Pomper Gasoil pour démarrer

Bonjour à tous et merci pour ce super forum ! (ça dépanne bien...)

Je vous explique donc mon problème (et encore si j'en avais qu'un !!!)
J'ai donc une Renault Mégane 2 1.9 DCI de 2004 avec 80000 kilomètres

il y a 1 semaine j'ai eu l'agréable surprise de voir apparaître un voyant orange ABS et service s'allumer ! (quand je dépasse 40 k/h ou 300 - 400 mètres)
j'ai regardé ici et j'ai vu des astuces pour essayer de régler le pb (débrancher la batterie pendant 10-15 minutes, vérif. fusible) mais le pb est toujours la !
J'ai donc pris RDV chez Renault (demain)

Ce week-end, après 3 jours de non utilisation de ma tuture (pour cause de neige) j'ai voulu prendre ma petite Mégane.. et pas moyen de démarrer !!!
Toujours en regardant ce sur les forums, j'ai vu qu'il fallait essayer de pomper avec la poire sous le capot pour voir si le gasoil arrivait.. et effectivement en faisant ça j'ai bien vu qu'en actinnant la poire le gasoil arrivait et que ma voiture démarrait sans pb !!! content... mais le lendemain et jusqu'à maintenant rebelote !

Je vais donc aller au garage pour ces 2 problèmes.. mais j'ai un peu (beaucoup) peur pour la facture ! une idée de la gravité de ces 2 pannes ? une solution éventuellement ? des tests à faire ? n'est-ce pas trop tôt pour avoir ce genre de panne ?

Merci pour votre aides et vos témoignages !

passe par la case presentation et les reponses viendrons apres sans aucun souci

C'est fait pour la présentation ! Désolé...
merci pour le conseil

alors soit tu as une prise d'air sur ton circuit de GO a voir un raccord mal clipsé ou un tuyau abime
etc ....
ou peut etre un injecteur a la fuite au retour
si un injecteur reste bloque ouvert au niveau du retour pour faire simple lors de l'arret du moteur
toute la pression residuel dans le circuit HP se fait la mal dans le reservoir et hop circuit desamorçer donc obliger de pomper pour demarrer
je commencerais par changer le filtre a go et mesurer le debit de retour en phase de demarrage et au ralentit !

pour le voyant ABS il faudrait la passer a la diag pour voir le defaut
peut etre un capteur de roue je dit bien peut etre !

Merci pour ton message François !
En espérant que ce soit une fuite et pas un injecteur... j'ai cru comprendre que injecteurs=facture très salée !
Pour l'ABS effectivement, j'ai pas le choix !

Est ce qu'elle dort dehors, si c'est le cas c'est peut-être à cause des températures négatives?

Oui en effet elle dort dehors ! et elle n'avait pas été utilisée pendant 3 jours !
j'ai pensé à ça sur le coup, mais le problème c'est qu'elle m'a refait ça hier matin et ce matin (et il faisait beaucoup moins froid cette nuit)

Je l'ai apportée chez Renault ce matin.. j'attends le coup de fil pour connaitre le montant du devis avant de faire quoi que ce soit !
Je vous tiendrais au courant évidement !
je prie pour que ça ne soit pas trop .... salé

Pour conclusion :

Pour l'arrivée du gasoil : Il s'agissait d'un problème d'étanchéité du circuit
Pour le voyant ABS : Problème de saleté sur les capteurs !

Facture Renault = 100 euros !

La voiture fonctionne correctement depuis sa sortie du garage ! moi qui avait peur de la facture salée... ouf !
MERCI A TOUS POUR VOS POSTS !

ouii donc un prise d'air c'est bien tant mieux pour toi !!

Oui pour une fois qu'il y a une facture pas cher chez renault !!!

100 € comême.

Je suis d'accord avec Iwalyes ... 100€ quand même pour un nettoyage de capteur...
Sur la facture, ce qui m'a le plus tué, c'est les 34 euros de "essai du véhicule" pendant 50 min si j'en crois la facture !!!! 50 minutes... il n'y avait pourtant que 8 kilomètres de plus au compteur
Enfin... je craignais beaucoup plus.. alors je me tais ! mais la prochaine fois j'irais voir ailleurs... c'est tout !