"réajuster pressions pneus"/pneus bonne pression

Bonjour à tous!

Alors il y a une semaine ma titine est passée au garage pour la révision des 40 000kms. Cependant 2 jours plus tard l'ObB m'affiche ce message en localisant le problème sur le pneu arrière droit.
Je me suis donc dis "tiens ils ont pas fait la pression au garage, bizarre!".
En fait si, les pneus sont à la bonne pression, même un peu plus (200g de plus par rapport aux recommandations Renault).
Par contre j'ai remarqué qu'ils ont resserré mes embouts de valve assez fort avec une pince (j'ai vraiment eu du mal à les retirer). ça a peut être abîmé le système de détection de sous-gonflage?

Donc à quoi ce message est dû? Capteur HS? pneu trop gonflé?

Merci d'avance pour votre aide!

bon alors j'ai dégonflé légèrement les pneus arrières et le message est disparu... je ne savais pas que ce capteur détectait également les surpressions!
Quelqu'un sait quel est l'intervalle de tolérance du capteur autour de la pression préconisée par le constructeur?

j'ai jamais fait attention mais ça doit être précisé dans le mode d'emploi !

Bonsoir est- ce que quelque'un peut me dire comment fonctionne ce capteur de pression des pneus
(Juste le principe au niveau des roues)

C'est un brevet renault/mchelin

Contrairement aux équipements déjà proposés sur le marché qui ne savent que détecter l’état de crevaison avancé, ce système informe le conducteur de tout défaut de pression : fuite lente ou tout simplement mauvais état de gonflage. Ce nouveau système utilise pour cela un algorithme de calcul évolué, permettant de différencier un réel défaut de pression d’une simple variation de pression due au travail du pneumatique (échauffement, refroidissement) et aux changements climatiques. Il vérifie également la bonne adéquation entre la pression des pneumatiques et la vitesse du véhicule, et informe le conducteur le cas échéant.

wahoo t'as l'air renseigné DIDIER95!
Connais-tu l'intervalle de tolérance (à froid)?

tit_juju j'avais regardé c'est pas écris dans le manuel

Ce capteur est donc integré sur chaque jante et communique sans fil vers leur recepteur ????

Marco a écrit:Ce capteur est donc integré sur chaque jante et communique sans fil vers leur recepteur ????

Oui c'est ça d'après ce que j'ai lu sur un autre forum

Marco a écrit:Ce capteur est donc integré sur chaque jante et communique sans fil vers leur recepteur ????

Oui bien sur, sinon le fil s'enroule autour de la roue

Déjà, voilà à quoi ressemble les capteurs pour ceux qui ne les ont jamais vu



la partie "capteur" c'est le gros truc noir au bout de la valve

Alors il y a plein de seuils différents. En fait, le capteur ne fait que remonter les informations suivantes vers l'UCH

* pression (précision de 68 mbars)
* température (précision de 0,1 °C)

Les capteurs sont autonomes (durée de vie estimée de la pile: 10 ans) et disposent d'un accéléromètre pour ne communiquer que quand la voiture est en mouvement

Ensuite, l'UCH gère tout un tas d'alerte: sous pression seuil 1 (300 mbars) sous pression seuil 2 (500 mbars) crevaison (je crois que c'est 800 mbars mais je ne suis plus sur) surpression (600 mbars) déséquilibre gauche droit (500 mbars) pression inadaptée à la vitesse (l'UCH gère 2 pressions recommandées: autoroute et autre type de route).

A tout cela s'ajoute bien sur un ajustement de ces seuils en fonction de la température du pneu (chaud ou froid)

J'espère que comme ça, ça sera plus clair pour tout le monde

Est-ce que si j'achète ces capteurs et que je les fait monter bien sûr, j'aurai l'option?

Alors, toutes les UCH savent gérer les capteurs mais pas tous les tableaux de bord: il faut un tableau de bord moyen ou haut de gamme.

Après, faut faire activer l'option et enregistrer les codes des valves chez Renault et ça roule (je l'ai fait sur ma Megane )

C'est lequel le tableau de bord moyen et haut de gamme? Et il aut percer les jantes pour fixer les capteurs

Alors le tableau de bord haut de gamme, faut avoir le GPS. Ensuite, la différence entre le milieu et le bas de gamme, c'est le petit dessin de la voiture (celui qui t'indique quand une porte est ouverte). Sur le milieu de gamme, c'est un afficheur LCD qui t'indique quelle porte (ou le coffre) est ouverte de façon séparée et qui reste allumé tout le temps (alors que sur le bas de gamme, c'est juste une image de la voiture avec les 4 portes ouvertes qui s'éteint quand tout est fermé)

"Percer les jantes" non, faut juste démonter le pneu, l'ancienne valve et mettre le capteur à la place (donc tu peux monter les capteurs sur des jantes toles ou alu)

Dernière petite info: l'UCH sait gérer 2 jeux de capteurs (par exemple pour ceux qui changent de pneux en hiver )

Nickel, moi j'ai l'identification de la porte ouverte (coffre, porte avg,...)

Donc pour toi c'est montable Pour info, on trouve les capteurs dans les 50 € les 4 sur ebay (prix chez Renault: environ 70 € pièce)

Et la reprog chez renault pour ca,ca revient à combien?

Comme toujours chez Renault, ça dépend du garage

Vu que t'es dan le même coin t'en as eu pour combien et où?

j'en ai eu pour 0 € (un pote qui bossait chez Renault mais qui vient de démissionner et de partir avec 1 an de salaire )

ah bon...

super ces précisions néox, encore une fois

Petite question pour un pro...
Comment le capteur trouve l'énergie pour communiquer avec l'UCH ???
Ya pas une pile quand même ?

Si, il a une pile prévue pour durer 10 ans

J'ai une question, j'ai une mégane de 2003 en 3 portes et sur le tableau de bord, on voit quand j'ouvre la porte droite ou gauche, par contre je n'ai pas fait gaffe pour le coffre est ce que je peux installer ces valves de pression ??

Si oui est ce que celle là sont bonnes ?
http://cgi.ebay.fr/VALVE-CAPTEUR-DE-PRESSION-DE-ROUE-RENAULT_W0QQitemZ160309269353QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item160309269353&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Merci d'avance

Alors les valves sont bonnes. Sur ton tableau de bord, quand tu roules, tu voies toujours le dessin de la voiture ?

Merci neoxtof pour ces précisions comme quoi t'es un pro !!!

merci neoxtof pour ta réponse !

neoxtof a écrit:Alors les valves sont bonnes. Sur ton tableau de bord, quand tu roules, tu voies toujours le dessin de la voiture ?

Oui quand je roules le dessin de la voiture est toujours allumé

Donc je l'ai achetées sur Ebay et maintenant, j'aimerai savoir sir pour les installer je peux aller dans un garage lambda, vu que je dois changer 2 pneus, ou alors il faut aller chez renault pour le changement.
Bien sur je sais que l'activation c'est obligatoirement chez renault (peut-être aussi chez un garage qui a la valise?)

Alors, pour l'installation, n'importe quel garage et pour l'activation, faut la valise obligatoirement (il y a 2 choses à régler: activer l'option SSPP dans le tableau de bord et faire faire un apprentissage des codes des valves à l'UCH )

La valise y a plein de garage non renault qu'il l'ont, non? (en fait je cherche le moins cher bêtement!) .
Et pour finir les couleurs c'est bien:
-bleu: avant gauche
-jaune: avant droit
-rouge: derrière gauche
-noir: derrière droit

Deforeno a écrit:La valise y a plein de garage non renault qu'il l'ont, non? (en fait je cherche le moins cher bêtement!) .
Et pour finir les couleurs c'est bien:
-bleu: avant gauche
-jaune: avant droit
-rouge: derrière gauche
-noir: derrière droit

Faut il respecter imperativement ces couleurs ou pas ? Car une fois programmé peut importe, si la programmation est faite.

Une fois la programmation faite, tu peux pas intervertir les pneus sinon ça déconne complètement. En dehors de ça, tu peux mettre les couleurs où tu veux AVANT de les faire programmer.

neoxtof a écrit:Alors, pour l'installation, n'importe quel garage et pour l'activation, faut la valise obligatoirement (il y a 2 choses à régler: activer l'option SSPP dans le tableau de bord et faire faire un apprentissage des codes des valves à l'UCH )

merci grace à toi je vais enfin pouvoir réparer mes capteurs !

bonjour a tous je souhaite avoir juste un petit renseignement je veux acheter 4 valve capteur sspp mais il y en a plein de differente quelqun sait il les quelle faut il pour les megane 2 . jai 2 ref je sai pa les quel prendre une qui se termine par 399 et l autre par 620 ou 920 je sai plus .

Mets moi ton type mine plus année et mois de 1ere mise en circulation, car j'ai pas les mêmes ref que ce que tu as écrit

le souci c est que d origine je n ai pas l option je veu le rajouter jai le compteur manque plus que les valve megane 2003 1.9dci jante louxor 17'' 2008 VF1CMOGO0628969091 04/07/03 TYPE CMOG/E048160

MERCI BEAUCOUP