Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.

re bonsoir,
merci beaucoup pour la réponse maintenant je sais kil faut que je démonte mon commutateur ok ben je m'y met demain et je vous tien au courant pour la section vente pièce j'ai un collègue a qui ça pourrait intéresser mais je ne connais pas trop les prix de revente donc pas évident à estimer.
bonne soirée à tous

Estimation des pièces qu'on peut voir sur le bon coin :
le comodo 100 € à 150 €
les 2 boutons du volant 20 €
la platine avec les bouton du régulateur - réglage des feux et l'intensité du tdb 30 € à 40 €

il te faudra l'airbag aussi, celui d'origine n'est pas taillé pour recevoir les boutons.

Fait le tour des casses autour de chez toi, c'est une mine d'or

bonjour
pour le volan j'en ai deux avec les boutons et l'air bag pensez vous que je devrais quand meme faire verifier les air bags afin d'eviter qu'il me pète dans la figure ??
cordialement

RODPHIL a écrit:

absolut-vort a écrit:bonsoir a tous, aujourd'hui j'ai installer une partie du kit régulateur de vitesse sur ma Mégane 2 confort expression 1.9l dci 120 de 2003 et j'ai eu une agréable surprise il ma suffit de brancher le bouton marche arrêt du régulateur limiteur et l'affichage apparait au tableau de bord, alors que la plupart doivent aller le faire activer chez Renault est-ce normal que la mienne soit déjà pré programmé ?

Et si les compteurs auraient été changés avec un dont l'option aurait été activé ??

JE SAIS DE SOURCE SUR QUE MON COMPTEUR A ETAIT CHANGER AVANT QUE J'ACHETE MA VOITURE . . . JE L'AI ACHETER EN RETOUR DE VOL ET TOUT L'HABITACLE AVAIT ETAIT CHANGER . . . MAIS JE N'AVAIS PAS ENVISAGER CETTE OPTION LA

Si c'est un échange standard, ce sera le même

A savoir que le RV/LV fonctionne d'office dés qu'il est installé, le passage à la valise active seulement l'affichage...

Donc oui, peut être un changement de compteur avant...

Du fait que ça été refait, l'option a peut être été activé tout simplement. Par contre j'ai toujours mon soucis où le régulateur ne tient pas est se connecte de lui même aléatoirement. Il doit avoir un court circuit quelque part.

bonsoir,
alors je suis passer enfin au démontage et j'ai un soucis on dit qu'il faut changer le commutateur car il y a un fil en moins celui pour relier les commande de LV/RV moi j'ai deja ce fil (noir et rouge avec une petite cosse male qui va tres bien sur la prise femelle du volant alors je me demande si le commutateur que j'ai sur ma M2 est pas déja celui qu'il faut ...pouvez vous m'éclairer s'il vous plait

ps:je précise bien que mon commutateur a tout les fils necessaire meme celui pour relier les deux commande de RV/LV

cordialement.

Il faut tester ! sinon à quoi pourrait il servir d'autre

Bonjour à tous,

Bravo pour ce topic.
Personnellement j'ai une meganne déjà équipé du régulateur et limitateur mais apparement d'après un autre sujet je dois changer la bague...
Mais malgré les photos, je ne vois pas ce que je dois acheté.
Est ce quelqu'un pourrait me monter sur photo exactement SVP ?
Les annonces de régulateurs pleuvent sur le net (leboncoin) mais je ne voudrais pas me tromper ?
Merci d'avance,
Bien à vous.

Bgsbgs

POUR MOI LE MONTAGE DU REGULATEUR LIMITEUR ET FINIT ET JE SUIS ENCHANTE DE VOIR QUE TOUT FONCTIONNE PARFAITEMENT J'EN AI PROFITER POUR CHANGER MON VOLANT D'ORIGINE QUI ETAIT PAS TRES PROPRE ET ACHETER UN AIRG BAG DE PHASE 2 DE FACON A AVOIR L'ENCADREMENT DU CYGLE RENAULT EN INOX , LE MONTAGE A MIS 30 MINUTES ENVIRON ET J'AI ETAIT RAVIS DE POUVOIR COMPTER SUR LE REPORTAGE . . . QUE JAVAIS AU PREALABLE IMPRIMER, J'EN REMERCIE DONC L'AUTEUR POUR TON SOUCI JE PENSE QUE LE MIEUX A FAIRE ET DE CHANGER LE CONTACTEUR TOURNANT COMPLET AVEC OPTION REGULATEUR ATTENTION . . . IL TE RESTE PLUS QUA FAIRE LE TOUR DES CASSES DE TA REGION . . . JE MET UNE PETITE PHOTO DE MA VOITURE UNE FOIS LE MONTAGE EFFECTUER

Pas besoin de crier

Bonjour à tous et merci, je viens de tout monté, bah nickel, parfaitement fonctionnel, par contre si quelqu'un connait une adresse d'un garage simpa dans le 14 faites moi signe car je viens de demander à mon garage renault et il me sort ce sera pas possible de l'activer comme c'est pas d'origine et que la voiture est vendu sans cette options nous avons pas le droit de le faire en cas d'accident c'est nous qui serons responsable Bravo Renault a coté de chez moi donc rien d'allumer au tableau de bord

Bonjour à tous je possède une Mégane 2 précâblée, j'ai acheté et installé la commande d'activation du RVLV, mais quand j'essaie de l'utiliser rien ne se passe.
J'ai voulu d'abord tester comme ça avant de faire plus de dépense.
Faut-il obligatoirement avoir les commandes au volant branchées pour que ça fonctionne?

Il faut surtout passer par la case renault pour activer avec la valise.
Sinon oui je te conseil fortement d'avoir les boutons au volant ^^

marmottator a écrit:Il faut surtout passer par la case renault pour activer avec la valise.
Sinon oui je te conseil fortement d'avoir les boutons au volant ^^

pas besoin de la case Renault pour que ça fonctionne, cela active uniquement l'affichage, mais évidemment les boutons sont obligatoires

obywan28 a écrit:

marmottator a écrit:Il faut surtout passer par la case renault pour activer avec la valise.
Sinon oui je te conseil fortement d'avoir les boutons au volant ^^

pas besoin de la case Renault pour que ça fonctionne, cela active uniquement l'affichage, mais évidemment les boutons sont obligatoires

Ok merci de ta réponse, je pensais que même sans avoir installé les boutons j'aurais pu voir si ca fonctionnait, il me reste plus qu'a installer les boutons pour vérifier le bon fonctionnement!!

Oui, tu n'auras donc pas d'affichage mais tu verras si l'un ou l'autre ce déclenche: Bouton en haut = Régul'; bouton+: mise en fonction et augmentation de la vitesse, "-" pour diminuer .
"R" = ON, "O" = OFF.

Bouton vers le bas = Limiteur...... Idem pour les commandes...

Bonjour à tous, je viens de tomber sur ce forum et ce merveilleux topic
Pour récapituler on a besoin d'un interupteur LV RV pour la boite a fusible
changer le bloc comodo donc un bloc comodo
un airbag adapté , les boutons pour le volant
et c'est tout?
apres une activation chez renault
Si quelqu'un connais un garage pau et environs....

merci

C'est tout, si ta M² est précâblée (présence du connecteur blanc derrière le bloc de réglage de luminosité et hauteur des feux).
Sinon c'est un poil plus compliqué.

Oui elle est precablee
Y'a pas besoin de changer le volant si j'ai bien compris, il suffit d'y mettre les boutons

Exactement.

J'ai plus qu'à trouver les pièces et le garage

Encore faut t-il les trouver seules , c'est des fois plus facile avec le volant les bouton

En1024 a écrit:Bonjour à tous, je viens de tomber sur ce forum et ce merveilleux topic
Pour récapituler on a besoin d'un interupteur LV RV pour la boite a fusible
changer le bloc comodo donc un bloc comodo
un airbag adapté , les boutons pour le volant
et c'est tout?
apres une activation chez renault
Si quelqu'un connais un garage pau et environs....

merci

Et si non
https://megane2.superforum.fr/t18859-presentation#442278

Bonjour

Tout d'abord bravo pour ce superbe topic, je suis en train d'acheter les éléments pour préparer l'installation de l'option, mais avant il faudrait déjà vérifier si mon véhicule est pré câblé

Comment démonte-t-on cette pièce? tout simplement clipsée ou vissée?

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/136/pict31077gd.jpg/

J'ai une Megane II 1.5 dci expression confort export origine TURQUIE

Non, pas vissée, il faut la décplipsé en haut et en bas pour pouvoir la sortir plus facilement

Pas très bonne photo mais on vois bien les clips: 2 en haut, 2 en bas.


Si tu tires sur le support, il va se déclipsé mais les pattes vont le retenir encore un peu, il faut les resserrer vers l'intérieur du support pour libérer le tout...

Merci beaucoup pour ces explications très précises!

J'ai trouvé le volant cuir avec boutons de régulateur, l'ensemble commodos avec contacteur tournant spécifique régulateur de vitesse et le bouton d'alimentation générale.

Reste plus qu'à me trouver l'airbag optionnel et j'aurai tout pour tenter le montage.
Photos à suivre.

Petite question !!!
Je vais installer le regulateur sur la mienne et au sujet de l'airbag j'ai directement trouvé un volant avec les boutons du regulateur dessus. Seul bémol, c'est un volant de scenic 2 > Esthétiquement ce sont les mêmes, mais sinon sont-ils réellement identiques ?
Même question en ce qui concerne les megane phase 2 (car la mienne est un ph 1) Merci

Oui ce sont les même, mais le volant le tien accepte le régulateur, suffit juste de changer l'airbag et rajouter les palette

Sauf que j'imagine que d'acheter l'airbag et les palettes revient plus cher qu'un volant do'ccaz qui as déjà les palettes dessus

C'est sûr, mais en occaz' aussi

obywan28 a écrit:C'est sûr, mais en occaz' aussi

Pas faux mais en feuilletant un peu le net on peut en trouver quelque uns en bon état. Par chez moi il y a même une casse auto qui stock pas trop mal ces voitures. J'irai y faire un tour dans la semaine.



Mais en fin de compte je vais surement devoir changer le comodo car ma bague tournante est morte (à moins qu'on puisse ne changer que cette pièce mais j'en doute)

De toute manière le Commodo doit être changer pour faire le montage du régulateur

Ah bah oui, c'est pas la fête non plus

riicharrd a écrit:Oui ce sont les même, mais le volant le tien accepte
le régulateur, suffit juste de changer l'airbag et rajouter les
palette

Je m'étais contenté de ça moi...

nan il en reste

peut on prendre un commodo venant d'une voiture accidenté avec les airbag déclenché ?

L'airbag étant intégré au volant je ne vois aucun problème à prendre le commodo. A condition qu'il soit equipé des pins pour le RV car je suppose que c'est pour ça

je voulais savoir si lors du déclenchement de l'airbag sa n'affectais pas la nappe électronique du contacteur tournant