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Message par rico891089 Jeu 18 Aoû - 8:51:13

Bonjour, je suis à la recherche de toute info technique concernant les rapports de boites de Megane II 1.9DCI 120CH 300NM afin de configurer certain logiciel.
Je sais juste que pour ma boite NDO :
Couple Conique : ?
1ere : 41/13 = 3.15
2eme : 34/19 = 1.78
3eme : 37/31 = 1.19
4eme : 38/36 = 1.05
5eme : 31/47 = 0.65
6eme : 27/50 = 0.54

Mais à partir de sa je bute --'. Par exemple mon logiciel me demande "Rapport X1000" donc j'ai penser à 3.15*1000 = 3150. est ce bien comme cela que l'on mesure ?

Merci de votre aide ^^. Une fois tout configurer je posterai les fichiers de sauvegarde de Powerdyn, Dynodb et scanmaster si jamais quelqu'un d'autre penne au recherche d'info ^^
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Message par Ben_34 Jeu 18 Aoû - 19:57:07

Il y a differente NDO et elles ne sont pas identiques
il y a un 01, 02 , 08 et 014 a ma connaissance

Les couples sont pour 01 15/58 et pour la 014 16/70


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Message par rico891089 Jeu 18 Aoû - 19:59:18

Oui donc c'est bien cela que j'ai prise, la mienne est la 001
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Message par Ben_34 Jeu 18 Aoû - 20:02:35

tiens j'ai trouve ca sur 08

1,9 dCi 120, boîte ND0, 6 rapports avant.
Rapport : vitesse (en hm/h) à 1000 tr/min
1° : 9,52
2° : 16,78
3° : 25,16
4° : 35,31
5° : 45,55
6° : 55,58

1,9 dCi 110/115/130, boîte ND0 008, 6 rapports avant.
Rapport : vitesse (en hm/h) à 1000 tr/min
1° : 9,04
2° : 15,93
3° : 23,88
4° : 33,53
5° : 43,21
6° : 52,78

a priori 02 et 08 sont des boites de scenic c'est inscrit sur ta boite si tu veux etre sur suffit de virer le plastoc sous le moteur( 4*10)
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Message par rico891089 Jeu 18 Aoû - 20:06:13

Ben_34 a écrit:tiens j'ai trouve ca sur 08

1,9 dCi 120, boîte ND0, 6 rapports avant.
Rapport : vitesse (en hm/h) à 1000 tr/min
1° : 9,52
2° : 16,78
3° : 25,16
4° : 35,31
5° : 45,55
6° : 55,58

1,9 dCi 110/115/130, boîte ND0 008, 6 rapports avant.
Rapport : vitesse (en hm/h) à 1000 tr/min
1° : 9,04
2° : 15,93
3° : 23,88
4° : 33,53
5° : 43,21
6° : 52,78

a priori 02 et 08 sont des boites de scenic c'est inscrit sur ta boite si tu veux etre sur suffit de virer le plastoc sous le moteur( 4*10)

Arf j'avais pas du tout les même rapport mdr,genre 1ere j'avais 9.83 mais je sais plus comment j'ai obtenu ceci
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