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Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

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Validé Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par JeY Lun 22 Déc - 17:55:06

Hello !
Bon suite au montage des leds, il y a un (surement) un court circuit ce qui m'a fait sauter l'allumage des veilleuses avant.
J'en déduit donc que les fusibles ont joué leur rôle.
Seulement en prennant la voiture hier soir, je me rend compte que les feux arrières ne marchent plus ! Les feux de freins, clignos et anti-brouillards marchent mais comme a l'avant, l'allumage constant ne marche plus ...
Ca serait donc les mêmes fusibles pour l'avant et l'arrière ?
Mais chose encore plus bizarre, l'allumage des éléments intérieur ne fonctionnent pas non plus : l'allumage des boutons du poste, des boutons de la clim (pas les 2 écrans), la lumière du lecteur de carte (et surement l'allume cigare) et enfin les boutons de RVLV.
Y a t'il une correspondance entre ces éléments ?
Merci
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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par Nyko Lun 22 Déc - 18:08:49

regardes simplement tes fusibles, il y a effectivement une correspondance

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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par JeY Lun 22 Déc - 19:06:56

Les fusibles en dessous du volant sont bons, mais je comprend pas pour les lumières dans la voiture.
Ou alors ca s'alllume en fonction de l'allumage des veilleuses, et 2 fusibles font tout sauter ?
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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par tomtom Lun 22 Déc - 19:45:33

Je pense que tout est lié. Il s'agit d'un fusible dans le compartiment moteur. Demande à Max, il les adore ceux là !!!!

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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par vadore93 Lun 22 Déc - 19:49:49

dim aussi Wink ...
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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par Max3202 Lun 22 Déc - 20:38:11

alors c'est deux fusibles de 7,5 A (petit marron) qui se trouve dans la boite a fusible dans le compartiment moteur (à droite de la batterie)
1 fusible pour le coté droit et 1 pour le coté gauche
donc ton souci est normal

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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par jbdj Lun 22 Déc - 21:30:01

c'est balot ça....un court circuit.....

désolé ça n'avance à rien mais j'ai décidé de dire ce que je pense en ce moment
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Message par Max3202 Lun 22 Déc - 21:42:23

jbdj a écrit:c'est balot ça....un court circuit.....

désolé ça n'avance à rien mais j'ai décidé de dire ce que je pense en ce moment
Question Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1) 344350

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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par jbdj Lun 22 Déc - 21:49:12

excuse je vais me coucher bonne nuit !
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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par neoxtof Lun 22 Déc - 22:41:22

Et effectivement, c'est le même fusible par côté pour l'avant et l'arrière. En plus, celui côté conducteur gère aussi une partie de l'éclairage interne (clim, tdb, ...)

Manque de bol, sur les phase II c'est vachement plus chiant à changer que sur les phase I Laughing

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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par JeY Lun 22 Déc - 23:15:43

Merci pour les infos !
J'avais déja démonté la batterie pour accéder aux fusibles mais ne sont visibles que les gros fusibles de 90, 70, ...
Peux tu me dire ou se trouvent les 2 qu'il faut changer ?
(Je pars au states jusqu'au 5 janvier, je ne pourrais lire et répondre au topic qu'à ce moment la, merci d'avance pour vos réponses Wink )

Et Bonnes Fêtes @ tous !!!

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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par lulu06 Mar 23 Déc - 6:32:33

JeY a écrit:Merci pour les infos !
J'avais déja démonté la batterie pour accéder aux fusibles mais ne sont visibles que les gros fusibles de 90, 70, ...
Peux tu me dire ou se trouvent les 2 qu'il faut changer ?
(Je pars au states jusqu'au 5 janvier, je ne pourrais lire et répondre au topic qu'à ce moment la, merci d'avance pour vos réponses Wink )

Et Bonnes Fêtes @ tous !!!

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prend des photos de meg aux states drunken et ramene toi des fusibles par kg !! Surprised
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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par mattDCI Mar 23 Déc - 8:32:30

p.utain, j'ai le même soucis sauf que moi tout mes fusibles sont bon, je comprend pas, il y a que les 2 veilleuse avant qui ne fonctionne pas, pourtant elles sont toute neuve Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1) 344350 Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1) 344350 .... si quelqu'un pourrai m'éclairer un peut plus ( PS, c'est M² ph 1) bom bom
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Message par g4seb Mar 23 Déc - 9:09:55

Allé j'suis bon prince, voici les fusibles du compartiment moteur...
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bom

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Message par mattDCI Mar 23 Déc - 9:16:45

je suis d'accord avec toi G4seb, sauf que moi tout mes fusibles sont bon!!!!!!!!!!!!
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Message par g4seb Mar 23 Déc - 9:37:55

Et tes ampoule à Leds tu les a mise dans le bon sens?
Est ce que le jus arrive sur la prise (à contrôler avec un multimetre ou avec ampoule classique)

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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par mattDCI Mar 23 Déc - 9:58:45

bonne question, pour tout dire je ne savais pas qu'il y avais un sens a des leds.... c'est peut être pour ça qu'elle ne fonctionne pas, mais de la a avoir mis les deux a l'envers il ne faut vraiment pas avoir de chance lol.
je regarderai ça plus tard drunken drunken . manque de temps.

merci pour les infos en tout cas
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Message par g4seb Mar 23 Déc - 10:09:32

Tiens nous au jus...

bom

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Message par neoxtof Mar 23 Déc - 10:18:27

mattDCI a écrit:je suis d'accord avec toi G4seb, sauf que moi tout mes fusibles sont bon!!!!!!!!!!!!
Tu les as testé avec un multimètre ? Parce que ça m'est arrivé une fois d'en avoir un qui avait l'air bon (pas fondu) alors qu'en le testant au multimètre, il était mort Laughing

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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par mattDCI Mer 24 Déc - 8:42:49

neoxtof a écrit:
mattDCI a écrit:je suis d'accord avec toi G4seb, sauf que moi tout mes fusibles sont bon!!!!!!!!!!!!
Tu les as testé avec un multimètre ? Parce que ça m'est arrivé une fois d'en avoir un qui avait l'air bon (pas fondu) alors qu'en le testant au multimètre, il était mort Laughing

non j'ai juste regardé a la vas-vite, j'ai pas bien pris le temps de tester avec un multimètre les fusible 7A et 7B si ma mémoire est bonne, je ferai sa plus tard mais je vous tient au courant Wink
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Message par Max3202 Mer 24 Déc - 12:29:25

moi je vote pour la pose dans le mauvais sens drunken

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Message par Antho_2_Lens Mer 24 Déc - 18:23:08

Au fait c'est sur la gt le problême de JEY ?
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Message par JeY Ven 2 Jan - 7:17:42

Et oui malheuresement cest sur la gt ...

(retour dans 4 jours drunken )
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Message par fanatik Ven 2 Jan - 14:33:54

Alors moi j'ai le meme probleme sauf que moi c'est au débranchement de mes anciennes leds j' ai le coté conducteur au niveau des veilleuses qui ne s'allume pas !

Avant comme arrière et pourtant tout mon intérieur marche et toutes mes ampoules aussi drunken

Ensuite j'ai remarquer que le fusible pour veilleuses droit dans le compartiment moteur avait claquer ! je l'ai donc changer mais a chaque fois que je change et que j'allume les veilleuses ca claque instantanément !

Quelqu'un aurait-il une idée ? drunken
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Message par Antho_2_Lens Ven 2 Jan - 19:37:48

JeY a écrit:Et oui malheuresement cest sur la gt ...

(retour dans 4 jours drunken )


Bon courage alors drunken

Perso, j'ai le fusible des Anti brouillard avant qui a du cramer ... j'ai commencer à ouvrir le boitié a coté de la batterie, j'ai vu le merdier que c'était, j'ai vite refermé et j'ai prit rendez vous chez renault mardi 06 janvier drunken
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Message par JeY Sam 10 Jan - 15:07:54

Bon, c'est la que je seche :
Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1) Img2545te2

Le compartiement fusible est bien a droite, de la ou on en voit dépasser 3 ?
Parceque je ne sais pas dutout comment acceder à cette partie, si vous avez des trucs pour me faciliter la vie drunken
Merci bom
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Message par Antho_2_Lens Sam 10 Jan - 15:52:19

On ne voit pas ta photo JEY
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Message par JeY Sam 10 Jan - 16:15:44

J'essaye d'en mettre une autre
Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1) Img2547fn4
Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1) W640
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Message par mattDCI Sam 10 Jan - 19:38:05

désolé jey Laughing je peut pas t'aider parce que c'est pas du tout le même cache sur les 1,9, nous on a juste un cache a levé et on accès dessuite au fusibles.
et dans la revue technique il dise pas comment accéder aux fusibles??
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Message par JeY Sam 10 Jan - 19:39:28

C'est une Phase 2 donc je crois différent des phases 1 au niveau de la boite a fusible. Je n'ai pas regardé la revue technique, en tout cas la seule chose qui est dite dans le livre de renault c'est d'aller au garage ^^
Ils se font pas chier quand meme !
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Message par mattDCI Sam 10 Jan - 19:55:42

JeY a écrit:C'est une Phase 2 donc je crois différent des phases 1 au niveau de la boite a fusible. Je n'ai pas regardé la revue technique, en tout cas la seule chose qui est dite dans le livre de renault c'est d'aller au garage ^^
Ils se font pas chier quand meme !

tu pense bien, le moindre pépin faudrait leur mener a réparer Suspect . tu n'a pas essayé de lever le cache en plastique sur les fusibles.
la mienne est allergique au garage renault drunken drunken drunken drunken
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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par JeY Sam 10 Jan - 20:03:05

En faite j'ai limpression que les fusibles sont dans cette espece de boite fine au dessus des fusibles visibles sur la photos, mais cette boite est encastré dans un autre bout de plastique et je ne trouve pas le moyen d'y acceder ou de l'enlever. C'est la que la technique des pros me serait utile ! drunken
Au alors j'ai l'option pied de biche mais bon ca me plait pas trop ^^ bom
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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par mattDCI Sam 10 Jan - 20:15:37

euh pied de biche je pense pas que tu ai des résultats positif après drunken .
et cette boite fine tu n'a pas réussi a la sortir aussi? elle est vissé, coincé?
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Message par JeY Dim 11 Jan - 11:50:44

Personne n'a de technique pour acceder aux fusibles ?
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Message par mattDCI Dim 11 Jan - 17:21:23

JeY a écrit:Personne n'a de technique pour acceder aux fusibles ?

No désolé
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Validé Re: Pannes suite/court-circuit (schemas fusible moteur P1)

Message par tit_juju Dim 11 Jan - 19:50:28

tu demonte la voiture entierement en laissant que les fusibles, l'acces devrait être plus facile !
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Message par neoxtof Dim 11 Jan - 21:08:10

Alors, déjà faut défaire le gros boulon au niveau du fil rouge (ça vient direct du + de la batterie donc attention en le démontant)

Ensuite, de mémoire quand on l'a démonté sur la voiture de Dim, il y a un clip plastique à l'arrière vers le bas qui retient l'UPC (c'est le boitier que tu cherches à extraire)

C'est largement faisable sans aller chez Renault, on avait mis 10 minutes environ pour trouver comment la sortir (mais c'était au mois d'octobre donc me souvient plus exactement de tout ce qu'on a fait pour la sortir Laughing )

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Message par JeY Dim 11 Jan - 21:48:22

Merci de ta réponse !
J'ai du remonter la voiture pour rouler demain, pas grave c'est pas long a enlever la batterie ^^
Je vais envoyer un mp a dim pour savoir si il a plus d'infos Wink
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Message par raphceci Mar 14 Avr - 17:47:55

Salut, j'ai le même soucis que toi. A tu trouvé la technique pour accéder aux fusibles? Si tu as des tuyaux je suis preneur.

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Message par lapityma Mar 14 Avr - 19:34:31

raphceci a écrit:Salut, j'ai le même soucis que toi. A tu trouvé la technique pour accéder aux fusibles? Si tu as des tuyaux je suis preneur.
Et si tu te présente à la page d'accueil on est preneur aussi. Laughing
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