perte de puissance 1.6 16v

Bonjour, aujourd'hui j'ai enfin été chercher ma megane  .
C'est donc une megane 2 phase 1 de 2004 finition sport dynamique 3 portes de couleur grise, moteur 1.6 16v 115cv qui a 160 000 kms.

Mais elle a un gros soucie, le moteur manque vraiment de puissance ( elle tire moins que ma megane 1.6 8s de 90cv toute d'origine avec 200 000 km ).
En 1ere elle tire bien, mais en 2 eme 3 eme 4 eme et 5 eme c'est même pas la peine, je mais plus de 10 second de 50 a 60 km/h en 3 eme, et en monter a 100 km/h en 5 eme  pédalier au le plancher la voiture retombe a 95 voir 90 km/h.
Je me suis donc dit quelle était encrasser car elle tournais a l'éthanol ( avec un boitier que j'ai démonter ), j'ai donc tirer un peu sur le moteur en 2 eme.
Pédale au plancher, ca part bien vers 4000 tours mais avant vraiment rien,  arriver a 5500 tours je passe la 3 eme et la brouttttttt, le voyant pollution qui se mait a clignoter et moteur qui tremble.
Je marette sur le bas coter et j'arette le moteur, je redémare, plus de tremblement, plus de voyant qui clignote, mai toujours la perte de puissance.
J'ai changé les bougie mais c'est pareil.
et depuis ce matin j'ai l'inscription injection a controller .
De quoi ca peut venir ?? besoin d'aide svp.

PS: le proprio a ma dit qu'il avait fait changé récemment le boitier papillon, et le capteur point mort au, mais par des pièces d'occasion.

Essaye de la passé à la valise si tu connais quelqu'un qui peut te le faire

non je ne connais personne!

du coup pour l'injection a controller c'était un prise débrancher sous le cache moteur, a coter des injecteur. elle tire un peut plus depuis.

j'ai remarquer que quand on appuis très progressivement sur l’accélérateur la megane part mieux, des idées ??

personne ?

filtre air

'jai regarder mai il est neuf ! est il possible que le cata soit boucher ??

franchement je sais pas tu devrais demander des renseignements chez Renault 
maintenant que j'y pense!!! il y a eu des problème a l’époque sur les calculateurs des 1.6 16v une reprogrammation et peut etre ton pb resolu

elle tire mieux de jour en jour, donc je pense quelle est bien encrasser !!
je vais essayé avec d'autre bobine, voir si ca change quelque chose, je vais mettre un nettoyant injecteur dans le reservoire, faire une bonne vidange ( la vidange a 22 000 km ).

Bonjour,

As-tu changé les bougies?

non, je vais en récupérer une a la casse et et l’essayer sur les 4 bougie, voir si ca change quelque chose.

La perte de puissance peut venir des bougies usées.

les bougies sont neuves !

tes freins sont peut etre grippe

non les frein ne sont pas gripé ^^

j'ai mis du néttoyant injecteur dans le reservoire, on vera ce que ca donne, et demain je vais chercher 2 bobine d'allumage a la casse. jesper que ca vien de ca !

j'ai testé les bobine et aucun changement de comportement !! quelqu'un aurait une video d'un 0 a 100 en passant les vitesses a 3000 tour, que je puisse comparer??

j'ai fait un diague, 2 défaut : les 2 contacteur d'airbag sous les sièges, et un default de pollution.
le mec ma demander si le voyant clignotait quand je tirai sur le moteur, jlui ai dit de temps en temps oui, il ma dit que mon cata était boucher, et la perte de puissance viens de la.
en rentrant a la maison a 2 minute de chez moi le voyant pollution qui s'allume et qui reste allumer depuit. donc il faut que je nettoie mon cata et mon probleme sera résolu.

probleme resolu, c'était le capteur d'arbre a cames. la voiture a retrouver toutes ca puissance !!