des rates lors de l'acceleration

Bonjour,

je suIs possesseur d'une megane DCI 100 cv de 2004 82000 KM

et depusiq uelques jours lors de l'acceleration sur le premier et deuxieme rapport j'ai des derates comme s'il

y avait des saletes dans le gas oil aucun message de la part de l'ordinateur

Je voulais savoir si cela etait arrive deja q quelques uns parmi vous

merci encore de vos idees

ça te le fait aussi bien à froid qu'à chaud?

plus a froid qu'a chaud

ca te le fait a un régime plus qu'a un autre ?
descente, montée... ?
depuis que tu as fait le plein peut etre ?
t'en es ou de l'entretien (filtres) ?
ta voiture dors ou ?
tu l'as depuis longtemps ?
t'as tendance a faire le plein toujours a la réserve ou bien avant ?

wilbaze a écrit:ca te le fait a un régime plus qu'a un autre ?
descente, montée... ?
depuis que tu as fait le plein peut etre ?
t'en es ou de l'entretien (filtres) ?
ta voiture dors ou ?
tu l'as depuis longtemps ?
t'as tendance a faire le plein toujours a la réserve ou bien avant ?

tu as rien oublié t'es sur?

Callagher a écrit:

wilbaze a écrit:ca te le fait a un régime plus qu'a un autre ?
descente, montée... ?
depuis que tu as fait le plein peut etre ?
t'en es ou de l'entretien (filtres) ?
ta voiture dors ou ?
tu l'as depuis longtemps ?
t'as tendance a faire le plein toujours a la réserve ou bien avant ?

tu as rien oublié t'es sur?

si mais comme je l'ai oublié, je le sais pas alors... NON.

ces derates se produisent sur la premiere et deuxieme vers 1500 , 2000 tours en acceleration

je ne fais pas souvent le plein je met 30 euros de gas oil et je retourne a la pompe quand il me reste 100 km

d'autonomie au moins

j'ai la voiture depuis 1 an elle st de decembre 2004 achete d'occasion dans un garage

C'est pas bon de jamais faire le plein tu peut avoir de la condensation dans ton réservoir et c'est pas bon de l'eau dans l'gaz....oil

ca pourrait venir de la ?

demain je fais le plein de toute facon il fallait que je le fasse

y'as longtemps que t'as changé ton filtre à gas-oil?

macdow t'as tout dis, il faut essayer de jamais descendre en dessous du quart ou alors de ne pas y rester longtemps mais si par exemple ta voiture dors dehors et qu'elle y reste deux trois jours en étant pas loin de la réserve, sur le long terme, pas bon.

commence par purger ton filtre a gasoil de l'eau.

je suppose que pour purger le filtre a gasoil il faut en changer non ??

sinon merci pour ces conseils je vais faire le plein ce matin

non, tu dévisse la vis de dessous le filtre.

et je laisse gouter l'eau , apres je referme

merci pour le tuyau

Si tu trouve de l'eau par la vis de purge,tu peux êtres certain qu'il faudra le changer

lapityma a écrit:Si tu trouve de l'eau par la vis de purge,tu peux êtres certain qu'il faudra le changer

sinon sur les tracteurs par exemple tu changerai les filtres tous les mois...

Et si son filtre est plein d'eau et qu'il a 3ans il serait temps de le changer non ? Si c'est le cas c'est l'occasion

Le nombre de soucis que vous avez avec vos gasoil , vous devriez rouler a l'essence.

Pat25 a écrit:Le nombre de kilomètres que vous avez avec vos gasoil , vous devriez rouler a l'essence.

en plus t'es une mauvaise langue, il y a pas de soucis...

lapy vu comme ca oui.
mais j'avais compris que tu voulais dire que a partir du moment ou il y a de l'eau dans le filtre il faut le changer, la non...

wilbaze a écrit:

Pat25 a écrit:Le nombre de kilomètres que vous avez avec vos gasoil , vous devriez rouler a l'essence.

en plus t'es une mauvaise langue, il y a pas de soucis...

lapy vu comme ca oui.
mais j'avais compris que tu voulais dire que a partir du moment ou il y a de l'eau dans le filtre il faut le changer, la non...