Re: Rétroviseurs rabattable automatiquement à la fermeture

par **Max3202** Dim 5 Oct - 20:42:58

montage 1 relais suffit amplement (ouverture et fermeture des retros à l'ouverture et fermeture de la voiture ) Very Happy

par **tit_juju** Dim 5 Oct - 20:57:46

mouais ... mais quand on roule, la voiture se ferme ! donc les rétros se rabattent ? moi pas tout comprendre drunken

par **neoxtof** Dim 5 Oct - 21:06:29

Toi t'as pas tout lu, alors je repete, encore une fois: on est plusieurs à avoir ce montage et je t'assure que mes rétros restent ouvert en roulant. Et pourquoi ? Parce que quand le moteur est allumé, les loupiottes en bas de portes ont 12V et 12V à leurs bornes,soit une ddt de 0V, ce qui explique qu'elles soient éteintes. Donc si tu ne prends qu'un fils sur les 2 de la loupiotte, tu as ton + 12 pour piloter le relais

CQFD

par **tit_juju** Dim 5 Oct - 21:10:46

ouai tu m'avais expliquer ca mais j'avais pas bien compris le coup du+12 et +12 qui font du 0, en gros il n'y a pas de borne plus et moins, un calculateur gére l'allumage de la lampe en envoyant du courrant ? bref je cherche pas a comprendre, ca marche tant mieux drunken

par **neoxtof** Dim 5 Oct - 21:20:23

Pas tout à fait: quand la voiture est fermée et éteinte depuis plus d'une heure, il y a 0v et 0v aux bornes de la lampe, soit une ddt (différence de tension) de 0v: la lampe est éteinte.

Quand on ouvre la voiture, l'UCH envoie 12v sur la borne 1 de la loupiotte: il y a une ddt de 12V, la loupiotte est allumée.

Quand le moteur est allumé et que tu roules, que la tempo est tombé, l'UCH mets la borne 2 de la loupiotte à 12v (la borne 1 étant toujours à 12v, ça fait une ddt de 0v, loupiotte éteinte)

Si tu ouvres une trappe ou une porte juste après l'arrêt du moteur, l'UCH remets 0v à la borne 2, ddt de 12v donc loupiotte allumée.

Une fois que tu as fermé ta voiture, l'UCH remets 12v à la borne 2, ddt de 0v, loupiotte éteinte.

Après, il y a le coup de la tempo: après environ 30 minutes, l'UCH coupe tous les consommateurs électriques, du coup il y a 0v aux bornes 1 et 2 de la loupiotte, ddt de 0v, loupiotte éteinte.

Donc, après cette grossee tartine de blabla, ce qu'il faut retenir: il y a du 12v sur la borne 1 de la loupiotte dès qu'on ouvre la voiture, c'est cette borne qu'on utilise pour piloter le relais et faire s'ouvrir les rétros à l'ouverture de la voiture. Et du coup, quand on ferme la voiture, la borne 1 repasse à 0v (parfois après une tempo), ce qui pilote encore le relais et ferme les rétros

C'est plus clair comme ça ?

par **tit_juju** Dim 5 Oct - 21:22:40

trés clair bom

en revanche les rétros se rabattent après la tempo ou instantanément ?

par **Max3202** Dim 5 Oct - 21:24:36

on verra dimanche prochain drunken

par **neoxtof** Dim 5 Oct - 21:25:25

tit_juju a écrit:trés clair en revanche les rétros se rabattent après la tempo ou instantanément ?

Ca dépend des Megane: sur la mienne, c'est après 20 minutes environ Wink

par **tit_juju** Dim 5 Oct - 21:27:10

argh dommage, et aucun moyen pour qu'ils se rabattent instantanément à la fermeture ?

par **neoxtof** Dim 5 Oct - 21:31:14

Si, en utilisant un +APC à la place de la loupiotte mais faut le faire passer dans la portière car il n'y est pas d'origine Laughing

Sinon, tu fais le test en prenant un multimètre: tu t'enfermes dans la voiture et tu mesures la tension à chacune des bornes de la loupiotte Wink

par **tit_juju** Dim 5 Oct - 21:34:50

ok ! merci pour toutes ces infos ... enfin bon, d'abord les veilleuses Toxic DT ! après je vais voir ça ...

par **g4seb** Mer 8 Oct - 16:02:50

neoxtof a écrit:Pas tout à fait: quand la voiture est fermée et éteinte depuis plus d'une heure, il y a 0v et 0v aux bornes de la lampe, soit une ddt (différence de tension) de 0v: la lampe est éteinte.

Quand on ouvre la voiture, l'UCH envoie 12v sur la borne 1 de la loupiotte: il y a une ddt de 12V, la loupiotte est allumée.

Quand le moteur est allumé et que tu roules, que la tempo est tombé, l'UCH mets la borne 2 de la loupiotte à 12v (la borne 1 étant toujours à 12v, ça fait une ddt de 0v, loupiotte éteinte)

Si tu ouvres une trappe ou une porte juste après l'arrêt du moteur, l'UCH remets 0v à la borne 2, ddt de 12v donc loupiotte allumée.

Une fois que tu as fermé ta voiture, l'UCH remets 12v à la borne 2, ddt de 0v, loupiotte éteinte.

Après, il y a le coup de la tempo: après environ 30 minutes, l'UCH coupe tous les consommateurs électriques, du coup il y a 0v aux bornes 1 et 2 de la loupiotte, ddt de 0v, loupiotte éteinte.

Donc, après cette grossee tartine de blabla, ce qu'il faut retenir: il y a du 12v sur la borne 1 de la loupiotte dès qu'on ouvre la voiture, c'est cette borne qu'on utilise pour piloter le relais et faire s'ouvrir les rétros à l'ouverture de la voiture. Et du coup, quand on ferme la voiture, la borne 1 repasse à 0v (parfois après une tempo), ce qui pilote encore le relais et ferme les rétros

C'est plus clair comme ça ?

J'aurais pas mieux expliqué.... bom

par **wilbaze** Mer 8 Oct - 21:15:44

g4seb a écrit:
neoxtof a écrit:Pas tout à fait: quand la voiture est fermée et éteinte depuis plus d'une heure, il y a 0v et 0v aux bornes de la lampe, soit une ddt (différence de tension) de 0v: la lampe est éteinte.

Quand on ouvre la voiture, l'UCH envoie 12v sur la borne 1 de la loupiotte: il y a une ddt de 12V, la loupiotte est allumée.

Quand le moteur est allumé et que tu roules, que la tempo est tombé, l'UCH mets la borne 2 de la loupiotte à 12v (la borne 1 étant toujours à 12v, ça fait une ddt de 0v, loupiotte éteinte)

Si tu ouvres une trappe ou une porte juste après l'arrêt du moteur, l'UCH remets 0v à la borne 2, ddt de 12v donc loupiotte allumée.

Une fois que tu as fermé ta voiture, l'UCH remets 12v à la borne 2, ddt de 0v, loupiotte éteinte.

Après, il y a le coup de la tempo: après environ 30 minutes, l'UCH coupe tous les consommateurs électriques, du coup il y a 0v aux bornes 1 et 2 de la loupiotte, ddt de 0v, loupiotte éteinte.

Donc, après cette grossee tartine de blabla, ce qu'il faut retenir: il y a du 12v sur la borne 1 de la loupiotte dès qu'on ouvre la voiture, c'est cette borne qu'on utilise pour piloter le relais et faire s'ouvrir les rétros à l'ouverture de la voiture. Et du coup, quand on ferme la voiture, la borne 1 repasse à 0v (parfois après une tempo), ce qui pilote encore le relais et ferme les rétros

C'est plus clair comme ça ?

J'aurais pas mieux expliqué....

moi si, ya une énorme erreur ! c'est pas différence de tension... ca veut rien dire !!! mais différence de potentiel. Very Happy

par **tit_juju** Mer 8 Oct - 21:17:12

on en a tous du potentiel will, caché en chacun de nous Surprised

par **neoxtof** Jeu 9 Oct - 7:35:09

@Will: enfin, il y en a 1 qui suit un peu Surprised

(c'est un petit abus de langage Wink

)

par **Callagher** Jeu 9 Oct - 8:41:11

neoxtof a écrit:@Will: enfin, il y en a 1 qui suit un peu (c'est un petit abus de langage )

un petit alors drunken

par **wilbaze** Jeu 9 Oct - 17:43:06

Callagher a écrit:
neoxtof a écrit:@Will: enfin, il y en a 1 qui suit un peu (c'est un petit abus de langage )

un petit alors

par **tit_juju** Jeu 9 Oct - 17:47:48

Neox, j'ai repensé a ce que t'a dit (ouai, je pense parfois drunken

) et les vitre ne marchent QUE lorsque le contact est mis ( démarrage moteur) et se désactivent lorsqu'on ouvre a la porte conducteur (extinction des feux, de la radio ...) donc y'a ptete bien un +12v APC non ?

par **neoxtof** Jeu 9 Oct - 18:11:28

Non, parce que sur les modèles avec vitres à implusions, c'est l'UCH qui gère les moteurs donc pas besoin d'APC Wink

par **wilbaze** Jeu 9 Oct - 18:15:04

neoxtof a écrit:Non, parce que sur les modèles avec vitres à implusions, c'est l'UCH qui gère les moteurs donc pas besoin d'APC

si si, ya un + APC sur les boutons de leves vitres. Rolling Eyes

par **Max3202** Jeu 9 Oct - 18:23:46

effectivement c'est pas mieux de le prendre le +12V APC ??

par **tit_juju** Jeu 9 Oct - 19:28:18

MAX3202 a écrit:effectivement c'est pas mieux de le prendre le +12V APC ??

où ça içi ? Rétroviseurs rabattable automatiquement à la fermeture - Page 11 344350

par **Max3202** Jeu 9 Oct - 19:38:00

sur les lèves vitre patate Rétroviseurs rabattable automatiquement à la fermeture - Page 11 80682

par **tit_juju** Jeu 9 Oct - 19:40:27

ahh donc il y est drunken

je pensais que will disait ça pour rire drunken

donc ça serais intéressant de pouvoir prendre le +12v APC sur les vitres pour que les rétro s'ouvre et se ferme en fonction du contact ! car 20 min après la fermeture de la voiture je trouve ça énorme affraid

moi je veux de l'instantanée drunken

par **neoxtof** Jeu 9 Oct - 20:29:33

Mea c.ulpa, après vérif, il y a bien un +APC mais pour les lève-vitres impulsionnels Wink

par **fred1000gex** Ven 10 Oct - 7:22:17

neoxtof a écrit:Mea c.ulpa, après vérif, il y a bien un +APC mais pour les lève-vitres impulsionnels

c'est sur que le mec avec les vitres manuelles il peut tj chercher mdrrr, bon blague a part, ca veut dire qu'on va inover alors ce week end pour le montage de ces relais ?

par **neoxtof** Ven 10 Oct - 7:23:56

On va tester Wink

par **fred1000gex** Ven 10 Oct - 7:46:05

je craignais de devoir dire ca mais : Max , amenes ton fer a souder......

par **Callagher** Ven 10 Oct - 8:53:23

fred1000gex a écrit:je craignais de devoir dire ca mais : Max , amenes ton fer a souder......

ça va saigner

par **neoxtof** Ven 10 Oct - 9:02:16

T'inquiètes Fred, j'en ai déjà 2 dans le coffre de la voiture prévue pour Dimanche Wink

par **tomtom** Ven 10 Oct - 18:26:32

Moi tout ce que je veux c'est que ca fonctionne quand vous partez !!! Je ne vous libererai pas avant !!!!

par **Max3202** Ven 10 Oct - 18:44:30

moi quand je ferme la voiture la lumière s'éteint direct donc les rétros aussi se fermeront direct Very Happy

par **tomtom** Ven 10 Oct - 18:45:50

Moi aussi c'est pareil

par **dim971** Ven 10 Oct - 20:33:15

J'aurai du avoir ma caisse dimanche, M.erde !!!! Rétroviseurs rabattable automatiquement à la fermeture - Page 11 774734

par **neoxtof** Ven 10 Oct - 21:33:53

MAX3202 a écrit:moi quand je ferme la voiture la lumière s'éteint direct donc les rétros aussi se fermeront direct

Pas sur, moi aussi quand je ferme ma voiture tout s'éteint direct dedans, mais avec 12v sur chaque fil de la loupiotte Laughing

Ca passe à 0 au bout de 20 minutes ... Et là les rétros se ferment Wink

par **g4seb** Sam 11 Oct - 7:26:26

Alors si vos megane sont de 2004, il n'y a "normalement "pas de +eclairage dans la porte.
Si elles sont à partir de 2005 il y en a un...

par **tomtom** Sam 11 Oct - 7:48:33

Moi je comprend plus rien du tout !!!

par **neoxtof** Sam 11 Oct - 8:25:04

@Tomtom: le +éclairage dont parle Seb c'est pour l'alumage des boutons.

T'inquiètes, demain ça fonctionnera chez toi Wink

par **tomtom** Sam 11 Oct - 8:39:37

Ya interet !!!!!!

par **wilbaze** Sam 11 Oct - 13:24:56

g4seb a écrit:Alors si vos megane sont de 2004, il n'y a "normalement "pas de +eclairage dans la porte.
Si elles sont à partir de 2005 il y en a un...

il y en a forcément un pour les boutons de lève vitres encore une fois, ou alors on parle pas de la meme chose.

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