Aller hop. La M2II de Oby y passe aussi!!!

La suite...
Démontage des panneaux de portes

En fait, je pense que c'est plus compliqué avec les portes sans vitre électrique car l'axe de la manivelle gène pour le démontage.
J'ai donc déserré ses deux vis pour faciliter l'acces

Un petit récapitulatif des vis et de leurs empreintes

L'adaptateur pour connecteur Renault en place et on remonte le tout

Y a plus qu'a écouter le résultat, qui, même si je n'ai pas mis des "bêtes de courses" est nettement mieux qu'à l'origine...

Bon, pendant qu'on y est, si quelqu'un a un p'tit cache de la vis de poignée de porte....
J'ai cassé la patte qui le maintien fermé

Peut être que chez "Pieces Auto TomTom"...

ben c'est sur que le 100W doit changer des 6x40 ou 45 qu'il y a dans la voiture il me semble

Ca y est, les veilleuses sont en place :diable:


Plus de détail ICI

J'ai changé les hp arrière (pour du 130W ) sans tout demonter le panneau, juste la partie supérieure !! C'est pas simple mais on gagne en temps et en clips

ouai mais faut un tournevis trés court

Obywan , pour ta patte tu mets 2 points de colle et c'est bon.

lapityma a écrit:Obywan , pour ta patte tu mets 2 points de colle et c'est bon.

ben ouai mais si je veux le redémonter .
J'ai mis de la "patte à fixe" deriere en attendant mieu

Une petite nouveauté...
..."Obywan, c'est officiel, ta caisse a était .......stiker"

Ahhh plein de modifs !!!!! Pour ta piece je ne pense pas avoir ca mais je jeterai un oeil quand meme.

Ca se détaille pas, faut la poignée compléte je crois

je dois avoir ca au garage fred sur mes anciennes poignées noires d'origine de ma premiere megane...vous me suivez tous la c'est bon mdrrr, bon dans ma cave quoi

fred1000gex a écrit:je dois avoir ca au garage fred sur mes anciennes poignées noires d'origine de ma premiere megane...vous me suivez tous la c'est bon mdrrr, bon dans ma cave quoi

Oui oui je te suis en tout cas c'est cool si tu en a, merci de penser à moi les modos , faudra que je vois avec vous pour des rétro électriques et rabatable t'en qu'on n'y est (je rappel que les miens sont full manuel )

Oulala gros chantier ca !!!! Faut deja voir si c'est possible mais faudra surement changer les faisceaux des 2 portieres et voir si la voiture est pré-cablé.
Pour ton petit cache, désolé mais j'en ai pas !!!!

tomtom a écrit:Oulala gros chantier ca !!!! Faut deja voir si c'est possible mais faudra surement changer les faisceaux des 2 portieres et voir si la voiture est pré-cablé.
Pour ton petit cache, désolé mais j'en ai pas !!!!

Oui, je pense bien que c'est un gros chantier, mais moin que de changer toute la moquette non .
Pas grave pour le cache, Fred a ça apparement

La moquette c'est de la rigolade !!! lol

tomtom a écrit:La moquette c'est de la rigolade !!! lol

Ha, m.erde lol.
A ce point là ?

Très belle voitures et très beaux taff!

denisdenvan a écrit:Très belle voitures et très beaux taff!

Merci.
Vivement que le reste se fasse

Un peu de nouveauté :diable:
Encore des p'tits timbres de Hong Kong

6 de l'une et 2 de l'autre

Avec a l'avant et sans à l'arriere.....................................................................................puis les deux

Les navettes pour les plaques


+ une T10 dans le coffre et une dans la boîte à gants...

j'ai installé aussi ce kit led, y a de l'amusement pour celle de la boite a gant et le pire reste celles pour les veilleuses!

jackass59 a écrit:j'ai installé aussi ce kit led, y a de l'amusement pour celle de la boite a gant et le pire reste celles pour les veilleuses!

Oui je sais, mais pas de veilleuses pour moi. Regarde ma signature, y en a 12 de chaque coté

c'est cool aussi comme modif! ça s'intègre facilement? c'est pour quelle phase?

jackass59 a écrit: c'est cool aussi comme modif! ça s'intègre facilement? c'est pour quelle phase?

Je pense pour les deux, du moment que tu as 5mm de rabe sous les phares...
Pour l'intègration ça dépend de comment ont été réalisées les veilleuses. Il y a plusieur tutos dessus, dont le mien

ok, je vais faire une petite recherche alors

On m'a demandé de montrer mon GPS "de l'interrieur" ( DeCome37), donc voilà les photos...
Le GPS en mode radio

Le menu de choix: guidage , pour une nopuvelle adresse ou répertoire pour les adresses enregistrée, position actuelle etc etc

Le guidage par "flèches" et surtout en vocale (là il est en "off road" car j'était chez moi devant ma maison, si non ce sont des "flèches" pleines qui t'indiquent le sens de la route à prendre, avec une barre de progression quand tu arrive à un changement de direction)

La fonction "d'arrivée" avec l'éstimation de l'heure et la distance. Tu as aussi une fonction "étapes" pour inclure des .......étapes dans ton trajet

Tu peux remettre en même temps l'affichage de la station ou pas, le volume est "coupé" lorsque le guidage vocale intervient...

Voilà, c'est tout comme un "couleur" (même mieux pour certains, là y'a le "trafic info", les "étapes"..., que d'autres n'ont pas
Le recalcule de route est asser rapide. Le confort d'utilisation est réduit du fait qu'il n'y ai pas le "tactil" comme sur les GPS à "grand écran" mais rien de "méchant".
Pour ceux qui sont intéressés et passiant je le changerais bientôt!?

J'ai enfin trouvé un kit anti-brouillard seconde monte complet (merci eubé ) et une calandre basse 2008 (merci le bon coin ).
Le tout pour 119€ :diable: au lieu de 477€ chez les "voleurs" de Rino .

Je vais donc brancher le kit tout comme il faut (quand j'aurais mon kit HID H11) avec l'interrupteur à coté des réglages des phares et de l'intensité du TDB.
Seulement voilà, j'ai l'ESP, et si je veux mettre le LVRV j'ai plus d'emplacement pour l'inter. de ce dernier.
Il me reste donc la pièce qui se trouve au niveau de l'accoudoir (que je n'est pas encore ), derière le frein à main, pour placer la commande du limiteur. Mais ça fait loin du TDB tout ça.
Qui sais comment faire?

Salut oby, tu va voir le HID 8000 K EN h11 .... tu va toujours rouler avec les AB allumé !

Par contre, j'ai le même soucis que toi au niveau de la radio .... mais c'est juste quand je roule avec les AB allumé ...

Des que j'allume j'ai certaine station de radio qui grésille ! Est ce que tu as trouvé une solution ? Je pense que sa vient du fait que le ballast et fixé sur la traverse en alu ...

Non pas trouvais mais pas cherchais non plus .
Les miens sont sous les phares .
J'essairais peut-être avec un antiparisite... sur l'autoradio

conseils ne pas fixer un balast sur une poutre ou un emplacement en acier alu car c est un conducteur le ballast produit quand meme du courant et des ondes a faible intensité
je l avais remarquer en fesant un test sur mon ancienne 307
voila

en isolant c'est bon !

Calandre et anti-brouillard enfin montés.
Je m'y suis mit à 13h00 et fini à 21h00, avec une galette des rois entre temps .
Put1 de démontage de m.erde à la c.on, la vache, j'ai le dos en compote.


La galère totale, je vous raconte pas la chianli pour démonter la batterie; le support batterie; le filtre à air; le support de filtre à air; l'arrivée d'air du filtre à air; L'espèce de truc avec les trois gros connecteurs (merci de me dire comment il s'apelle ce machin); plus tous le reste... .
Les photos du résultat demain.
J'avais dis que j'attendrais les kit HID H11, mais comme il faisait beau aujourd'hui ...

obywan28 a écrit:Calandre et anti-brouillard enfin montés.
Je m'y suis mit à 13h00 et fini à 21h00, avec une galette des rois entre temps .
Put1 de démontage de m.erde à la c.on, la vache, j'ai le dos en compote.


La galère totale, je vous raconte pas la chianli pour démonter la batterie; le support batterie; le filtre à air; le support de filtre à air; l'arrivée d'air du filtre à air; L'espèce de truc avec les trois gros connecteurs (merci de me dire comment il s'apelle ce machin); plus tous le reste... .
Les photos du résultat demain.
J'avais dis que j'attendrais les kit HID H11, mais comme il faisait beau aujourd'hui ...

Je crois qu'il s'agit du calculateur d'injection.

Merci Dim. Je vais attendre confirmation
Bon, je viens de retourner dans la Megane pour remettre le code du Carminat et aussi pour voir si tout aller bien...
Et bien non, aprés avoir démaré, le voyant de l'ESP reste allumé .
Au secour
En attendant demain, enfin cet aprèm. maintenant deux p'tites photos...

Vraiment jolie cette calandre phase 2 2008 ça lui va a ravir

Merci, attends de la voir en plein jour

Ah ouais ça rend super bien en plein jour!!
Et pour ton problème de voyant ?? c'est réglé ?

Ben non, personne m'a conseillé et il s'allume tjs...

La partie couleur alu autour des antibrouillards, est*ce qu'elle peut se mettre sur une phase 1?

Je ne crois pas, à moins de mettre un PC phase 2 . Mais en fait il y a aussi la grille qui change et les pourtours noir des AB

détaillé par mes soins :
*1: la grille
*2: entourages des AB
*3: enjoliveur des AB

Nickel! C'est sûr que c'est pas possible.