Jusque où peut aller le 1.9 DCI 120 en kilométrage ?!

bonjour a tous !

jaimerais garder ma megane dans le temps sachant quelle aura 7 ans au moi d'octobre et quelle totalise 121 000 km!

je me pose la question suivante !

avec un super entretien et une conduite adequate , jusqu'ou je peut aller avec?

si ya des meganes qui ont plus de 250 000 km merci de me donner vos avis !

je me permet de déplacer ton sujet.

Celle de Tomtom est très kilométré au cas où

ok merci mais tu la deplacer ou ?

tu auras des réponses diverses et perso , mais rien de concret te permettant de te faire vraiment une idée !! c'est trés aléatoire comme question !! c'est comme pour nous !! savoir combien d'années on va vivre, meme sainement, personne ne le sait mais les 200.000 km pour toutes les voitures , c'est monnaie courante maintenant !

en fouinant sur quelque annonce d'occaz g trouver une meg 1.9 dci 120 qui avait 287 000 km !

pas mal non !

meme si je sai que c'est aleatoire ca m'interresse de savoir si il ya une palme dor du kilometrage parcouru

avec ou sans turbo changé

Sur ce type de motorisation il y a des 500 000 kms

DIDIER95 a écrit:Sur ce type de motorisation il y a des 500 000 kms

sur une seule main, et le mec il lui manque 3 doigts !

lulu06 a écrit:

DIDIER95 a écrit:Sur ce type de motorisation il y a des 500 000 kms

sur une seule main, et le mec il lui manque 3 doigts !

a ouai quand même ! 500 000 ! dire que la mienne vient de passer les 88 000 hier soir j'ai encore de la route à faire.

J'imagine qu'avec ce kilométrage la, entretiens de rigueur....quelques courroies de distrib et 1 petit turbo au passage ?

mais arretez avec les 500000 km , il restera peut etre le moteur et de la poussiere autour de votre meg ! et puis ça m'étonnerait que vous ne la changiez pas avant !

lulu06 a écrit:mais arretez avec les 500000 km , il restera peut etre le moteur et de la poussiere autour de votre meg ! et puis ça m'étonnerait que vous ne la changiez pas avant !

lulu06 a écrit:mais arretez avec les 500000 km , il restera peut etre le moteur et de la poussiere autour de votre meg ! et puis ça m'étonnerait que vous ne la changiez pas avant !

(surtout pour le changement )

jusqu'à entre 200000 et 300000 je dis pas mais après c'est illusoire
(sauf peut être pour un véhicule de fonction genre vrp à 500km / jour)

woodmaker a écrit:bonjour a tous !

jaimerais garder ma megane dans le temps sachant quelle aura 7 ans au moi d'octobre et quelle totalise 121 000 km!

je me pose la question suivante !

avec un super entretien et une conduite adequate , jusqu'ou je peut aller avec?

si ya des meganes qui ont plus de 250 000 km merci de me donner vos avis !

le blagueur

J'avais même pas fait gaffe


Oby

Bah pour moi 210 000 km !!!!!

tomtom a écrit:Bah pour moi 210 000 km !!!!!

tomtom a écrit:Bah pour moi 210 000 km !!!!!

va falloir qu'on se cotise pour que tu l'a changes ?

j ai deja vu 300 000 a mon boulo et pour le palmares je veut bien etre nominé a vec mon 1.5DCI avec 315 000Km et sans changement de turbo svp
alors je veut plus voir personne rigolé ok

magano a écrit:j ai deja vu 300 000 a mon boulo et pour le palmares je veut bien etre nominé a vec mon 1.5DCI avec 315 000Km et sans changement de turbo svp
alors je veut plus voir personne rigolé ok

t'as jamais eu de turbo !! va savoir !

non j ai eu des rotules inferrieur un etrier ar mais sinon rien qui sors de l entretien

elle est magique

magano a écrit:non j ai eu des rotules inferrieur un etrier ar mais sinon rien qui sors de l entretien

elle est magique

je préfère miraculée !!

je préfére magique y fo pas la vexé on sait jamais

megane s magic lol

lulu06 a écrit:

magano a écrit:non j ai eu des rotules inferrieur un etrier ar mais sinon rien qui sors de l entretien

elle est magique

je préfère miraculée !!

L'entretien, c'est la clé du problème !!
Et surtout , si on doit tirer dans le moteur, c'est toujours à chaud .Voilà pour moi les 2 principes qui font qu'une voiture dure .
J'ai acheté une clio neuve en 2003, je l'ai vendue pour prendre ma mégane à 155 000 km, et je n'ai eu qu'une vanne EGR à changer en plus de l'entretien courant .Et croyez moi, je ne roulais pas à 60 à l'époque !!

moi 206 000, je viens de changer le turbo avant que le precedent ne pete, il commenceait a perdre un peu dhuile, sinon 80 000 km effectuer avec reprogr, aucun probleme ormis un injecteur mort a 130 000 km sinon depuis aucun probleme moteur ni defaut, je tiens a preciser que je fais vidange tous les 10 000 km avec de la 5w40 ou 0w40 et que ma vanne egr est debranché depuis 120 000 km. et je tape beaucoup dans le moteur souvent dans les 3000tr/min quand elle est chaude jamais au dessu 4000 inutile et je fais bien refroidir turbo avant de l'eteindre et voila sa tient.

un client representant avec son scenic 2

320000kms

apres il a pris un ph2

Bonjour, les anciens moteur tienne bien le coup alors pourquoi pas les nouveau!! mon pere a encore une R19 avec 420000km sans aucun probleme a part la corroserie qui commence a avoir des trous!! lol

Perso j'en suis a 155 000 et j'ai eu turbo, injecteur et embrayage...
Ma 306 en a 320 000 et j'ai deux pneus a changer dessus...

rafilgood a écrit:moi 206 000, je viens de changer le turbo avant que le precedent ne pete, il commenceait a perdre un peu dhuile, sinon 80 000 km effectuer avec reprogr, aucun probleme ormis un injecteur mort a 130 000 km sinon depuis aucun probleme moteur ni defaut, je tiens a preciser que je fais vidange tous les 10 000 km avec de la 5w40 ou 0w40 et que ma vanne egr est debranché depuis 120 000 km. et je tape beaucoup dans le moteur souvent dans les 3000tr/min quand elle est chaude jamais au dessu 4000 inutile et je fais bien refroidir turbo avant de l'eteindre et voila sa tient.

Tu peux me dire si après avoir débranché ta vanne EGR t'as le message au TDB?
Sinon t'as juste débranché la fiche ? ou tu l'as bloquée à l'intérieur?

à mon avis, les soucis de turbo sont liés aux échéances des vidanges trop longues .
perso, je vidange ma voiture tous les 15 000 km .

j'ai un 1.9 dci 120 de 2004,
175 000 encore avec son turbo d'origine! je tire encore fort avec et je ne lui epargne pas grand chose!

j'ose espérer encore allez loin avec!

bonjour
tout dépend de la personne qui la conduit temps de chauffe et surtout éteindre le moteur après quelque seconde voir minute si tu a taper dedans avant de te garer
mais bon comme le disent beaucoup de personne c'est vraiment aleatoire il suffit que tu soit sur une série deffaillante vehicule rappeler par renault mais que tu n a pas amener chez renault et op tu l a dans l os en plus moteur f9q aie aie aie

Je suis a 198 000 kms mais nombreuses pièces changé par l'ancien propriétaire.

Petite question:

J'ai une 1,6 16v 110ch de 2006 je fais 20000km/ans environ.
Je viens de faire ma révision des 60000km
(Pour le calcul de 2006 à 2008 elle à roulé 19000km avec l'ancien propriétaire)

En essence avant de changer de moteur on peut arrivé à combien?

elle peut aller ou tu l'emmène

de retour d’Istanbul. J'ai trouve un taxi en dci 85 de 2006 avec 618000 km au compteur avec 2 turbos mort a son actif .. la caisse pas un bruit de rossignol bref une voiture qui fait de la ville et quelle ville (Istanbul) plus un peu de voies rapides.

@ Rems143 une petite présentation ici https://megane2.superforum.fr/f2-presentez-vous-ici serait la bienvenue

Personne ne pourra te le dir reelement .
Tu peu en voir avec 280 000 voir 300 000 mias yaura ptetre eu un echnage moteur entre temps .
Mais c'est vrai qu'avec un entretien regulier et le changement de piece en temps et en heure tu peux la faire tenir un long moment .
Faut savoir que plus longtemps elle va durer et plus le montant des facture va s'accumuler .

j'ai connu 2 scenic 2 de société 1.9 dci 120 l'un avait 380000kms et l'autre avait 402000kms....avec bien sur, un turbo de changer pour les deux