Montage kit HID (+ de photos P13)

tit_juju a écrit:

Antho_2_Lens a écrit:Dim, oby vous me donnerais vos avis sur la durée de vie des Xénons en feux de route !

Vous allez me donner envie

Etant un adepte des appel de phare, j'ai bien peur que les ampoules dégage vite ...

ah toi aussi ? en même temps les gens roulerais plus vite on pourrais mettre des xenon en halogène sans risque pour les ampoules ou les ballasts !!

Ouais ouais

Premier avertissement c'est le clignotemps, 2 eme averto c'est les appels de phare, 3 eme c'est jle prend a droite

Euh y'a pas un prôbleme dans ta phare ?

Ca veux dire quoi ?

Antho_2_Lens a écrit:

tit_juju a écrit:

Antho_2_Lens a écrit:Dim, oby vous me donnerais vos avis sur la durée de vie des Xénons en feux de route !

Vous allez me donner envie

Etant un adepte des appel de phare, j'ai bien peur que les ampoules dégage vite ...

ah toi aussi ? en même temps les gens roulerais plus vite on pourrais mettre des xenon en halogène sans risque pour les ampoules ou les ballasts !!

Ouais ouais

Premier avertissement c'est le clignotemps, 2 eme averto c'est les appels de phare, 3 eme c'est jle prend a droite

Euh y'a pas un prôbleme dans ta phare ?

Ca veux dire quoi ?

si y'a un probleme : mettre des xenon en FEUX DE ROUTE désolé la fatigue !

Antho_2_Lens a écrit:

tit_juju a écrit:

Antho_2_Lens a écrit:Dim, oby vous me donnerais vos avis sur la durée de vie des Xénons en feux de route !

Vous allez me donner envie

Etant un adepte des appel de phare, j'ai bien peur que les ampoules dégage vite ...

ah toi aussi ? en même temps les gens roulerais plus vite on pourrais mettre des xenon en halogène sans risque pour les ampoules ou les ballasts !!

Ouais ouais

Premier avertissement c'est le clignotemps, 2 eme averto c'est les appels de phare, 3 eme c'est jle prend a droite

Euh y'a pas un prôbleme dans ta phare ?

Ca veux dire quoi ?

Mais avec le Xenon 8000K en plein phare pour qu'il dégage pas besoin de faire des appels de phare, tu reste en plein phare et çà dégage aussi vite.

mon kit h11 installer et la, différence de degré colors !!!! trop d'chance heuresement mail au chinois il me renvoye une ampoule

Ah ouais, c'est bizarre ça. T'as les températures d'inscrit sur tes bulbs ?? 8000 et 6000 non

Les chinois ne savent pas lire

dim971 a écrit:Les chinois ne savent pas lire

Tu rigoles. Ils ont inventé l'écriture

je pense que c'est du 10000k meme car quand les chauffe elle éclaire un peu violet trop chelou

ckopsy a écrit:je pense que c'est du 10000k meme car quand les chauffe elle éclaire un peu violet trop chelou

C'était pas marqué sur les protections des bulbs

obywan28 a écrit:je pense que c'est du 10000k meme car quand les chauffe elle éclaire un peu violet trop chelou

C'etait indiquer 8000k pourtant mais vu le résultat

ckopsy a écrit:

obywan28 a écrit:

ckopsy a écrit:je pense que c'est du 10000k meme car quand les chauffe elle éclaire un peu violet trop chelou

C'était pas marqué sur les protections des bulbs

manque une phrase là
C'etait indiquer 8000k pourtant mais vu le résultat

Ben ça y resemble , sur l'autre aussi 8000

sur l'autre aussi pourtant ! le chinois ma renvoyer une ampoule
on vera bien

Ca y est j'ai recu et monté mes kit xenon H11 et H7, ce qui donc pour moi Full xenon, pour ceux qui n'osent pas franchir le pas, voici quelque photos de comparatif megane feux d'origine et full xenon :

Nickel

ça ça éclaire, faut faire gaffe aux chevreuils la nuit avec autant de lumière, ça les paralyse au milieu de la route !!

Salut a tous,je commence a lire ce tuto mais 35 pages c'es trés long alors j'ai plusieurs questions?
-on passe au CT avec ce genre de Kit HID sans soucis?
-combien coute ce genre de kit?
-lequel prendre et ou peux-t-on l'acheter au meilleur prix?
merci pour tous

alors pour faire rapide :

pour passer le CT, il faut obligatoirement les laves phares, le correcteur d'assiète n'est pour l'instant pas vérifié, au pire faudra juste remettre les ampoules d'origine avant de le faire

pour le prix : sur ebay c'est généralement un petit 50 euros frais de port compris

pour la couleur, le xénoin d'origine renault est du 4300 k mais sur la pluspart des méganeux du forum ont pris soit du 6000k ( blanc ) ou du 8000 k ( effet bleuté un plus prononcé )

après reste à choisir le vendeur, c'est le plus dur car il y en a un paquet, regarde sur ce topic il me semble qu'on avait indiqué plusieurs vendeurs sur ebay dont celui là :
http://stores.shop.ebay.fr/OMG-SO-COOL-CAR__W0QQ_armrsZ1 c'est chez lui que j'ai rpis mont kit ainsi que plusieurs membres du forum, rapide, sérieux

moi j'ai du 8000 K, si tu veux rester plus discret, prend du 6000 K.

J'échangerai peut être même mes ampoules contre des 6000, ça intéresse quelqu'un'un ?

sinon le prix oui, pour le vendeur cité au dessus, j'en ai eu pour 120 euros pour 3 kit ( 6 ampoule, H1, H11, H7 ), frais de port compris

Sinon pour ceux qui voudraient des kits en slim ballast, ce vendeur est très bien (expédition rapide via DHL)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SLIM-HID-XENON-CONVERSION-KIT-H7-6000K-Ballast-Bulb_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3ca607b495QQitemZ260483560597QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

moins de 50€ le kit livré

Merci pour votre reponse rapide,j'y connais trop rien,j'ai cliqué sur ton lien il y as une multitude de choix,c'est une vrai jungle :-(((((
quelle modele exactement est compatible avec la megane?
Car a 50 euros je me laisserai bien tenter,pas trop dur le montage des ces kits?

Houla ca devient compliqué,c'es tquoi cete histoire de slim ballast?
J'ai oublier de préciser j'ai une megane phase 2?
Ben dis donc ca coute plus grand chose les feux xenons,je croyais que ca couté une fortune moi

Non c'est pas dur à monter en suivant le tuto
T'as besoin de démonter le parechoc mais il y a un tuto aussi !
Quand j'avais monté les miens, je m'étais aussi inspiré des photos d'Oby ICI pour l'emplacement des ballasts.
Les ballasts "slim" sont plus petits et donc plus faciles à positionner que les ballast normaux.

Sinon, il te faut des H7 pour les feux de croisement et de H11 pour les antibrouillards.

dylan57 a écrit:Houla ca devient compliqué,c'es tquoi cete histoire de slim ballast?
J'ai oublier de préciser j'ai une megane phase 2?
Ben dis donc ca coute plus grand chose les feux xenons,je croyais que ca couté une fortune moi

Attention, il y a quand même quelques différences avec les options des constructeurs: les lave-projecteurs et les correcteurs d'assiettes automatiques.

Pour les kits xenons, 4 critères pour t'y retrouver:

le type d'ampoule: faut prendre le même type que celui que tu veux remplacer: H7 pour les feux de croisements, H11 pour les anti-brouillards.
la couleur: 4300K (voire plutot 5000 maintenant) pour l'équivalent de ce que mettent les constructeurs. 6000K pour un truc bien blanc et 8000 pour du blanc avec des légers reflets bleutés.
la taille du ballast: standard ou slim (les slims sont plus facile à intégrer mais souvent plus cher (parce que plus petit et avec des composants de meilleure qualité)
la puissance: 35W dans la plupart des cas (c'est ce que mettent les constructeurs et ça dépasse largement les 55W halogènes standards) ou 55W (franchement pas utile, sauf si tu veux te faire arrêter 3 fois par jour)

Encore une petite question ca risque rien au niveau electrique pour la voiture (avec l'allumage auto en particulier)et je voudrais savoir si ces produits a 50 60 euros sont fiables? ca me parait pas trés cher quand meme?
Il y as une grosse différence avec des ampoules classique de style philps X trem(+ 80% de lumières)?
A+

Alors, l'allumage auto, c'est conseillé de le désactiver avec les xenons (en kit ou d'origine) Sinon, niveau électrique, ça consomme moins qu'une ampoule halogène, donc pas de risque (et sur la Megane, tu as 1 fusible par fonction et par phare, donc tu es assez tranquille)

Et niveau éclairage, tu prends n'importe quelle ampoule +X% super machin bidule chose ça arrive pas à la cheville d'une ampoule xenon.

(Sauf si tu prends des PIAA, mais là le prix ) et à 40€ minimum les deux Philips Xtrem...... autant prendre un kit HID pour 10€ de plus voir autant même.
J'ai fait commander à un amis un Kit H4 pour sa Xsara: 37€


C'est le xenon d'origine qui coute un bras
Niveau fiabilité c'est aléatoire, les deux que j'ai depuis le début de l'année sont tjs fonctionnels, pis des fois faut changer une ampoule ou un ballast, mais niveau prix/efficacité, tu t'y retrouves

Bon je vais essayer de me prendre un kit HID slim H7 en 6000 mais je n'arrive pas a voir sur tout vos sites où l'on choisit ses ampoules (6000 et H7) c'est assez confu je trouve si quelqu'un pour me filer un lien direct,ca serais sympas bonne soirée

C'est bon ,j'ai reussi a commander ca, j'espère qu'il n'y aura pas de problemes aux douanes

dylan57 a écrit:Bon je vais essayer de me prendre un kit HID slim H7 en 6000 mais je n'arrive pas a voir sur tout vos sites où l'on choisit ses ampoules (6000 et H7) c'est assez confu je trouve si quelqu'un pour me filer un lien direct,ca serais sympas bonne soirée

Il suffit de préciser au vendeur ce que tu veux, c'est écrit en bas des annonces généralement et en anglais

pour la fiabilité, j'ai gardé mon premier kit xenon made in china plus de 3 ans, donc c'est vrai que c'est un peu la loterie mais globalement l'investissement vaut le coup (si tu es un peu parano, à la réception de ton kit, tu ouvres le ballast et tu refais un petit joint d'étanchéité au silicone )

dylan57 a écrit:C'est bon ,j'ai reussi a commander ca, j'espère qu'il n'y aura pas de problemes aux douanes

attend toi à payer les frais de douanes d 'une vingtaine d'euros !! c'est ce que j'avais payer chez DHL !!

J'ai jamais rien payé aux douanes en france pour les colis venants de chine et hong kong ! Pareil, toujours la loterie cette affaire

Et +20 pour l'efficacité des xénon seconde monte par rapport aux ampoules phillips (entre autre) annoncant +x% ...

Moi non plus jamais payé de douanes avec tout ce que j'ai commandé en dehors de l'UE: kits xenon, LEDS, bande à LEDS, ampoules à LEDS....

rien payé non plus pour 3 kit hid xenon, 4 bande de led, des led...

pour les envois , l'zxpéditeur passe les colis en status " cadeau " donc y a pas de frais de douane dessus

tiens le 6000 k ça donne ça :

on a dit fini le orange ouafpalouf enleves moi ca mdrrrr

ah oui, moi j'ai une préférence pour le 6000 K du coup...
personne veux échanger juste ses ampoule contre du 8000 k ?

Resalut a tous je viens de m'apercevoir que je me suis juste commander les feux de croisement en kit xenon(H7) je suppsoe que vous avez tous mis les feux de route egalement en Xénon?
2/3 questions:
-la référence des feux de route en xenon?
-Il faut un nouveau ballast ou on peut brancher les deux ampoules sur le meme ballast?
-j'ai passer commande a mon avis je vais pas pouvoir rectifier le tir et je vais payer 2 fois les frais de port

Alors les feux de routes, non c'est pas courant (c'est plus les AB)

Pour les AB c'est du H11. Pour les feux de routes, ça dépend. Le plus simple c'est de prendre la notice de ta Megane c'est écrit dedans.

Et pour les fdp, essaie d'envoyer un mail au vendeur, avec un peu de chances, ça pourra aller