Vanne EGR ?

Bonjour à tous,

J'ai récemment acheté une Megane 2 1.5L 82cv et en prenant l'autoroute pour les vacances j'ai remarqué qu'elle fumait noir énormément entre 120km/h et 130km/h et une perte de puissance (j'appuie sur la pédale, toujours la même résistance mais plus aucune pèche...) en dessous de 120 et au dessus de 130, aucun soucis, la voiture roule tout à fait normalement. Je ne prends pas l'autoroute tous les jours et je pense que si je n'étais pas partie en vacances j'aurais continué à rouler quelques milliers de kilomètres sans m'en rendre compte... 

Je précise que le turbo siffle mais rien d'exceptionnel et on m'a dit que si c'était le turbo qui lâchait ce serait de la fumée blanche... alors je pencherais plutôt pour la vanne EGR...

Penchez vous plutôt pour la vanne EGR, comme un ami me l'a dit ?
Et si c'est la vanne EGR est-ce une panne grave ? Puis-je continuer à rouler comme ça?
Avez vous déjà eu le problème?


Merci d'avance

Bonjour à toi,

C'est effectivement la première chose que je regarderais l'EGR... démontage de la vanne, voir dans quel état elle est. Dans 90% des cas le problème viens de là.

On part du principe que la voiture est entretenue (filtres etc.)

Vas sur voie express, ou sur autoroute, et tire bien tes rapports. Bombarde un peu. Les Mégane 2 ont souvent des soucis sur l'EGR (enfin la plupart des véhicules... que ce soit les Clio, les Scénics, et les autres marques c'est pareil). Tu rebrûle des gaz donc l'encrassement est très rapide.

Donc va sur autoroute, tire dans le moteur, passe tes vitesses à 3500, et reste en 4ème pendant quelques km à 100km/h ou 110, puis en 5ème à 130.

Moi je le fais chaque week-end maintenant parce que j'ai tendance à avoir une conduite trop souple, et plus d'encrassement. Les conduites trop souples font que la calamine et les suies s'accumulent. Il faut faire respirer le moteur à plein poumons de temps en temps.

Pour ta question, non ce n'est pas une panne grave en soit. D'autant que ce n'est pas une pièce compliquée d'accès, ni compliquée à nettoyer. Par contre il vaut mieux aller décrasser avant (la vanne, mais aussi toute les tubulures).

Petit précision : ce n'est pas dans les phases d'accélération que tu décrasse ton moteur, mais dans les phases de décélération. L'essentiel est donc de changer de plages régimes quand tu veux nettoyer ton système antipollution.

Tiens nous au jus

Merci pour ta réponse Jethro

Alors je suis allée sur autoroute la décrasser comme tu m'as expliqué, alors elle a craché mais malheureusement c'était encore pire après :'(
Je me suis retrouvée avec zéro puissance et fumée noire opaque à 50km/h, 70km/h et 90km/h en plus de la barre des 120/130km/h...
J'ai roulé deux jours comme ça et hier elle est partie chez Renault :/. J'avais trop peur de casser quelque chose.

Résultat ?
Durite de turbo, 138.00€ en moins sur le compte en banque mais voiture qui a retrouvé une pêche d'enfer! 

Merci en tous cas pour le conseil de la décrasser, je le ferais plus souvent

Super nouvelle ça, pas de casse méchante, et l'addition n'est pas trop salée pour un passage chez Renault.

J'ai été étonnamment surprise du prix aussi, surtout qu'ils me l'ont fait en à peine une demi journée

C'est juste un bout de caoutchouc changé en moins d'une heure, donc c'est déjà pas donné, mais parce que c'est une pièce peu chère justement. En le faisant toi même tu t'en sors pour 25/30 euros... contre les 140 de renault... mais bon, quand on récupère un véhicule en bon état, rapidement, pour 100 balles et sans se salir, on est content.

Oui je sais mon père pouvait me le faire mais il est pas là en ce moment (ca tombe toujours à ce moment là haha)
60.00€ de pièce (HT !) et 52.00€ de M/O (toujours HT...)
Ca fait mal mais bon c'est un petit garagiste sympa où je vais à chaque fois que ma voiture a un pet de travers (il me fait jamais payer en plus les petits travaux style le cligno qui était délogé donc qui fonctionnait plus, la plage arrière qui tombait sans arret il m'a offert la petite pièce etc etc) et qui a accepté que je paye en plusieurs fois alors bon je me dis qu'il a bien fait son travail donc je le paye ^^