filtre a air green pour megane

Tigrooo a écrit:

djludomeg974 a écrit:et la pression (j'ai un mano) semble monté plus vite en bas régime!!

Ben c'est un peu le principe de ce type de filtre : moins retenir l'air à l'admission, mais à part ça, je vois pas comment ça peut influer sur le déclenchement du turbo...

en fait ,c 'est un peu comme dit "tzr91"! la montée en régime est plus franche, ainsi que la pression pour moi!
kan je dit le déclenchement du turbo, c'est que quand je met le filtre d'origine (je ne sais plus a combien de tour, je ferai un test la prochaine fois)le turbo se déclenche un tout petit peu plus tard! et que quand je met le green il monte en pression plus vite et plus bas dans les tours!
c'est mon avis perso! ^^ après c'est un test que je fais chaque matin quand je vais travailler!peut etre chui un peu encore en sommeil! lol

mais je vous jure qu'il ne se déclenche peut etre pas plus tot , mais il monte plus vite en pression!

djludomeg974 a écrit:

Tigrooo a écrit:

djludomeg974 a écrit:et la pression (j'ai un mano) semble monté plus vite en bas régime!!

Ben c'est un peu le principe de ce type de filtre : moins retenir l'air à l'admission, mais à part ça, je vois pas comment ça peut influer sur le déclenchement du turbo...

en fait ,c 'est un peu comme dit "tzr91"! la montée en régime est plus franche, ainsi que la pression pour moi!
kan je dit le déclenchement du turbo, c'est que quand je met le filtre d'origine (je ne sais plus a combien de tour, je ferai un test la prochaine fois)le turbo se déclenche un tout petit peu plus tard! et que quand je met le green il monte en pression plus vite et plus bas dans les tours!
c'est mon avis perso! ^^ après c'est un test que je fais chaque matin quand je vais travailler!peut etre chui un peu encore en sommeil! lol

mais je vous jure qu'il ne se déclenche peut etre pas plus tot , mais il monte plus vite en pression!

complétement d'accord moi j'ai aussi un filtre jr et c'est les meme sensations avec un pchisssst mieu lol

mars a écrit:

djludomeg974 a écrit:

Tigrooo a écrit:

djludomeg974 a écrit:et la pression (j'ai un mano) semble monté plus vite en bas régime!!

Ben c'est un peu le principe de ce type de filtre : moins retenir l'air à l'admission, mais à part ça, je vois pas comment ça peut influer sur le déclenchement du turbo...

en fait ,c 'est un peu comme dit "tzr91"! la montée en régime est plus franche, ainsi que la pression pour moi!
kan je dit le déclenchement du turbo, c'est que quand je met le filtre d'origine (je ne sais plus a combien de tour, je ferai un test la prochaine fois)le turbo se déclenche un tout petit peu plus tard! et que quand je met le green il monte en pression plus vite et plus bas dans les tours!
c'est mon avis perso! ^^ après c'est un test que je fais chaque matin quand je vais travailler!peut etre chui un peu encore en sommeil! lol

mais je vous jure qu'il ne se déclenche peut etre pas plus tot , mais il monte plus vite en pression!

complétement d'accord moi j'ai aussi un filtre jr et c'est les meme sensations avec un pchisssst mieu lol

on t'a deja dit que tu faisais bien le turbo?

Lol .. c'est psychologique peut etre