encore megane qui fume ....

bonjour a tous heureux proprio d'une megane 2 F9Q soit 1.9 dci de 2003 YOUHOU!!!!!!!!
donc elle a 165000 km
j'ai juste changer le turbo a 125000 km

maintenant elle me fais le coup du, je fume mais je vais tres bien je m'explique :

grosse fumee blanche/bleu avec une petite odeur d'huile mais pas trop significative..
donc un coup d'eil sur le turbo directement pas de jeux sur l'axe
un coup d'eil sur le reniflard une durite de boucher (la petite derriere qui redescend sur le carter) donc je la debouche

maintenant ma voiture tourne toujours tres bien le turbo siffle normalement, la fumée est presente sur les 15 premier km puis plus rien ou presque (un turbo fumerais tout le temps de plus pas de fuite sur son axe) mais j'ai remarquer que j'ai une tres grande pression dans mon moteur : si je débranche la grosse durite du reniflard celle qui retourne sur l'admission ben mon circuits monte énormément en pression

donc test de compression = ok sans probleme les courbes sont parfaite
donc un coup d'oeil sur le bocal de liquide de reffroidissement = pas de mayo et monte pas en pression

donc est-ce normal cette pression ?

je precise que j'ai fais ma vidange durant toutes c etape avec de la 5W40 avec changement de filtre par un purflux

help help ma voiture reste immobiliser et comme tout le monde j'en est besoin
merci par avance

alors personne aune petite idee !!!! :(

Bonsoir à toi, 

Une fois j'avais cherché sur le net des gens qui fumait un peu mais qui trouvaient que tout allait bien... parce qu'a ami avait ce problème sans trouver d'ou cela venait.

Dans cette optique, j'avais trouvé ce poste : http://www.planeterenault.com/forum/scenic-ii-pression-sur-bas-moteur-et-compression-correcte-t33262.html

Et on trouve aussi un changement de turbo etc... 

Mais n'y connaissant pas grand chose, et les membres ayant répondu sur ce poste émettant plusieurs théories à vérifier, je me dis que cela peut sans doute t'intéresser, et pourquoi pas faire avancer les choses ? 

Bonne soirée 

La mienne fume méchamment noir lol sa doit être mon boitier additionnel régler trop fort.

Pour toi ce n'est pas le joint de culasse

spider13 a écrit:La mienne fume méchamment noir lol sa doit être mon boitier additionnel régler trop fort.

Pour toi ce n'est pas le joint de culasse

c une question? pour le joint de culasse !!!!

si oui ben ecoute pas de mayo et mes compression sont bonne, de plus mon bocal de liquide ne monte pas en pression!!

Jethro Tull a écrit:Bonsoir à toi, 

Une fois j'avais cherché sur le net des gens qui fumait un peu mais qui trouvaient que tout allait bien... parce qu'a ami avait ce problème sans trouver d'ou cela venait.

Dans cette optique, j'avais trouvé ce poste : http://www.planeterenault.com/forum/scenic-ii-pression-sur-bas-moteur-et-compression-correcte-t33262.html

Et on trouve aussi un changement de turbo etc... 

Mais n'y connaissant pas grand chose, et les membres ayant répondu sur ce poste émettant plusieurs théories à vérifier, je me dis que cela peut sans doute t'intéresser, et pourquoi pas faire avancer les choses ? 

Bonne soirée 

tres interressant je me retrouve bien dans leurs cas j'ai l'impression que la fumée vien bien du reniflard alors comment tester un reniflard ?

Oui c’était une question,
vérifie  ton huile si il 'en a assez et de sa qualité de viscosité

j'ai fais ma vidange directement apres le cas de la durite boucher, la vidange a 50 km en 5W40

poue moi le plus etrange c quelle fume a froid pendant environ 30 km et apres plus rien durant ce temps elle a consommer environ un echelon du niveau d'huile !!!!

donc probleme resolu...
c'etait le petit boitier rond apres le reniflard entre deux durite sur la culasse.

a l'interieur il y a une membrane (on peu l'ouvrir avec un tournevis plat) ben il y en avait plus, elle avait fondu.
commander cher renault car il y a que la quon pe en trouver : 94 euros aie mais elle ne consomme plus rien en huile et ne fume plus

voillou