[Tuto] Récupérer l'option rétro rabattable électriquement

Bon courage ! Si tu trouves en casse, ça devrait aller sinon chez Renault, c'est cher (même avec une réduction !)

Quelques photos supplémentaires (pas de moi mais utiles), trouvées sur le forum, qui montre les fameuses agrafes métalliques assez difficile à remettre !

Beau reportage c'est du lourd comme modif qu'en même je vais déjà monter le régulateur on verra les rétro après peut-être

C'est pas vraiment plus compliqué que le régulateur, c'est juste beaucoup moins accessible !

ToUT@TiS a écrit:Beau reportage c'est du lourd comme modif qu'en même je vais déjà monter le régulateur on verra les rétro après peut-être

j'étais persuadé que tu les avais déjà!!

Hélas non se n'est pas de série sur les sport dynamique

ToUT@TiS a écrit:Hélas non se n'est pas de série sur les sport dynamique

ok!

Et c'est bien pour ça que je les ai mis !

neoxtof a écrit:Et c'est bien pour ça que je les ai mis !

c'est clair que c'est une option très utile je trouve!! ça rend bien service!! en plus ça reste relativement faisable au niveau montage c'est cool!

En plus, je viens de commander à G4Seb ce qu'il faut pour qu'ils rabattent automatiquement à la fermeture !

neoxtof a écrit:En plus, je viens de commander à G4Seb ce qu'il faut pour qu'ils rabattent automatiquement à la fermeture !

je crois que si je monte les rétros rabattables je ferai aussi le montage de seb!

Alors, qui se lance maintenant ?

neoxtof a écrit:Alors, qui se lance maintenant ?

je rassemble les pièces petit à petit et après je me lance! je ne sais pas encore quand par contre!!

Alors, un petit complément pour ceux qui voudraient changer la diode du bouton (orange par défaut )

Petite mise en garde : cette pièce est assez fragile, il y a des risques de casser des morceaux de plastiques assez important !

Alors en premier, il faut enlever la partie avec le bouton de celle avec le connecteur en la déclipsant avec un petit tournevis plat



Le système est constitué de 2 plaques avec des pistes électriques. Sur la photo suivante, on voit celle du dessus.



Il faut la soulever pour la désolidariser des tiges métalliques de la plaque de dessous. Il faut le faire en gardant les 2 plaques le plus parallèle possible sans prendre appui sur la partie en plastique noir qui est entre les 2 (entourée en vert)



On accède enfin à la diode sur la plaque inférieure !

(Je n'ai pas pu faire la modif, parce que j'ai pas encore reçu mes diodes, elles sont parties faire un tour avec le père noel :noel27: )

J'ai profité d'un bouton HS pour tester le démontage et j'ai accidentellement casser la partie en plastique noire, très fragile donc attention !

Oh oui quand je l'ai fait, j'ai flippé à l'époque avec ce bouton de rétro!!!

Tu m'étonnes ! Heureusement que j'en ai récupéré un HS pour tester !

Moi je m'étais pas penché sur la question parce que le mien ne s'éclaire pas :geek:

Non, il n'y a que celui qui permet de rabattre les rétros qui a une diode

ToUT@TiS a écrit:Moi je m'étais pas penché sur la question parce que le mien ne s'éclaire pas :geek:

Ah bon???T'avais peut être la led de peté non??

J'ai pas les rétro rabattable

ToUT@TiS a écrit:Moi je m'étais pas penché sur la question parce que le mien ne s'éclaire pas :geek:

comme ça t'es tranquille! pas de tentation!!

Donc pas de diode dans le bouton !

neoxtof a écrit:Donc pas de diode dans le bouton !

ce qui parait étonnant quand même vu son niveau de finition!
le mien est bien rétro éclairé c'est ça qui est étonnant!! peut être que la diode a un faux contact ou est défectueuse depuis le début!!

Une chose est sur, sur ma Sport Dynamique de 2003, le bouton d'origine n'a pas de diode !

Peut-être sur les versions d'après elle a été rajoutée ?

neoxtof a écrit:Une chose est sur, sur ma Sport Dynamique de 2003, le bouton d'origine n'a pas de diode !

Peut-être sur les versions d'après elle a été rajoutée ?

oui c'est fort possible car sur ma confort expression de 2004 je l'ai bien!! enfin je crois!! vous me faites douter du coup!!

Sur mon bouton sa se voit bien que c'est un dessin, après fudrait que je le démonte p-e qu'il n'y pas la diode mais bon

ToUT@TiS a écrit:Sur mon bouton sa se voit bien que c'est un dessin, après fudrait que je le démonte p-e qu'il n'y pas la diode mais bon

je revérifierai ce soir mais je suis à peu pres sur qu'il est bien rétroéclairé sur ma megane!! ou alors faut que j'arrête de boire moi!

Callagher a écrit:je revérifierai ce soir mais je suis à peu pres sur qu'il est bien rétroéclairé sur ma megane!! ou alors faut que j'arrête de boire moi!

Tu me fais trop rire, j'en peu plus

g4seb a écrit:

Callagher a écrit:je revérifierai ce soir mais je suis à peu pres sur qu'il est bien rétroéclairé sur ma megane!! ou alors faut que j'arrête de boire moi!

Tu me fais trop rire, j'en peu plus

tiens seb tu tombes bien je vais avoir besoin de tes connaissances en électronique tres bientot! je te tiens au courant!

C'est quoi tes futures idées de modifs ?

neoxtof a écrit:C'est quoi tes futures idées de modifs ?

rien de nouveau!! c'etait concernant le montage de seb pour les rétros rabattables!! mais j'attends d'avoir les rétros avant de m'enflammer!!

Bonjour, j'aurai une petite question.
J'ai une megane avec les retro rabatable mais j'ai que celui de droite (passager) qui fonctionne. Donc j'ai démonter mes retro et voici les photos:

1- Voici mes 2 retro gauche et droite et y'a un petit teton noir sur le retro de droite sur la coque.



2- Là c'est la fiche du retro de gauche (conducteur).



3- La c'est la fiche du retro de droite (passager).


Et ce que je voudrais savoir; c'est si c'est normal que la fiche de gauche n'est pas comme la droite? Et pourquoi il y'a un téton sur la bas du retro de droite (passager) et pas sur le gauche (conducteur)?

Pour info:j'ai la megane depuis quelque mois et je savais pas qu'il y avait les retro rabattable electrique, donc je sais pas ce qu'avait fais lancien proprio avec...

Si vous pouviez m'aider.
Merci..

J'ai réussi a les démonter completement finalement, malgré quelque agraffe peter . J'ai pris une photo.

A gauche retro conducteur et a droite retro passager.


Je pense que la photo dis tout (si je ne me plante pas) en gros y'a pas de moteur sur le retro conducteur?
Dite moi si c'est ca

capteur de temperature a droite sur le retro passager :D

Alors, les réponses dans l'ordre

Pour le téton ,c'est bien le capteur de température externe et c'est aussi ça qui explique les 2 pins en plus sur la prise

Ensuite, tu as deviné, ton rétro coté conducteur est un rétro électrique mais pas rabattable !

Si tu as achété ta voiture d'occaz, il y a un soucis !

Ok, mais sinon il manque bien un moteur sur celui du conducteur, je peux en rachetez un en casse vous pensez?

Désoler j'avai pas vu ta reponse.
Oui je l'avai acheter d'occaz, plus qu'a racheter un retro ou un moteur jpense.

Il te faut le rétro, la partie qui supporte les moteurs de réglages et le miroir est différente !

Ca se vend pas pieces par pieces a propos du retro, obligé d'acheter une bonne partie du retro avec les 2 moteurs (a la rigeur sans la coque je pense).
Chez renault j'avoisine vers 160 HT, je suis degouté
Et en casse je prie dieu pour en trouver 1