Re: Passage du cable ampli...

par **tit_juju** Mer 15 Avr - 13:34:32

ouai le bouchon est venu ... le trou est 1 million de fois trop petit !!!
rien que mon tire cable (petite baguette metalique) ne passe pas coté moteur ! elle passe dans le trou (en force) et j'ai beau poussé ca passe pas alors j'imagine avec le cable en plus !!!

ca commence à m'enerver ...

par **laurent-r** Mer 15 Avr - 14:39:08

Passage du cable ampli... - Page 3 104301

, c'est la merde mon capitaine ! ( surtout avec un 30² ) ...
si ça t'enerve ( j'ai connu la même chose ..) franchement le plus facile, c'est de passer par le moteur.

par **fred1000gex** Mer 15 Avr - 15:52:53

bah t'as pas regarde comment tomtom a fait ce week end ...pas bien et trop facil il m'a dit sur la RS mdrr

par **tit_juju** Mer 15 Avr - 17:26:56

j'etais pas là quand tomtom l'a fait , sinon j'aurais bien aimé voir !! tu peux pas me le faire toi ? drunken

par **lapityma** Mer 15 Avr - 19:43:30

tit_juju a écrit:j'etais pas là quand tomtom l'a fait , sinon j'aurais bien aimé voir !! tu peux pas me le faire toi ?

.

Passage du cable ampli... - Page 3 445875

par **tit_juju** Mer 15 Avr - 20:47:58

obywan28 a écrit:Tiens tit_juju, je te mets ma photo, mais 10 mn Laurent faut pas chomer

y'a quoi d'enlever sur cette photo à part la batterie ? je risque rien en demontant le reste ?

par **tit_juju** Mer 15 Avr - 20:51:20

2eme question :

Passage du cable ampli... - Page 3 Dsc00516

par **obywan28** Mer 15 Avr - 21:25:00

Non le passage est un peu plus loin, 15/20 cm au fond. Mais c'est à peu prés à cette hauteur et pas trés visible...
Pour la 1ere, y a: la batterie, le support batterie, le calculateur, le filtre à air, le support filtre à air, la conduite d'air...plus tout ce qui est accrochés à tout ça affraid

par **tit_juju** Mer 15 Avr - 21:26:19

alors je touche pas à ca Smile

qui se propose pour passer mon cable ? drunken

par DeCome37 Jeu 16 Avr - 8:11:26

passe chez moi je t'ai dit drunken

par **tit_juju** Jeu 16 Avr - 8:22:29

j'ai pas 2 jours consequtif de repos ... Laughing

sinon j'aurais fait le deplacement!

par **tomtom** Jeu 16 Avr - 8:28:00

Du 30 mm² c'est gros !!!!! je sais pas si j'y arriverais avec ma technique ....

par **tit_juju** Jeu 16 Avr - 8:49:29

c'est gros ... mais le 20 sentais le plastique cramé affraid

par **tomtom** Jeu 16 Avr - 8:51:56

C'est ta voiture qui cramait !!!!! drunken

par **laurent-r** Jeu 16 Avr - 9:27:27

tomtom a écrit:Du 30 mm² c'est gros !!!!! je sais pas si j'y arriverais avec ma technique ....

ouiap, faut batailler ... du 15² a coté tu peut faire les yeux fernés.

sinon y'a un autre solution : super bien proteger le cable : gainer avec du nylon + gaine annelée + serieuse attaches
pour le passer sous la voiture , mais il faut une fosse, un pont ...

par **tit_juju** Jeu 16 Avr - 9:30:01

la fosse je l'ai chez mon grand pere, par contre le truc c'est pour rentrer dans le coffre Passage du cable ampli... - Page 3 344350

et bien l'attacher car y'en à pas mal de pieces mobiles et de pieces qui chauffe la dessous !!

par **obywan28** Jeu 16 Avr - 14:13:19

Laurent-r a écrit:
tomtom a écrit:Du 30 mm² c'est gros !!!!! je sais pas si j'y arriverais avec ma technique ....

ouiap, faut batailler ... du 15² a coté tu peut faire les yeux fernés.

sinon y'a un autre solution : super bien proteger le cable : gainer avec du nylon + gaine annelée + serieuse attaches
pour le passer sous la voiture , mais il faut une fosse, un pont ...

Ou des transpal..... drunken

par DeCome37 Jeu 16 Avr - 14:15:45

moi j'ai galèré pour passé mon 35² Suspect

mais au final cheers

je suis trop contant

comme le dit laurent "super bien proteger le cable" pour cette solution

par **obywan28** Jeu 16 Avr - 14:17:56

tit_juju a écrit:la fosse je l'ai chez mon grand pere, par contre le truc c'est pour rentrer dans le coffre
et bien l'attacher car y'en à pas mal de pieces mobiles et de pieces qui chauffe la dessous !!

Ya que la ligne d'échapement qui chauffe et encore elle est bien protégée. Mais moi, quand je l'ai fait sous la 1ere, y avait pas grand chose pour acrocher la gaine Laughing

Donc je ne recommencerais pas...
Pour le passage dans le coffre, j'ai fais un trou avec une mêche plate pour y passer la gaine, un colier pour la bloquer et du silicone pour étanchéifier Rolling Eyes

par **tit_juju** Ven 17 Avr - 18:52:47

j'ai reesayer aujourd'hui, bordel ca serais plus simple de se le garer au c.ul que de le passer dans le moteur !!!

par **obywan28** Ven 17 Avr - 21:11:54

tit_juju a écrit:j'ai reesayer aujourd'hui, bordel ca serais plus simple de se le Carer au c.ul que de le passer dans le moteur !!!

C'est claire, sauf si tu démonte ce qu'il y a dans la liste plus haut, c'est long mais plus facile pour le passer Laughing

par **tit_juju** Ven 17 Avr - 21:16:19

j'ai presque tout demonter, ca passe pas, 10000 fois trop gros le cable , il passera jamais jamais à moins de faire un enorme trou dans ce caoutchouc mais vu qu'on y à pas directement acces ...

en prime j'ai ASR déconnecté !!!!

par **tit_juju** Ven 17 Avr - 21:29:10

bon pour l'asr c'est normal, il sera réinitialisé apres avoir roulé 2 à 3 km ! ca le fait à chaque fois qu'on demonte la batterie !

Qui veux passer mon cable ? drunken

par **tomtom** Ven 17 Avr - 22:26:19

J'essayerais si tu veux mais je te garanti rien

par **tit_juju** Sam 18 Avr - 6:39:59

par **obywan28** Sam 18 Avr - 12:09:49

tit_juju a écrit:j'ai presque tout demonter, ca passe pas, 10000 fois trop gros le cable , il passera jamais jamais à moins de faire un enorme trou dans ce caoutchouc mais vu qu'on y à pas directement acces ...

en prime j'ai ASR déconnecté !!!!

Quand tout est démonté, tu as accé à ce trou, mais il faut l'agrandire c'est sûr Laughing

, même en passant par l'habitacle avec une lame de cuter par ex Wink

par **tomtom** Sam 18 Avr - 12:39:07

Je ne vois vraiment pas l'interet de passer du cable aussi gros moi.

par **fred1000gex** Sam 18 Avr - 12:49:16

bah ouai quand tu vois ce qu'on a installé dans la mienne , la section est pas si grosse et ca pose as de pb ...

par **tomtom** Sam 18 Avr - 12:51:48

Exactement, là moi pas comprendre pourquoi se prendre la tete a passer un cable EDF dans ta voiture !!!! lol

par **obywan28** Sam 18 Avr - 14:53:28

tomtom a écrit:Exactement, là moi pas comprendre pourquoi se prendre la tete a passer un cable EDF dans ta voiture !!!! lol

Ben la norme c'est 5 ampers par mm², donc le calcule est vite fait...
Combien d'ampli Fred et de quelle intenssité ?
Dans ma Vectra: 3 amplis avec une 100ene d'ampères au total donc minimum, 25 mm² voir 30, ( ou plutot awg3 = 26.7 et awg 2=33.6 )mais pour passer au dessus faut du "gros" matos.
Le awg ( American Wire Gauge)0 = 53.5mm², est reservé pour qlq 250 ampères et plusieurs milliers de watts RMS affraid

.
Si le diamètre n'est pas suffisant par rapport à l'installation électrique embraquée, la résistivité du câble sera trop importante et il y aura échauffement de ce dernier Laughing

.

par **dim971** Sam 18 Avr - 14:54:19

tomtom a écrit:Exactement, là moi pas comprendre pourquoi se prendre la tete a passer un cable EDF dans ta voiture !!!! lol

Bientôt tu vas surement t'amuser sur la mienne. Embarassed

par **tomtom** Dim 19 Avr - 10:48:45

obywan28 a écrit:
tomtom a écrit:Exactement, là moi pas comprendre pourquoi se prendre la tete a passer un cable EDF dans ta voiture !!!! lol
Ben la norme c'est 5 ampers par mm², donc le calcule est vite fait...
Combien d'ampli Fred et de quelle intenssité ?
Dans ma Vectra: 3 amplis avec une 100ene d'ampèrs au total donc minimum, 25 mm² voir 30, ( ou plutot awg3 = 26.7 et awg 2=33.6 )mais pour passer au dessus faut du "gros" matos.
Le awg ( American Wire Gauge)0 = 53.5mm², est reservé pour qlq 250 ampers et plusieur milliers de watts RMS .
Si le diamètre n'est pas suffisant par rapport à l'instalation élèctrique embraquée, la résistivité du câble serra trop importante et il y aura échaufement de ce dernier .

Oui je veux bien qu'avec 3 ampli il faille mettre du cable aussi gros mais je pense pas que tit juju ai ce genre de matos a mettre dans sa cc ......

par **obywan28** Dim 19 Avr - 13:48:09

Ben si il veut calculer sa section de câble c'est ICI, bien mettre les "watts RMS" et pas les maxis Wink

.
Mais même mon 25 mm² va être dur à passer affraid

par **tit_juju** Dim 19 Avr - 17:22:48

merci oby pour le lien :

Passage du cable ampli... - Page 3 Cable%20%5b640x480%5d

http://todiefor.free.fr/mcc/cable.png

Si on suit le tableau, avec ma puissance en WATTS RMS il me faut du 35 mm² !

par **obywan28** Lun 20 Avr - 14:12:19

tit_juju a écrit:merci oby pour le lien :

http://todiefor.free.fr/mcc/cable.png

Si on suit le tableau, avec ma puissance en WATTS RMS il me faut du 35 mm² !

, tu avais quoi avant et tu voulais mettre quoi Passage du cable ampli... - Page 3 344350

par **tit_juju** Lun 20 Avr - 20:42:13

sur la golf j'avais la même chose branché sur du 10mm² ... tu m'etonne que ca sentais le plastique cramé quand je mettais presque à fond !! drunken

et la sur la megane j'ai pris du 30mm² car je veux pas de probleme !!

par **obywan28** Lun 20 Avr - 21:34:03

tit_juju a écrit:sur la golf j'avais la même chose branché sur du 10mm² ... tu m'etonne que ca sentais le plastique cramé quand je mettais presque à fond !!

et la sur la megane j'ai pris du 30mm² car je veux pas de probleme !!

Ok, mais tu n'étais pas parti pour du 50mm² sur la CC Passage du cable ampli... - Page 3 344350

par **tit_juju** Lun 20 Avr - 21:35:01

ah non du tout ! j'etais parti pour du 35 mais à autobacs il avaient soit du 30 soit du 50 !

par **obywan28** Lun 20 Avr - 22:59:34

tit_juju a écrit:ah non du tout ! j'etais parti pour du 35 mais à autobacs il avaient soit du 30 soit du 50 !

Ok, donc le 30mm² Very Happy

par Flo68 Sam 6 Juin - 20:34:30

Bonsoir,
J'ai monté un caisson et ampli dans le coffre.
Niveau passage de câble si comme moi vous en avez un gros avec fusible intégrer:
Vous démarrer de la batterie (mette le coter avec fusible)
Puis descendez au niveau de la roue droite(vous verrez un petit passage.)
Ensuite arrivée en dessous de la voiture suivez les clips jusqu'à la roue de secours.
Là vous prenez un foret de la taille du câble et percez en bas(pour pas avoir de l'eau qui accumule(sans oublier d'ôter la roue de secours)
Remonter du coter droit remettez la roue puis refermer le tout.
Pour le câble jack...Je l'ai fais un peu à l'arache(je suis passer en bas entre le siège gauche (1/3) et les (2/3) puis j'ai suivis jusqu'à la boite centrale et remonter au niveau de la consol.
Pour la masse je l'ai mise sur l'attache de la ceinture de droite.
Si vous voulez je mets des photos.
(1h pour tout faire avec une fausse)

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