Rétroviseurs rabattable automatiquement à la fermeture

Bonjour moi mon souci c'est que j'ai les rétros rabatable sa ça va, celui de droite ce plie et ce déplie mais celui de gauche ce plie pas mais quand je le ferme a la main et que je redeplie sa marche il s'ouvre ! J'ai tous démonter mais j'arrive pas a atteindre le moteur dans le boitier noir voir si il y a des couronne qui on bouger ou les dans limer

Tititoto64 a écrit:Bonjour moi mon souci c'est que j'ai les rétros rabatable sa ça va, celui de droite ce plie et ce déplie mais celui de gauche ce plie pas mais quand je le ferme a la main et que je redeplie sa marche il s'ouvre ! J'ai tous démonter mais j'arrive pas a atteindre le moteur dans le boitier noir voir si il y a des couronne qui on bouger ou les dans limer

Avant toute participation au forum, tu dois te présenter dans la section appropriée !

Tititoto64 a écrit:Bonjour moi mon souci c'est que j'ai les rétros rabatable sa ça va, celui de droite ce plie et ce déplie mais celui de gauche ce plie pas mais quand je le ferme a la main et que je redeplie sa marche il s'ouvre ! J'ai tous démonter mais j'arrive pas a atteindre le moteur dans le boitier noir voir si il y a des couronne qui on bouger ou les dans limer

J'ai une petite question, j'ai une mégane GT de 2007
J'ai prévu de faire le montage a un relais. Et je sais comment faire je pense avoir tout compris. Mais:

Normalement il faut prendre le +12v de la lumière bas de porte pour mettre sur A1!

Et je voulais savoir si je prenais sur la loupiote de la commande des rétro, qui est censé s'allumé au démarrage moteur et s'éteindre a la condamnation pour branché sur A1 toujours sur le montage a un relais, sa marcherais??

Merci!

Normalement non, car cette "loupiotte", comme celle des boutons lèves vitres, s'allume que feux allumés ...

Alors que le +12 utilisé ici est encore présent même moteur éteint

Au début du topic, il disait qu'elle s'allumait tout le temps après démarrage moteur après les modèle de 2005 il me semble. au pire je peut toujours essayer pour voir ce que sa donne!

Oui, mais uniquement l'éclairage de l'habitacle, où le +12V reste en permanence même moteur éteint, il se coupe uniquement au verrouillage de la M²

Ok merci Oby

Vous avez une idée pour mon souci ?

Tititoto64 a écrit:Vous avez une idée pour mon souci ?

Sans plus de détails, pas facile, de plus, ici c'est la section tuto sur le rabattement des retro....

Crée un sujet dans la section https://megane2.superforum.fr/c3-caracteristiques-astuces-references-gps

en essayant d'y inclure des photos

J'ai réussi a brancher mes rétro en prenant le +12v de la loupiote (fil jaune) des commandes de vitres qui s'allume une fois moteur allumé même feux éteint, donc mes rétro s'ouvre quand je démarre et quand je coupe le moteur... j'ai fait le montage a un relais, j'ai une megane 2 GT DCI de 2007.

Si sa peux aidé des gens qui passerais par la. en faisant comme sa, en 15min le montage était fait et fonctionnait!!

A l'arrêt moteur éteint, tu n'as pas la fonctionnalité de tes rétro

Si tu dit que je peux pas sortir les rétro le moteur éteint, je sais pas j'ai pas essayer en meme temps je me sert pas des rétro quand le moteur est eteint!

frankenpoulpe a écrit:Si tu dit que je peux pas sortir les rétro le moteur éteint, je sais pas j'ai pas essayer en meme temps je me sert pas des rétro quand le moteur est eteint!

C'est pas essentiel mais ça peut servir quand tu es garé et que tu veux "surveiller" derrière, moi ça me manquerait


Je trouve ça "bizarre", surtout que tu as les loupiottes toi. Encore, tu ne les aurais pas, mais là ...

C'est quoi que tu trouve bizarre?

frankenpoulpe a écrit:C'est quoi que tu trouve bizarre?

Bizarre de ne pas avoir utilisé le +12 de la loupiotte , qui n'est qu'à quelque centimètre

Feignasse un peu le garçon

Non je pense que vu que je monte dans la voiture souvent donc Louvre et la ferme souvent le rétros risque de ne pas apprécier alors que la il s'ouvre uniquement moteur allumer.

obywan28 a écrit:

bib a écrit:salut
bon j ai reussi a me procurer le relais
au niveau du relais
vous avez soudez direct les fils sur les pin du relais
ou vous avez un connecteur?
merci d avance

Achète un support relais, c'est plus pratique quand il faut le changer

Est ce que niveau du support et du relais je ne me trompe pas ?

Relais:
http://www.conrad.fr/relais_enfichable_print_serie_40_44_p_48674_49205_646450_218737#accessoires

Support:
http://www.conrad.fr/supports_pour_serie_40_41_44_serie_95_p_48674_49224_660265_223115

un vrai casse tête chinois ce machin, en fait faut lire que la premiere page et pas les autres sinon c'est l'embrouille assurée !!!

Oui Kev, sauf que sur leur photo, on ne voit pas le ressort de maintient

Envoi leur un mail pour être sur qu'il est fourni avec

perso moi je l'ai zapé le crochet de maintien je m'en suis aperçu juste quand j'avais tout remonté

mais bon il s'emboite assez bien ya pas trop de jeu donc y comme je l'ai scotché sur l'intérieur de la garniture il n'y a pas de raison mais faudrai que je pense une jour à le metre quand meme

jocout45 a écrit:perso moi je l'ai zapé le crochet de maintien je m'en suis aperçu juste quand j'avais tout remonté

mais bon il s'emboite assez bien ya pas trop de jeu donc y comme je l'ai scotché sur l'intérieur de la garniture il n'y a pas de raison mais faudrai que je pense une jour à le metre quand meme

Tu l'as acheté sur Conrad ???

obywan28 a écrit:

jocout45 a écrit:perso moi je l'ai zapé le crochet de maintien je m'en suis aperçu juste quand j'avais tout remonté

mais bon il s'emboite assez bien ya pas trop de jeu donc y comme je l'ai scotché sur l'intérieur de la garniture il n'y a pas de raison mais faudrai que je pense une jour à le metre quand meme

Tu l'as acheté sur Conrad ???

Ouais du coup tu l'as comandé sur CONRAD ? parceque si oui tu l'avais avec ? demain je commande le weekend prochain c'est fait

je l'ai pas commandé sur conrad

mais go tronic


voila le détail de la commande et sur le porte relais oui moi il y avais l'agrafe inclus
au total avec les frais de port j'en ai eu pour 12.50€ livrée en 2 ou 3 jours je crois

je le trouve pas le support sur le site ...

voila le support mais je remarque qu'il ne montre pas non plus l'agrafe mais je l'ai eu avec
http://www.gotronic.fr/art-support-pour-relais-finder-4051.htm

Donc il est fourni avec, même chez Conrad

ya de grande chance oui a voir celui qui a le moins de frais de port car go tronic plus de frais de port que de pièce

salut a tous,
voila j'aimerais faire la modif ce week end, j'ai récupéré un double relais mais j'aimerais savoir s'il pourrait faire l'affaire, j'ai pas envie de commencer a couper les fils si apres ça marche pas lol

le relais c'est celui la :

http://fr.farnell.com/te-connectivity-amp/v23086c2001a403/relais-carte-proto-double-micro/dp/9659021

oula aucune idée mais juste une question pourquoi t'avoir compliqué la vie falé prendre le même que nous tu aurai été sur au moins

bah c'est juste que celui la est gratos donc si jpeut faire pour encore moins cher moi sa me va mais bon si personne sait faudra bien que je l'achete !

Bonjour tout le monde,

Ayant 'une mégane 2 phase 2 de 2008 avec les rétros électriques mais non rabattables ( pas de position pour les rabattre avec le bouton de porte ), puis-je faire ce montage ?

Merci d'avance

Lusitano77 a écrit:bah c'est juste que celui la est gratos donc si jpeut faire pour encore moins cher moi sa me va mais bon si personne sait faudra bien que je l'achete !

5€ max le relais, mais de toutes façons, il n'ira pas ton relais gratos

cimous1 a écrit:Bonjour tout le monde,

Ayant 'une mégane 2 phase 2 de 2008 avec les rétros électriques mais non rabattables ( pas de position pour les rabattre avec le bouton de porte ), puis-je faire ce montage ?

Merci d'avance

Ben non, il faut des rabattables d'origines, c'est pas la fête du slip non plus
T'as plus qu'a faire les p'tites annonces sur LBC

Bonsoir à tous,

Actuellement je possède un clio 3 GT phase 2, je viens du Forum Clio ... mais ma prochaine auto sera une mégane alors j'suis déjà inscrit là.
Bref, pour le moment, j'me tape encore ma clio, et j'aimerais vraiment avoir cette option (j'ai les rétro rabattable au bouton, classique). j'ai déjà fais le montage (mes relais sont câblés et tout) mais la problématique de la clio est qu'il n'y a pas de lumière dans la portière, qui est un peu le nerf de la guerre de ce montage ....

En gros, j'espère se sera compréhensible ce que je vais annoncer là mais : pour que mes rétro se rabattent à la fermeture, il faut que le +12V que vous avez sur la lumière soit passé a 0V directement a la fermeture de la voiture, car après l'UCH coupe tout ... et si je ferme la voiture en laissant branché le +12v, 5secondes après quand l'UCH arrête l'alimentation de la voiture, que je le laisse branché ou pas branché plus rien ne se passe.

Donc j'ai pensé a une solution ... trouver une source 12V qui se coupe AUSSITOT à la fermeture de la porte ...
Auriez-vous par hasard une idée à mon problème ? Une idée, une suggestion, une solution ?

Celui qui trouve, sera officiellement mon dieu

@ Bientôt et merci d'avance !!

PS : je souhaite que mes rétros souvrent et se ferment au verrouillage/déverrouillage de la voiture et pas au démarrage (si possible...)

si par fermeture de la porte tu veux dire verrouiller la voiture je dirais le plafonnier

bon courage

Spencer27 a écrit:Bonsoir à tous,

Actuellement je possède un clio 3 GT phase 2, je viens du Forum Clio ... mais ma prochaine auto sera une mégane alors j'suis déjà inscrit là.
Bref, pour le moment, j'me tape encore ma clio, et j'aimerais vraiment avoir cette option (j'ai les rétro rabattable au bouton, classique). j'ai déjà fais le montage (mes relais sont câblés et tout) mais la problématique de la clio est qu'il n'y a pas de lumière dans la portière, qui est un peu le nerf de la guerre de ce montage ....

En gros, j'espère se sera compréhensible ce que je vais annoncer là mais : pour que mes rétro se rabattent à la fermeture, il faut que le +12V que vous avez sur la lumière soit passé a 0V directement a la fermeture de la voiture, car après l'UCH coupe tout ... et si je ferme la voiture en laissant branché le +12v, 5secondes après quand l'UCH arrête l'alimentation de la voiture, que je le laisse branché ou pas branché plus rien ne se passe.

Donc j'ai pensé a une solution ... trouver une source 12V qui se coupe AUSSITOT à la fermeture de la porte ...
Auriez-vous par hasard une idée à mon problème ? Une idée, une suggestion, une solution ?

Celui qui trouve, sera officiellement mon dieu

@ Bientôt et merci d'avance !!

PS : je souhaite que mes rétros souvrent et se ferment au verrouillage/déverrouillage de la voiture et pas au démarrage (si possible...)

J'ai fait cette modif mais je n'ai pas d'éclaireur de bas de porte, j'ai donc déporté le +12V de mon plafonnier jusqu'à la portière conducteur

Pourquoi "mes relais", t'en as mis deux ???

Oui deux... Pourquoi?
Comment aurais-je pu faire ?

Spencer27 a écrit:Oui deux... Pourquoi?
Comment aurais-je pu faire ?

Ben avec un seul relais, comme moi, beaucoup d'autres et comme au début du tuto

A partir de quoi tu as fait cette modif, ce tuto ou autre chose ???

A un relais je ne vois pas ...

Sinon, j'ai fais le montage a deux relais, j'ai trouvé une solution ... en gros, j'ai relié le +12V de votre lampe sur le 12V qui arrive au niveau de la cosse et la poigné, et j'ai relié le fils de la borne 30 du relais sur un +12V.

Maintenant, il faut que je m'amuse a faire passer un cable en +12 dans la portière ! La galère !

https://megane2.superforum.fr/t9086-convertir-des-retros-manuel-en-retros-electrique-rabattable#198527

Bonjour,

je viens d'acheter des rétros rabattables. Est-ce que je suis obligé d'acheter la commande qui va avec (celle à 10 pins) pour pouvoir adapter la fonction ouverture/fermeture des rétros?

Par avance merci!