panne mystère...

Par contre je te conseil de la condamner avec les kits qu on trouvent facilement sur internet, ca t evitera de nombreux problemes

la vanne EGR ? faut pas reprogrammer la voiture après ?
en tout cas je sais que ça sert à rien ce truc, on l'avait viré sur ma vieille 306TD et ça faisait aucune différence au contrôle pollution... encore un truc pour nous racketter

Oui condamner la vanne EGR, normalement pas besoin de reprogrammer, je l'ai fais sur un 1.9dci120 et il apparait juste un defaut a la valise (egr insuffisante) mais c pas du tout genant, et encore peut etre le defaut etait survenu car au debut je n avais pas les joint et ca fuyait au niveau de la bride. Depuis j ai installé le petit kit qui va bien avec les deux joints et ca ne fuit plus.

ça y est enfin, je l'ai récupéré... après une journée épique !
taxi + train + taxi, 20 ans que j'avais pas pris le train, (merci l'assurance !) c'est toujours aussi pourri, presque 3h de mon domicile au garage qui est à 73kms... limite j'aurai pu faire aussi vite en vélo

Bref, arrivé au garage, charmante jeune fille à l’accueil, garagiste très sympa aussi... mais bon pour finir je sais pas pourquoi ils ont autant ramé pour une simple vanne EGR ni pourquoi y'a pas eu de message de la part de la voiture, à se demander si la panne était pas toute con et qu'ils avaient besoin de facturer un truc vu le temps passé a chercher.
ça m'a quand même couté 500 balles cette histoire... enfin à ce moment là de la journée !
Ils m'avaient aussi dit que ma batterie était faible et m'avaient demandé s'ils devaient me la changer... me suis dit que c'était à cause de leurs essais et que le chemin du retour allait suffire a la recharger... que neni !
arrivé à la maison tranquille mais quand j'ai voulu repartir pour aller au boulot rien à faire, plus de jus... démarrage aux câbles (merci le voisin) et direction le boulot, là idem, heureusement qu'on a des prix chez AD, ils m'ont sorti une bosh moins cher que sur le net mais bon 90 balles quand même.
Ça fait quand même cher la panne, me demande si je vais pas me trouver une poubelle pour tourner dans le coin et ménager un peu la Mégane histoire de l'avoir pour me faire plaisir et faire les grands trajets (il est quand même sympa le 2L avec ses 150 cv et le châssis va bien avec  )

en tout cas merci beaucoup à ceux qui ont essayé de m'aider (et surtout casta83 ) 

Elle avait quoi du coup la vanne EGR? Elle etait encrassée/bloquée ou carrement HS? C'est pas normal que tu n'est pas eu de voyant au tableau de bord...

apparemment HS, j'aurai peut être du demander à la voir...

Je savais qu'une vanne EGR donne un manque d'accélération au moteur, mais je ne pensais pas que ça pouvait le brider a un certain régime, je trouve ça bizarre .

Les seules fois ou je me suis retrouvé avec un moteur bridé, c'était a cause du boitier papillon, ou du potentiomètre de la pédale d'accélérateur (sur moteur essence et DCI).
Ces RENAULT restent parfois un mystère .

tiens, la Drôme ! c'est justement là où j'allais quand je suis tombé en panne 

D'après ce que j'ai compris (et je suis pas sur d'avoir compris grand chose !) elle aurait lâché de telle façon que ça a du tromper les infos données au reste du moteur, en gros il croyait faire ce que je lui demandais mais ça n'était plus le cas (dixit le garagiste )
Ceci dit à un moment il m'a aussi parlé du boitier papillon...

Au moins j'ai bien trouvé le titre de mon sujet

silverice73 a écrit:tiens, la Drôme ! c'est justement là où j'allais quand je suis tombé en panne 

D'après ce que j'ai compris (et je suis pas sur d'avoir compris grand chose !) elle aurait lâché de telle façon que ça a du tromper les infos données au reste du moteur, en gros il croyait faire ce que je lui demandais mais ça n'était plus le cas (dixit le garagiste )
Ceci dit à un moment il m'a aussi parlé du boitier papillon...

Au moins j'ai bien trouvé le titre de mon sujet

Une belle arnaque quoi! j espere pour toi qu on en reparlera pas bientot....

j'espère aussi !!!
j'ai quand même l'impression qu'elle a + de pêche qu'avant (peut être psychologique ) mais bon... c'est possible qu'avec l'encrassage de l'EGR les performances baissent un peu et de façon progressive ?