Gros problèmes de demarrage
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Gros problèmes de demarrage
J'ai depuis un bon moment le voyant injection à contrôler qui s'affiche, avec une perte de puissance, je suis parti voir Renault pour un diagnostique, il m'ont rendu mon véhicule en me disant que j'avais simplement la connectique d'arbre a came ( je crois ^^ ) ( capteur AAC sur ma facture ) qui étais débrancher.
Pendant environ deux semaine elle était redevenu a peu près normale ( récupération de puissance et plus de voyant ) mais après tout est revenu.
Ayant dus changer le berceau, je ne m'en suis pas servi presque tout l'hiver, après cela la voiture à toujours eu beaucoup de mal à démarrer ( environ 4 5 fois elle semblais démarrer sans le faire réellement )
En épluchant le forum j'ai trouver un super tuto pour réparer une fuite d'un injecteur, j'ai alors acheter la rondelle en cuir, remplacer ma rondelle qui étais déformer par la nouvelle, puis j'ai réessayer de démarrer. Au bout de la 10ème fois le moteur s'est enfin lancé, mais depuis il ne tourne vraiment pas comme avant.
J'ai toujours deux fiches qui se branche sur les injecteur à changer, car elles ont un coté de casser ( d'ailleurs si quelqu'un sais ou je peut les trouver, je suis preneur ) . Et le joint qui relie le turbo à la durite d'air que je vais changer dans les prochains jours.
Est ce que quelqu'un à déja rencontré ce genre de problèmes ?
Pendant environ deux semaine elle était redevenu a peu près normale ( récupération de puissance et plus de voyant ) mais après tout est revenu.
Ayant dus changer le berceau, je ne m'en suis pas servi presque tout l'hiver, après cela la voiture à toujours eu beaucoup de mal à démarrer ( environ 4 5 fois elle semblais démarrer sans le faire réellement )
En épluchant le forum j'ai trouver un super tuto pour réparer une fuite d'un injecteur, j'ai alors acheter la rondelle en cuir, remplacer ma rondelle qui étais déformer par la nouvelle, puis j'ai réessayer de démarrer. Au bout de la 10ème fois le moteur s'est enfin lancé, mais depuis il ne tourne vraiment pas comme avant.
J'ai toujours deux fiches qui se branche sur les injecteur à changer, car elles ont un coté de casser ( d'ailleurs si quelqu'un sais ou je peut les trouver, je suis preneur ) . Et le joint qui relie le turbo à la durite d'air que je vais changer dans les prochains jours.
Est ce que quelqu'un à déja rencontré ce genre de problèmes ?
stefgre- Pti'Nouveau
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Localisation : Plaisir
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Loisirs : Football
Date d'inscription : 04/04/2012
Re: Gros problèmes de demarrage
deplacé dans la bonne section ..
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Mon ex: https://megane2.superforum.fr/t6379-apres-les-modifs-vendu
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fred1000gex- Floodeur à Mort :-)
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Loisirs : moto (hypersport) , un peu de bricolage aussi
Date d'inscription : 16/01/2007
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