A Propos des valves de couleurs sur ma mègane

si t'es certain d'avoir l'option alors voici comment sont les couleurs
sur ma luxe dynamique de 2004 je ne l'ai pas (pas plus mal d'ailleurs)
ca m'etonnerait que tu aies la couleur des 4 de partit

maintenant si elles ne sont pas a leur place tu aurais un defaut je pense (je ne sais pas si il y a 1 capteur au dessus de chaque roue??? ou si il y a 1 capteur pour prendre les infos des 4 roues)
dans le doute, degonfle les une par une. tu seras fixé.

Alors, dejà, est-ce que sur la porte conducteur tu as l'autocollant t'indiquant l'emplacement des valves (en dessous de celui avec les valeurs de gonflages préconisées ) ?

en ce qui me concerne je n'ai aucune etiquette concernant la pression de mes pneus sur la mienne. je dois regarder le bouquin pour le savoir!. elle se serait décollée? je parle juste de l'etiquette avec les preconisations de gonflage

sinon pour python54 voici l'etiquette en question.
EDIT: oupss t'as été plus vite que moi. tanpis si ca peut servir a qq1 d'autre!

python54 a écrit:Merci a vous 2, j'ai bien l'autocollant sur ma portière avant conducteurs j'ai bien l'option sur ma luxe privilège de 2004 , comme j'ai pas de compresseur dans mon garage pour faire le teste je ferais ça dans la semaine,si non j'ai bien les bagues mais plus de couleur !

Dans ce cas, direction une station service avec un compresseur et tu dégonfles chaque pneu un par un (faut dégonfler pas mal et ensuite démarrer pour que l'UCH actualise les valeurs lues )

neoxtof a écrit:

python54 a écrit:Merci a vous 2, j'ai bien l'autocollant sur ma portière avant conducteurs j'ai bien l'option sur ma luxe privilège de 2004 , comme j'ai pas de compresseur dans mon garage pour faire le teste je ferais ça dans la semaine,si non j'ai bien les bagues mais plus de couleur !

Dans ce cas, direction une station service avec un compresseur et tu dégonfles chaque pneu un par un (faut dégonfler pas mal et ensuite démarrer pour que l'UCH actualise les valeurs lues )

on peut inverser les roues sans poser de probleme alors?
si on les inverse alors a juste une info de droite-gauche ou avant-arrière éronnée? et on peut rouler sans defaut?

j'ai lu aussi sur le forum qu'il detecte aussi une surpression.
dans ce cas surgonfle les 4 et degonfle les 1 par 1, les defauts partiront 1 par 1 aussi. ce sera moins chiant.

sinon vous avez tous une etiquette de preconisation de gonflage des pneus sur votre porte conducteur? j'ai une voiture belge, ca serait ailleurs?
fin des questions pour ce post ci!!!

on peut pas inverser les roue, car la voiture connait chaque emplacement des roues, ces pour sa que si ces l'vant droite qui se degonfle c'est ton symbole avant droit qui s'allume

meganeman a écrit:on peut pas inverser les roue, car la voiture connait chaque emplacement des roues, ces pour sa que si ces l'vant droite qui se degonfle c'est ton symbole avant droit qui s'allume

ouais mais ca ne reponds pas a ma question.
si je mets celle avant droit en arrière gauche cad la jaune a la place de la rouge.et vice versa
si je creve avec l'arrière gauche (en vrai) cad la jaune dans notre cas d'inversion, alors il va me dire que l'avant droit est crevé au lieu de l'arrière gauche.
or il ne sait pas que la valve jaune se trouve en vrai a l'arrière.
ma question est de savoir si l'auto sait vraiment si la valve jaune se trouve VRAIMENT devant a droite ou pas.

il n'y a qu'un capteur sous le siege passager il me semble, il ne peut donc pas savoir si la roue est a la bonne place!?
si on change toutes les roues de place il va juste dire n'importe quoi en cas de probleme de gonflage. c'est tout? a la limite on s'en fou un peu car avec les couleur de valves on sera de laquelle il parle.

ou il va noter un pb d'emplacement de roue?

Alors là, je vien d'apprendre une chose!

Comment faites vous quand vous interchangez les pneus d'arrière à l'avant? Vous allez chez Renault pour changer vos pneus?

Alors il n'y a qu'une antenne pour les 4 valves SSPP. C'est l'UCH qui fait le lien entre le code du capteur et l'emplacement de la roue. En cas de permutation, il faut obligatoirement passer par la case Valise chez Renault pour faire reprogrammer l'UCH Sinon, les indications seront complètement incohérentes

Pour changer de pneus tu peux aller ou tu veux, le tout c'est de remettre chaque jante à sa place et si jamais tu permutes tu auras les infos inversées sur ton ODB. Soit tu fais avec sinon c'est la valise...

Marco a écrit:Pour changer de pneus tu peux aller ou tu veux, le tout c'est de remettre chaque jante à sa place et si jamais tu permutes tu auras les infos inversées sur ton ODB. Soit tu fais avec sinon c'est la valise...

donc a la limite on peut inverser et ensuite si l'ODB dit que l'avant droite est degonflé, alors on recherche la jante avec la valve jaune et on l'a regonfle!!!

on s'en fou donc de permuter les roues!!!??? du moment qu'on sache où sont les couleurs!!!???

Merci pour les infos.

En gros Renault veut qu'a chaque fois qu'on change une piece on passe par eux.

a noter que cela détecte également le surgonflage des pneus et pas uniquement le sousgonflage

A partir de quelle variation de pression, le système alerte-t-il ?

Il m'est arrivé une fois d'être très nettement sous-gonflé (de l'ordre de 500gr) sans que l'alerte n'ait été activée...

gilou a écrit:A partir de quelle variation de pression, le système alerte-t-il ?

Il m'est arrivé une fois d'être très nettement sous-gonflé (de l'ordre de 500gr) sans que l'alerte n'ait été activée...

y a ta reponse dans ce post.
https://megane2.superforum.fr/electricite-electronique-f9/reajuster-pressions-pneus-pneus-bonne-pression-t7377.htm?highlight=pression

Parfait - Merci !

Bon et bien tester cette après midi ca fonctionnes oufff merci a tous.