Baisse de liquide de frein récurrent.

Hello,

Premier message de ma part, et j'espère que vous saurez répondre à ma question, car en ayant fait de multiples recherches, je ne suis pas sûr d'avoir trouvé.

J'ai acheté ma voiture début janvier, et j'ai déjà remis deux fois du liquide de frein, avec bien sûr le message de "panne au freinage", le bip à chaque virage et ralentisseur.

Pourtant pas de fuite visible, et pas de perte sensible au freinage. Je ne suis pas du tout mécano, mais d'après ce que j'ai lu ce pourrait être les plaquettes, mais je viens vers vous quand même afin de savoir si vous avez une opinion différente.

Comment diagnostiquer le problème aisément, car comme j'ai précisé, je bricole un peu mais je suis pas un as de la mécanique !!!

Ce qui m'intrique c'est donc cette baisse récurrente du liquide. Pour exemple, je suis allé cet aprem me promener avec femme et fils, aucun problème, puis à un moment bip bip d'alerte et message de panne de freinage. Ensuite, ça s'est amplifié, les ronds points, les ralentisseurs, etc...

Remis en revenant du liquide de frein dans le bocal ! Jusqu'à la prochaine fois......

Des idées ??? merci !

Regarde si tu n'as pas de fuite du coté de la commande d'embrayage. Il me semble que la megane a une commande hydraulique et si tel est le cas, ça fonctionne au liquide de frein.

Merci ttersu,
Tu pourrais me dire où se trouve cette commande s'il te plait, côté moteur ou vers les pédales.
Au moins c'est quelque chose qu'il faut savoir ^^ Et si c'est le cas, c'est facile à réparer ou pas, onéreux ?

merci

J'ai posté une revue technique dans la section gamme megane. Cherches-y l'émetteur et le récepteur de la commande d'embrayage

Revue téléchargée ! Je vais regarder ça merci !!!

Toujours pas eu le temps de regarder, mais en attendant j'ai une autre question (dites moi si je dois ouvrir un autre topic).

Y a t il un turbo sur la 1,5L 85cv, je la trouve assez poussive, pas énormément de reprise, et comment savoir si il fonctionne ou pas ? 

Je préfère me renseigner maintenant, elle est garantie encore un mois, donc si il y a un souci autant le savoir, et pas avoir à payer le cas échéant.

Merci

Heu je crois :/
T'entends pas un sifflement ?

les dCi ont tous des Turbo
si tu veut savoir si ton turbo fonctionne, mets toi en deuxième vitesse et pieds au plancher, lorsque tu va dépassé les 2500tr (ou peut être avant, je ne sais plus) tu va sentir le turbo se mettre en route avec une légère sensation de coups de pieds au fesse (j'insiste sur le "leger", ça reste un dci 85 )

De toute façon si le turbo ne fonctionnait pas, tu aurais très peu de puissance