écrit:la voiture à 103000km quand je repasse en 5 ème moins de vibrations.
Je ne pense pas que je suis en sous régime car je suis monté à 130 en 6ème!
Quand passez vous votre 6 ème?

A 90 si je tire pas...Laughing
Voir même à un peu plus de 80 kms/h si je roule sur le périph'.
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Message par Turbo77 Lun 15 Oct - 21:28:39

ok ok moi je met la 6 ème quand je suis au dessus de 100!
quel est la plage d'utilisation du dci 120?
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Message par wilbaze Lun 15 Oct - 21:33:26

Quel est ton régime moteur quand les symptomes apparaissent ?
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Message par meganeman Mar 16 Oct - 8:14:45

confused moi je met pas la 6 en dessous 110 sinon tu consomme plus qu'en 5!! quand tu voit que sur autoroute avec regulateur j'etait a 2900 tours en 6 mais a 168!!! alors a 90 ou 100 laisse tomber
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Message par Turbo77 Mar 16 Oct - 10:34:33

les vibrations apparaissent quand je suis entre 1800 et 2200 tours en 6 ème!
je pense que je vais aller chez renault!je ne vois pas d'autres solutions!confused
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Message par wilbaze Mar 16 Oct - 18:52:54

C'est relativement compliqué de te donner une réponse pertinante à ce genre de symptomes sans voir l'auto mais je pense pas que ce soit bien grave, s'il le faut c'est tout simple mais on y pense pas car on a pas l'auto sous les yeux... Wink
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Message par Turbo77 Mar 16 Oct - 19:01:04

oui je comprens bien!merci pour vos réponses!
je pense que renault est mon dernier recours!aie aie au porte monaie
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Message par boulboul26 Mer 5 Déc - 21:18:32

a tu du nouveau car j'ai exactement le meme souci que toi moi par contre c'est un 80ch
a 110km sa vibres!!!!

moi par contre je des jantes alu norauto a voir si c'est pas la jantes cheers
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Message par gt70 Lun 4 Mar - 21:35:22

moi jantes origine Renault megane gt 2007 vibration caisse et volant entre 90 et 130 km/h

tout a été vérifié équilibrage pneus para géo etc

ne sais plus quoi faire

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