probleme condensation phare

je me suis aperçus ce matin que j'avais de la condensation dans un de mes phare savez vous si cela est grave?comment cela c'est il produit?comment cela s'en vas?et avez vous déja eu ce genre de probleme?

J'en ai jamais entendu parler sur la Megane, quel type d'optique as tu ?

optique phase 2 halogene

Un petit coup de sèche cheveux dans le phare et c'est bon...
(attention il faut éviter de ce faire repérer par sa femme lors de l'utilisation de son sèche cheveux...)

olivierBZH a écrit:Un petit coup de sèche cheveux dans le phare et c'est bon...
(attention il faut éviter de ce faire repérer par sa femme lors de l'utilisation de son sèche cheveux...)

sa te fais sa sur les deux?

Je viens de m'apercevoir que j'ai le même problème je crois. Ca fais des marques dans les optiques comme si on lave des carreaux et qu'on laisse secher en plein soleil . Pas facile à expliquer. je prendrai une photo demain pour vous montrer.
Quelqu'un auurait t'il une idée?

idem meme probleme sur les feux nouvelle génération
un défault de fabrication ?

Moi j'ai ce probleme sur les phares arrieres lol

moi ça le fait sur 1 phare avant et 1 phare arrière
2.0 dCi (06/2006)

c'est que vous avez une infiltration dans le phare oui l'air humide passe !
ferifiez que vos feux sont bien fermer et bien ermetique !

Moi j'avais eu ce problème sur ma Clio 2.1 avec des optiques doubles. Il y a en fait des "évents" (en gros des petits tubes en caoutchouc) pas complètement hermétiques et qui pouvaient laisser passer de l'humidité. A l'époque, j'avais résolu le problème en bouchant ces évents avec du coton, mais je ne sais pas ce que ça peut donner sur une Mégane !

la condensation c un truc normal d'apres la notice...

C'est fort propable que les optiques ne sont plus étanches et si condensation répétée dans le futur, oxydation.

comme dit plus haut, quand y'a de la condensation, c'est que l'optique n'est pas étanche. EN général ça le fait lorsque il y a une fissure ou petit trou sur le plastique, vérifier aussi que le petit bouchon en caoutchouc a l'intérieur (coté moteur, la ou on accède aux ampoules) est bien en place.)