Montage Kit HID Xenon (bis)

oui sa deviens intéressant

par contre dite moi , j'ai des optique de phase 1 .... est se que les xenon dedans rendent bien ? sinon , puis je installer les optique de 2006 sans changer mon pare choc ? ( perso j'ai pas les finances qui suivent en se moment )

lulu06 a écrit:

obywan28 a écrit:Ils se refond faire un emballage et une notice en français et le tour est joué. T'es content, tu vois du français partout et tu achètes en aillant confiance...
Mais c'est la même chose dedans


Pour la douane, faut pas avoir peur, je commande dans le monde entier et j'y ai eu droit qu'une seul fois, et j'les ai pas payé en plus

j'aimerais bien voir ça !! explique ?

Bon, j'ai eu un peu de chance sur ce coup là, je me suis fait livrer une carte mémoire d'Angleterre lorsque j'étais en vacances.
Avec le colis j'avais un p'tit papier du transporteur pour que je leur rembourse les frais de douane.
Mais vû que j'avais fait une belle affaire avec ma compact flash de 4 Go, je ne comptais pas leur filer un centime et comme ils avaient uniquement l'adresse de mon lieu de vacances, dans l'Q la balaillette, au courier suivant j'ai dit à ma cousine de le remettre à la poste avec la mention: "N'habite pas à cette adresse".

Sinon, jamais eu d'autre frais: Japon; Chine; Allemagne; Luxembourg; USA; ...

alors les mecs ? pensez vous que c'est possible de monté des optique 2006 sans changer le pare choc phase 1 ?

non , tu est obligé de mettre un pare choc ph2 pour mettre des optique 2006 et en plus du pare choc , il te faut les equerrres des feux , plus les feux et c'est vrai que si les finances suivent pas , mets ton xénon dans les feux ph1 , c'est moins beau , mais c'est pas moche non plus !

quelqu'un sur le forum a mis des xenon sur les optiques phase 1 ? y a t'il moyen de voir le rendu sur photo ?
merci les loulou .

va sur le topic de tomtom en page 1 quand il installe les xénon c'est sur des feux ph1
https://megane2.superforum.fr/vos-megane-2-f1/megane-2-design-by-tomtom-rs2-news-p28-t8061.htm

au fait , dunkerque , j'habite boulogne sur mer avant et j'allais tout le temp au carnaval !

alexdunkerqueM2 a écrit:alors les mecs ? pensez vous que c'est possible de monté des optique 2006 sans changer le pare choc phase 1 ?

Déja abordé plusieur fois sur le forum ce sujet

arshavin38 a écrit:non , tu est obligé de mettre un pare choc ph2 pour mettre des optique 2006 et en plus du pare choc , il te faut les equerrres des feux , plus les feux et c'est vrai que si les finances suivent pas , mets ton xénon dans les feux ph1 , c'est moins beau , mais c'est pas moche non plus !

pas obligé, mais c'est moche

Et c'est quoi cette lubie de vouloir absolument du lenticulaire pour des xenons , aucune utilité particulière

arshavin38 a écrit:au fait , dunkerque , j'habite boulogne sur mer avant et j'allais tout le temp au carnaval !

obywan28 a écrit:

alexdunkerqueM2 a écrit:alors les mecs ? pensez vous que c'est possible de monté des optique 2006 sans changer le pare choc phase 1 ?

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arshavin38 a écrit:non , tu est obligé de mettre un pare choc ph2 pour mettre des optique 2006 et en plus du pare choc , il te faut les equerrres des feux , plus les feux et c'est vrai que si les finances suivent pas , mets ton xénon dans les feux ph1 , c'est moins beau , mais c'est pas moche non plus !

pas obligé, mais c'est moche

Et c'est quoi cette lubie de vouloir absolument du lenticulaire pour des xenons , aucune utilité particulière

c'est moche ok ... mais moins que des feux allogène ...

a désolé de mon erreur , je croié que cétait impossible !
je comprend pas non plus oby , cela change pas grand chose , ca fait plus origine c'est tout ...

arshavin38 a écrit:va sur le topic de tomtom en page 1 quand il installe les xénon c'est sur des feux ph1
https://megane2.superforum.fr/vos-megane-2-f1/megane-2-design-by-tomtom-rs2-news-p28-t8061.htm

merci beaucoup pour ton lien .
et dsl pour la recherche mais j'ai passer un bon 40 minutes a fouiller sans vraiment trouver une réponse claire et direct . oui ... c'est le soir ...

alexdunkerqueM2 a écrit:

obywan28 a écrit:

alexdunkerqueM2 a écrit:alors les mecs ? pensez vous que c'est possible de monté des optique 2006 sans changer le pare choc phase 1 ?

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arshavin38 a écrit:non , tu est obligé de mettre un pare choc ph2 pour mettre des optique 2006 et en plus du pare choc , il te faut les equerrres des feux , plus les feux et c'est vrai que si les finances suivent pas , mets ton xénon dans les feux ph1 , c'est moins beau , mais c'est pas moche non plus !

pas obligé, mais c'est moche

Et c'est quoi cette lubie de vouloir absolument du lenticulaire pour des xenons , aucune utilité particulière

c'est moche ok ... mais moins que des feux allogène ...

le soucie , c'est que tu dit que cela fait moche , mais .. c'est a dire ? quel défaut apparaît il ?

alexdunkerqueM2 a écrit:

obywan28 a écrit:

alexdunkerqueM2 a écrit:alors les mecs ? pensez vous que c'est possible de monté des optique 2006 sans changer le pare choc phase 1 ?

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arshavin38 a écrit:non , tu est obligé de mettre un pare choc ph2 pour mettre des optique 2006 et en plus du pare choc , il te faut les equerrres des feux , plus les feux et c'est vrai que si les finances suivent pas , mets ton xénon dans les feux ph1 , c'est moins beau , mais c'est pas moche non plus !

pas obligé, mais c'est moche

Et c'est quoi cette lubie de vouloir absolument du lenticulaire pour des xenons , aucune utilité particulière

c'est moche ok ... mais moins que des feux allogène ...

Ah non, je préfere des feux halogènes alignés avec le reste que des xenons qui ne suivent pas les ligne du PC et du capot

le xénon dans des feux ph1 sa fait pas moche , mais les écart entre le pare choc et les feux si ...

tu oras des écart car les feux des 2 ph n'ont pas la méme forme !

arshavin38 a écrit:tu oras des écart car les feux des 2 ph n'ont pas la méme forme !

y a aucun moyen de truquer cela ? je pense par la , a une sorte de bande style joint pour faire la jointure tout bêtement couleur carrosserie ou même chromer ??

je crois que cela n'a pas encore était fait , oby te rensignera mieux que moi sur le sujet , a essayer mais tu doit acheter des feux ph2 et si sa fait pas top ...

ps:moi aussi je vais pas tarder a me commander des xénons , donc le sujet m'interresse méme si j'ai une ph2

alexdunkerqueM2 a écrit:

arshavin38 a écrit:tu oras des écart car les feux des 2 ph n'ont pas la méme forme !

y a aucun moyen de truquer cela ? je pense par la , a une sorte de bande style joint pour faire la jointure tout bêtement couleur carrosserie ou même chromer ??

Si:


Non, sérieux, achète ton kit xenon, mets le tout de suite et quand tu pouras tu changeras le reste.
Chaque choses en son temps, "rien ne sert de courir......."

arshavin38 a écrit:je crois que cela n'a pas encore était fait , oby te rensignera mieux que moi sur le sujet , a essayer mais tu doit acheter des feux ph2 et si sa fait pas top ...

ps:moi aussi je vais pas tarder a me commander des xénons , donc le sujet m'interresse méme si j'ai une ph2

ben écoute , si tu veux en monter ce mois ci , on peut se voir pour les montée ensemble . on est pas très loin .
par contre la seul chose qui m'ennuie , j'avoue , c'est que je ne sais pas quel kit acheté . je suis dans l'embarrât . car même si acheter en France c'est chère ... on a au moins un bon SAV ... en chine c'est pas chère c'est vrai mais il y a trop de choix et tout les vendeurs ne se valent pas , de même pour des veilleuse W5W effet xénon , je n'arrive pas a en trouver des belles , soit c'est des veilleuse bleu .. et j'ai pas trop envie , soit c'est des veilleuse avec 2 ou 4 led ( c'est pas assez , par contre les veilleuse avec 9 led , c'est 10 euro les 2 ...

obywan28 a écrit:

alexdunkerqueM2 a écrit:

arshavin38 a écrit:tu oras des écart car les feux des 2 ph n'ont pas la méme forme !

y a aucun moyen de truquer cela ? je pense par la , a une sorte de bande style joint pour faire la jointure tout bêtement couleur carrosserie ou même chromer ??

Si:


Non, sérieux, achète ton kit xenon, mets le tout de suite et quand tu pouras tu changeras le reste.
Chaque choses en son temps, "rien ne sert de courir......."

notre maître fenshu a la sagesse du temps qui passe
tu a entièrement raison . c'est se que je vais faire

je suis sur grenoble maintenant sinon xétait avec plaisir ! et je suis comme toi , je cherche beaucoup en se moment parce que les veilleuse , j'en avait acheté elle ont fait 1 sem...
et oui 35w ou 55w ? et quel fournisseur , on cherche les méme réponse a se que je voit ...

arshavin38 a écrit:je suis sur grenoble maintenant sinon xétait avec plaisir ! et je suis comme toi , je cherche beaucoup en se moment parce que les veilleuse , j'en avait acheté elle ont fait 1 sem...
et oui 35w ou 55w ? et quel fournisseur , on cherche les méme réponse a se que je voit ...

après mure reflexion , oublie le 55 , déja en 35 tu aura pas mal d'appelle de phare .. alors en 55 ... tu leurs brulera leurs retines
mais c'est vrai les veilleuses je ne trouve rien de bien .

donc 35 w , ensuite des slim , plus récent et plus pratique , on a déja avancé ...

arshavin38 a écrit:donc 35 w , ensuite des slim , plus récent et plus pratique , on a déja avancé ...

reste le plus dure ... le vendeur
( 3 heure plus tard )
( et sa continue )
et les veilleuse , j'en parle même pas

Toutes les réponses à vos questions sont dans le forum les gars

Pour les veilleuses il vous en faut équipées de LEDS CMS ou SMD (C'est la même choses) car protégées contre les surtensions, sinon elles claquent au bout d'un moment.
Pour les xenons, effectivement le 35W et mieux pour les feux de croisement (H7) car moins violants, j'ai trés peu d'appels de phares avec le miens.
Slim ou pas Slim c'est une question de placement du ballast, j'ai que des "pas slim" et j'en ai quatre, bientôt six .

Aprés il y a la T° de la couleur: 4300; 6000 ou 8000....
Le 4300 c'est la couleur d'origine des xenons des M², légerement jaunatre mais plus efficasse que de l'halogène
Le 6000 c'est blans de chez blanc et celui qui éclaire le mieux aussi car le plus proche du spectre visible par l'oeil hummain
Le 8000 (comme moi) à qlq reflets bleutés du plus belle effet
Le 10 000A partir de là vous n'aurez pas d'appels de phares tellement ça éclaire rien, mais les sarkoboy vont vachement aimer
Le 12 000
...

Pour les vendeur c'est du kif kif: OMG; Newcomdigi...

obywan28 a écrit:Toutes les réponses à vos questions sont dans le forum les gars

Pour les veilleuses il vous en faut équipées de LEDS CMS ou SMD (C'est la même choses) car protégées contre les surtensions, sinon elles claquent au bout d'un moment.
Pour les xenons, effectivement le 35W et mieux pour les feux de croisement (H7) car moins violants, j'ai trés peu d'appels de phares avec le miens.
Slim ou pas Slim c'est une question de placement du ballast, j'ai que des "pas slim" et j'en ai quatre, bientôt six .

Aprés il y a la T° de la couleur: 4300; 6000 ou 8000....
Le 4300 c'est la couleur d'origine des xenons des M², légerement jaunatre mais plus efficasse que de l'halogène
Le 6000 c'est blans de chez blanc et celui qui éclaire le mieux aussi car le plus proche du spectre visible par l'oeil hummain
Le 8000 (comme moi) à qlq reflets bleutés du plus belle effet
Le 10 000A partir de là vous n'aurez pas d'appels de phares tellement ça éclaire rien, mais les sarkoboy vont vachement aimer
Le 12 000
...

Pour les vendeur c'est du kif kif: OMG; Newcomdigi...

le seul soucie entre les 6000k et les 8000 k c'est que si je me trompe pas , se sont les 6000K les plus performant , mais se sont les les 8000K les plus " sensuel " si on peu appeler sa comme cela ... faut faire un choix .

Ben c'est ce que j'ai mis plus haut Alex

Mais attention, pour rien au monde je changerais mes 8000°K pour des 6000, même si plus efficaces et encore que, ça ne doit pas être si flagrant que ça

Oby à tous juste !!!

sinon personne a encore testé le 55W sur les AB ou les H1 ? je serai curieux de voir le résutlat...

souleyp a écrit: Oby à tous juste !!!

sinon personne a encore testé le 55W sur les AB ou les H1 ? je serai curieux de voir le résutlat...

Ben j'ai un gros doute sur mes AB, je crois que c'est du 55W car ça flash vachement plus que mes H7 mais je ne me souvient plus de ce que c'est.
En tout cas, pour les H1, ça sera du 55W powaaaaaaa

obywan28 a écrit:

souleyp a écrit: Oby à tous juste !!!

sinon personne a encore testé le 55W sur les AB ou les H1 ? je serai curieux de voir le résutlat...

Ben j'ai un gros doute sur mes AB, je crois que c'est du 55W car ça flash vachement plus que mes H7 mais je ne me souvient plus de ce que c'est.
En tout cas, pour les H1, ça sera du 55W powaaaaaaa

Alors là, tiens nous au jus, parce que ça sera probablement énorme...

Tomtom a mis un kit pour ses H1 mais je ne sais plus quelle puissance.
Faudrait parcourir sa galerie

salut les amis!!

vous m'avez donner trop envi d'installer ces petits joujou!
j'ai opté pour des kit 6000k 35w slim balast.. made in china!

mais yaurait-il quelqu'un pour m'aider à les monter, pas gratuitement biensur!

je suis sur montpellier centre..

merciiii

mook a écrit:salut les amis!!

vous m'avez donner trop envi d'installer ces petits joujou!
j'ai opté pour des kit 6000k 35w slim balast.. made in china!

mais yaurait-il quelqu'un pour m'aider à les monter, pas gratuitement biensur!

je suis sur montpellier centre..

merciiii

regarde bien les tuto , le montage a l'air d'un jeux d'enfant .
je me trompe ???

obywan28 a écrit:Toutes les réponses à vos questions sont dans le forum les gars

Pour les veilleuses il vous en faut équipées de LEDS CMS ou SMD (C'est la même choses) car protégées contre les surtensions, sinon elles claquent au bout d'un moment.
Pour les xenons, effectivement le 35W et mieux pour les feux de croisement (H7) car moins violants, j'ai trés peu d'appels de phares avec le miens.
Slim ou pas Slim c'est une question de placement du ballast, j'ai que des "pas slim" et j'en ai quatre, bientôt six .

Aprés il y a la T° de la couleur: 4300; 6000 ou 8000....
Le 4300 c'est la couleur d'origine des xenons des M², légerement jaunatre mais plus efficasse que de l'halogène
Le 6000 c'est blans de chez blanc et celui qui éclaire le mieux aussi car le plus proche du spectre visible par l'oeil hummain
Le 8000 (comme moi) à qlq reflets bleutés du plus belle effet
Le 10 000A partir de là vous n'aurez pas d'appels de phares tellement ça éclaire rien, mais les sarkoboy vont vachement aimer
Le 12 000
...

Pour les vendeur c'est du kif kif: OMG; Newcomdigi...

je me pose une question ... imaginons j'achète un kit HID 6000K mais la couleur ne me plait pas , est se qu'il est possible simplement de changer l'ampoule de mettre des 8000K sans changer le balaste ?

j'ai encore une autre question , pour le montage , démontage pare choc , oki mais pour l'optique , on doit obligatoirement le démonter ?? ou on peu simplement mettre les xénon sans dépose du phare ?
car je sais que normalement il y a une sorte de tétine qui permet l'orientation grâce aux moteur du phare , et j'ai pas envie de me taper tout les réglage a faire ensuite . quelqu'un connais une solution simple pour une dépose de phare sans foutre la merde aux réglage ?

Merci oby pour toute les réponses a nos question , je vais opter pour du 8000k en slim ou pas selon la différence de prix , en 35w et donc veilleuse smd ! merci maitre kenoby

kit h7 8000k commander cher newcomdigi

alexdunkerqueM2 a écrit:

mook a écrit:salut les amis!!

vous m'avez donner trop envi d'installer ces petits joujou!
j'ai opté pour des kit 6000k 35w slim balast.. made in china!

mais yaurait-il quelqu'un pour m'aider à les monter, pas gratuitement biensur!

je suis sur montpellier centre..

merciiii

regarde bien les tuto , le montage a l'air d'un jeux d'enfant .
je me trompe ???

oui mais est ce qu'on est obliger de faire un trou dans le cache en plastique? ou y a -t-il un autre moyen plus facile?
merci bien!