UCH et UPC nazes à même pas 60 000 km

Suite à des pb d'essuie glace, j'avais écris un petit message ici.

J'ai bien tenté de mettre un autre moteur, mais sans résultat, toujours pareil:
- les ES se mettent en route dès le démarrage de la voiture et ne s'arretent qu'en dessous de 10km/h
- les ES s'arretent n'importe où sur le pare brise

J'ai eu un premier devis:
- 623 euros pour la detection de panne, valise + 2 h de continuité de cablage, + changement de l'UCH + reprog et divers tests ...

ET ce matin un appel pour dire qu'ils ont bien changé l'UCH, mais que l'UPC (derrière la batterie) est morte aussi --> 265 euros en plus...

J'ai fait appel au service client car ça fait un peu cher les essuies glace.

D'autres on eu ce pb.

Petite précision j'ai une DCi 1.9 phase 1, donc l'UPC prend l'eau par defaut.
Le gars ed Renault lui même a dit que l'infiltration d'eau avait pu faire griller l'UPC qui lui même a pu griller l'UCH...

Willy

truc de fou ton histoire ....on a deja ca ici ? ca me dit ton histoire , a priori cela semble possible oui mais c'est un defaut connu de renault tu dis ...etonnnat que personne ici n'est deja eu ca parceque des vehicules de meme année que toi il y en a en pagaille ici

ouai, c'est crédible et très bizarre en meme temps cette histoire.

mais bon, lache pas, si ca se trouve, l'uch était pas naze.

Fred, tu m'as vu, je ne pense pas avoir une tête de menteur.

Pour l'UPC, je l'ai lu sur le forum et sur d'autres, c'est le boitier derrière la batterie, il y a souvent des messages "injection à contrôler" qui sont dus à des "infiltrations d'eau". Je pensais que c'était l'UCH, là, mais apparement non

Après pour l'UCH, il était bien naze, car tout se mettait en route tout seul sans toucher au commodo.

Maintenant, le commodo répond bien, le capteur de pluie aussi, mais les ES s'arretent n'importe où, même avec un autre UCH et un moteur neuf (acheté avec d'autres pièces que j'ai gardé).

J'ai dit au gars de Renault qu'après ça il me reste le commodo, la cellule et le moteur (que j'avais déja en double et testé) à changer...

J'ai re teléphoné au SC Renault ce midi, réponse d'ici vendredi

En tout cas ça fait très très cher et je n'avais jamai eu de pb avant sur la mégane.

S'il y a des temoins de pannes UCH ou UPC ici, je suis preneur.

Willy

si les moteurs s'arretent n'importe ou, ya 95% de chances que ca vienne de la partie puissance.

J'ai eu le service client.
Ils prennent 75% de la facture, mais ils n'avaient que la première :(
Du coup le garage leur faxe la seconde et on me recontacte demain.

Au moins j'aurais UPC phase 2 :p

Willy

euh c'est adapatable ? j'ai des doutes.

il vont te remettre la phase 1 avec le petit machin en plastique pour éviter que l'eau s'infiltre

Exact, phase I obligatoirement si tu avais une phase I.

Ils n'ont pas fait une modif, ou c'est la pièce en plastique dont pete_get27 parle ?

je pensais qu'on passait en hase 2 directement :(

En tout cas pas de nouvelle today, réponse lundi ou mardi pour la prise en charge de l'UPC et réparation directemtnt après.

Willy

la modif c'est en fait un cache plastique par dessus le calculateur

OK, je verrais bien, merci pour l'info :p

ah bah c'est bien que ca s'arrange comme ca mais je persiste c'est quand meme un truc de fou , car tout ce truc la qui est mort...il reste plus grand chose pour faire fonctionner nos cheres voitures electroniques...tiens nous au jus ...sans jeux de mots biensur

Encore obliger d'appeler le SC, ils ne me donnent pas de nouvelles...
Renault à commandé la pièce, reste à la monter demain si tout va bien.

Suite au prochain épisode :p

quelqu'un aurait des photos des 2 caches pour l'UPC ???

Parce que j'ai une phase I et parfois, j'ai des messages injection à contrôler, et ça pourrait venir de là !

J'ai enfin recuperé ma Megane

Facture de 195 euros en tout.
Donc entre 75 et 80 % de prise en charge totale.

Les ES fonctionnent de nouveau à merveille.

Par contre la seconde carte (celle qui était chez moi, pas chez Renault) ne fonctionne plus.
Ils ont du oublier de me la demander pour la reprogrammer suite au changement de boitier

On ne peut pas faire l'association entre la megane et la clef nous même ?

Willy

Non je ne pense pas que cela soit possible. Je sais meme pas si une carte peut etre reprogrammé pour une autre voiture.

Tout à fait.

J'ai RDV lundi prochain.

Willy