Demarre mal le matin, tremblements ect

Salut tout le monde,

j'ai une Megane 1.5 dci achetée il y a un peu plus d'un mois. Elle démarre mal le matin au froid (dans la journée ça va). Elle tremble beaucoup à l'arrêt, ça se ressent dans l'habitacle.

Il y a quelques jours le message "injection à contrôler + service" s'est allumé à l'odb, puis s'est éteint 3s après. J'ai aussi l'impression qu'elle manque de puissance.

J'ai pensé au filtre à gasoil, mais l'ancien proprio m'a dit qu'il l'a changé. A côté de la poire, j'ai quelques bulles d'air dans le tuyau de gasoil, comment les enlever ? est-ce que ça peut venir de ça ?

Apparemment les injecteurs ne fuient pas (à l'oeil) je sais pas quoi contrôler en premier en fait...........

Merci pour votre aide et vos témoignages

up

Pour moi cela viens de tes bougies de préchauffages....sans aucuns doutes

après la perte de puissance......pleins de choses, turbo, egr....

Bah on les a testé, elles font bien des étincelles donc on m'a dit que c'était pas ça...

Et les tremblements ne peuvent pas venir des bougies de préchauffage si ?

Bougie de chauffe --> étincelle doit y avoir un probleme

Vue le message c quasi sure tes bougies de chauffe

c'est un tous les tremblements, si bougie allume mal, cela peux faire trembler le moteur ainsi que les supports moteurs....

Mais toutes la journée elle tremble...

On m'a dit qu'en les testant, si elles font bien des étincelles, c'est qu'elles sont bonnes.

Pour ton démarrage à froid, je pense plutôt aux bougies (à contrôler).
Pour le tremblement, c'est surement un support moteur qu'a lâché car c'est une maladie sur les mégane 2.

Mais le problème c'est que les bougies ont déjà été contrôlées... C'est possible qu'elles aient fait de l'étincelle et qu'elles soient quand même mortes ???

Une bougie de préchauffage ne doit pas faire d'étincelle, elle doit rougir simplement

En la testant, je connais pas trop moi. Mais mon père a débranché un truc dessus et l'a testé avec un fil.
On m'a dit si ça fait de l'étincelle c'est bon, et ça en a fait...

Il ne les a pas demlntés ton père pour les tester c'est sa ?

il les a juste débranché

faut les démonter, les tenir avec un pince et lancer le préchauffage. Si elle rougissent c'est bon. Si tu a un multimètre c'est encore plus sécurisant. Tu démonte la bougie, tu te met en ohm et tu vérifie la mesure. Je ne sais plus c'est combien, je pense que quelqu'un t'aidera plus la dessus. Maintenant changer les 4 bougie te coûtera une 30 aine d'euro et tu le saura tout de suite. Cours donc chez ton vendeur de pièces favori et achète ça, change les en quelques minutes et essaye. C'est surement de là que ça vient

ok. comme je peux pas le faire toute seule j'achèterai les bougies comme ça au moins ça ira plus vite et on sera fixé

merci

Que pensez vous de ces bougies ???

http://cgi.ebay.fr/4-BOUGIES-DE-PRECHAUFFAGE-RENAULT-MEGANE-1-5-1-9-DCI-/270514556305?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3efbec8d91

marque BORG ( espagnol ).

les bougies de préchauffage ont quand mime moins tendance a lâché vu leur faible sollicitation sur les nouveaux moteur. Si mauvais démarrage contrôle tes bougies en les démontant et en regardant si elle rougisse quasiment instantanément comme dit précédemment et aussi batterie. Si ta batterie donne légèrement moins elle peut faire bugger le boitier de préchauffage et tu te retrouve avec un démarrage de machine agricole.

Non car le matin a 8° elle démarre presque normalement.
Mais quand il fait -1 ou -2 elle démarre très mal....

marmottator a écrit:faut les démonter, les tenir avec un pince et lancer le préchauffage. Si elle rougissent c'est bon. Si tu a un multimètre c'est encore plus sécurisant. Tu démonte la bougie, tu te met en ohm et tu vérifie la mesure. Je ne sais plus c'est combien, je pense que quelqu'un t'aidera plus la dessus. Maintenant changer les 4 bougie te coûtera une 30 aine d'euro et tu le saura tout de suite. Cours donc chez ton vendeur de pièces favori et achète ça, change les en quelques minutes et essaye. C'est surement de là que ça vient

30€ ????

obywan28 a écrit:

marmottator a écrit:faut les démonter, les tenir avec un pince et lancer le préchauffage. Si elle rougissent c'est bon. Si tu a un multimètre c'est encore plus sécurisant. Tu démonte la bougie, tu te met en ohm et tu vérifie la mesure. Je ne sais plus c'est combien, je pense que quelqu'un t'aidera plus la dessus. Maintenant changer les 4 bougie te coûtera une 30 aine d'euro et tu le saura tout de suite. Cours donc chez ton vendeur de pièces favori et achète ça, change les en quelques minutes et essaye. C'est surement de là que ça vient

30€ ????

C'est le prix que j'avais payé mes 4 bougies pour ma logan 1.5 dci y a 2 ans

Ben merde, je viens d'en prendre pour la Clio de Miss Oby sur Oscaro: 42€

Moi j'ai regardé à carrefour les Bosh sont à 35€ les 2

Alors, Que pensez vous de ces bougies ???

http://cgi.ebay.fr/4-BOUGIES-DE-PRECHAUFFAGE-RENAULT-MEGANE-1-5-1-9-DCI-/270514556305?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3efbec8d91

marque BORG ( espagnol ).

à 22€ les 4 c'est vraiment pas cher !!

Oby, je viens de ressortir ma facture lol, effectivement c'est 30 euro mais avec 42% de réduction chez renault lol