message "Injection a controler" aléatoire...

Bonjour, j'ai un message sur l'odb qui apparaît "Injection à controler". En fait pendant deux jours ce essage ne s'affichait qu'a froid, et depuis aujourd'hui j'ai l'impression qu'il ne veut plus s'en aller.
Plusieurs d'entre vous ont eu des problèmes avec les bougies mais la c'est quand même bizarre...
Si quelqu'un aurait une petite idée, merci.

Je precise que c'est un megane II 1.9 dci 120ch et que je n'ai aucun problème de puissance ou de fumée.

je pense les bougies ou est ce que tu as mis un boitier powerbox?

non j'ai pas mis de boitier, je vais aller chez renault lundi, ils vont la passer au diag avec la valise...

une bougie fichu ca se voit pas même en roulant, expérience vécue, sachant que comme toi ca me le faisait le matin à froid.

https://megane2.superforum.fr/vos-megane-2-c2/TOPIC-des-Reportages-f4/Changer-sois-meme-ses-bougies-de-Prechauffage-t761.htm

Pas besoin d'allé chez renault
Cest les bougies, j'avais les memes symptomes que toi et puis le message s'effacai pu. J'avais 3 bougies de foutu sur 4, pourtant ca mavait pas empecher de démarré meme a trés frois (vécu au mois de janvier a -10°c ) on a pas le resenti que cest foutu en faite, donc jai changé moi meme et une fois les 4 bougies neuves installé, pu de message. Voili voilu.
Donc pas besoin d'allé chez renault

Pour info j'ai une megane 1.9dci 120ch de 2003 comme toi je pense.
Tout est di.........

Salut, j'ai été chez renault et en fait les bougies sont neuves, ils m'ont dit que c'était le boitier ou il y a tout les fusibles (ils on appellé sa le PC) il est situé tout à droite du moteur quand on regarde la voiture de face.
Sa vous parait pas bizarre ? Mais en plus c'est trop bizarre parce que sa le fait qu'a froid, des que je rallume 5 minutes plus tard sa le fait plus...

Je précise qu'ils ont fé le diag avec la valise

oui c'est vrai que c'est quand meme assez rare le boitier de commande hs
mais tout peut arriver
ou est ce qu'il cherche a te vendre un truc bien cher

suis les conseils des personnes qui ont eut ce probleme change tes bougies ca ne devrai pas te couter tres cher

*astuce pour tester tes bougier :

debrancher le fil de la bougie et alimenter cet derniere avec un fil de la batterie (+) a la bougie MAIS juste en faisant un contact si arc electrique il y a la bougie est bonne

Tout a l'heure, j'ai tapé une petite accélération, enfin petite, j'ai bien tapé dans mon 1.5dci 80, et il m'as affiché le message injection a controler... J'ai baisser le régime, et pi bah il s'est éteint tout de suite... C'est normal ?

Mais a ce qui parait c la valise qui leur a renvoyé ce problème. J'ai vu sa sur la feuille...
MAis en fait si ma garantie prend en charge ce boitier je le change direct, jvais pas me prendre la tête, mais si c'est pour moi, sa va faire mal paske sa coute 150 € sans main d'oeuvre...

Si t'as moyen d'avoir un ampéremètre (ceux ou tu entoure le fil hein )à prêter,demande à quelqu'un de démarrer pendant que toi tu constate si le jus passe dans le fil de chaque bougie (redémarrage à chaque bougie que tu testes) si t'as rien bah ta bougie est fichue

edit : j'avais pas vu tu peux faire comme dis plus haut aussi

ouais ok je vois ce que tu veux dire.
Mais je me suis dit que si le boitier de commande etait HS, le message s'afficherai tout le temps or il s'affiche qu'a froid donc...
Sinon est ce que vous avez la reference pour des bonnes bougies ?

bonjour
Alors tu en es ou?

joli déterrage ....
8 ans depuis la dernière réponse

je sors d'hibernation!!!
fais appel a ta memoire !!!
c'etait quoi la solution