direction non verrouillée

Alors pour ce capteur, tu vas dans ce topic https://megane2.superforum.fr/astuces-et-ref-renault-f6/notice-utilisateur-et-notice-technique-megane-ii-phase-1-t712.htm tu télécharges la partie Moteur et Periphériques, tu vas page 17B-13 et à priori c'est le "capteur de régime et de position" mais comme je te l'avais dit, un passage à la valise pour le reparamétrer est nécessaire ...

je trouve pas la page avec les liens.



sinon mon pere a démonté le capteur ,si c'est bien celui la!!, et il
pense qu'il est bon, savait vous comment on peut etre sur qu'il
fonctionne?



le garagiste pense que c'est le TMH c'est la meme chose?

Alors le garagiste a du te parle de capteur PMH (c'est le petit nom du capteur Point Mort Haut) donc on parle bien de la même chose. C'est un capteur de type inductif (on va pas rentrer dans les détails c'est un peu chiant) mais il n'y a pas vraiment de moyen de savoir si il est bon.

Pour les liens, dans la page que je t'ai donné, c'est vrai qu'ils ne sont pas forcement très visible. Donc sous "injection essence" tu as un lien vers Megaupload et après c'est bon !

une fois que je suis sur megaupload qu'est je dois faire?

si j'amene le capteur au garagiste lui il pourra savoir si cela vient de là ou il faut impérativement passer la voiture a la valise?

Une fois sur Megaupload, tu rentres les 3 lettres dans la case en haut, tu attends que le compte à rebours (moi c'était 45 secondes) s'écoule et tu cliques sur le bouton "free" qui apparait à la place du compte à rebours. Dans la doc technique, ils donnent aucune méthode pour tester ce capteur.

Regardes ici http://www.forum-auto.com/les-clubs/section21/sujet214136.htm c'est de nouveau en ligne (c'est pour une clio mais c'est le même moteur que toi, le K4M ou 1.6 16v)

ca y'est elle a démarrée et elle est chez le garagiste!



demain il met la valise (30 euros), si c'est ce capteur on peux se le placer nous meme (enfin par mon pere!!) ??

Si il a réussi à le démonter, je dirais que oui, c'est pas méchant. Par contre, si il y a une config à faire à la valise et que vous le montez vous-même, vous pouvez être quasiment sûr que le garage vous fera repayer alors que si c'est lui qui le monte, il ne devrait vous compter qu'un passage à la valise ...

Aucun passage a la valise après changement du capteur PMH sauf si Renault a inclus dans les codes un "le-client-est-une-vache-a-lait-qu'il-faut-exploiter-au-maximum" ou si le concess se fout de ta gueule. Aucune reprog nécessaire après changement des disques arrières ! Donc la c'est exactement pareil, meme type de capteur acquisition, meme fonctionnement, autre appli, c'est tout. Mais bon je m'attends a tout avec la tendance des constructeurs à se faire des sous sans état d'ame.

Bah c'est juste que dans la doc technique, ils disent qu'il faut faire un apprentissage après le changement du capteur !

A ben possible alors mais si c'est vraiment le cas, Renault nous prends vraiment pour des riches... essayer quand meme parce que quand on change nos volants, théoriquement faut repasser a la valise mais que ceux qui l'ont fait lèvent le doigt, meme moi je l'ai pas fait pourtant je pourrais le faire gratos... inutile (pas toujours mais ca...)

Pour ce capteur, techniquement, une reprog est inutile si Renault a pas joué au c**.

le garagiste a dit :



pour le démarrage : capteur CMH



pour le voyant de l'airbag : commodo sous le volant



+ une une reprogrammation avec la valise



= 720 euros!!!



vous en penser quoi?

le nom du capteur je suis pas sur, y'a un U dans le nom



sinon que la réparation pour le capteur c'est 240 euros

ce serait UCH

Que je crois qu'il se fout bien de ta gueule ! Le capteur (si c'est bien le capteur point mort haut ou PMH vaut 30 € TTC environ et il y en a pour 15 minutes maxi pour le changer)

Ensuite pour le comodo, si tu as le régulateur, il vaut 150 € TTC environ (sans le régulateur, c'est 140 € TTC et il faut 30 minutes "Renault" pour le changer)

Quant à la reprogrammation, normalement il ne devrait pas te refaire payer le passage à la valise.

Donc en gros 200 € de pièces et un peu de main d'oeuvre, ça devrait pas être aussi cher (pour info, un changement de courroie de distribution, pour lequel il faut limite sortir le moteur, coute moins de 500 € TTC pièces et mains d'oeuvres !)

[edit]

l'UCH c'est le système de contrôle de la voiture, je vois pas pourquoi il devrait te la changer dans ce cas là ! Parce que ça vaut quand même dans les 300 € la bestiole et il y a plein de truc à reprogrammer dessus !

alors il me dit que pour le uch c'est 240 euros

le probleme c'est que qu'en on va la prendre ce soir j'espere qu'elle va redémarrer!!!

tu pense qu je devrait l'ammener chez quelqu'un d'autre? comment je fais pour etre sur que c'est bien le pmh?

merci pour ton aide

Ca m'étonnes vraiment, parce qu'en fait une UCH (après vérification) ça tourne plutôt dans les 360 € TTC + main d'oeuvre. Le plus simple déjà c'est d'appeler un autre garage et de leur demander le prix d'une UCH pour Megane II. Et pour le capteur PMH, malheureusement je crois qu'il n'y a que lui avec sa valise qui peut le voir.

En ce qui concerne le comodo par contre, ça me parait nettement plus plausible, je crois que quelqu'un a déjà eu ce soucis et que le changement avait résolu le problème !

on va aller la récupérer puis on l'amenera ailleur.

j'espere qu'il ne n'a pas fait exprès de me causer une panne plus grave et pour que je ne puisse plus la démarrer du tout, tu crois qu'il pourrait le faire?

sinon mon pere va l'amener dans un autre garage et il restera quand il l'a passera a la valise!!

celine a écrit:on va aller la récupérer puis on l'amenera ailleur.

j'espere qu'il ne n'a pas fait exprès de me causer une panne plus grave et pour que je ne puisse plus la démarrer du tout, tu crois qu'il pourrait le faire?

sinon mon pere va l'amener dans un autre garage et il restera quand il l'a passera a la valise!!

Si il t'a fait un devis, gardes le au cas où. Pour le soucis de te causer une panne plus grave, il pourrait mais ça serait étonnant qu'il le fasse car tu lui as apporté une voiture roulante, il doit te la rendre dans le même état.

ok, je te remercie, mon pere et mon copain viennent de partir pour la récupérer et je vous tiendrais au courant !!!!

Trouves toi une petite enseigne Renault, toujours moins cher que les grosses concessions, ton plan actuel ne sent pas bon. Bon courage.

La personne qui a eu le défaut airbag a cause du commodo c'était pas suite au montage du régulateur? Il avait changer son commodo les roues braqué il me semble et au premier braquage adieu la bague tournante

Pas faux Tout@tis !

Ouai la ca sent la concess qui change un fusible et qui facture un calculateur. Pour le capteur PMH, on peut controler certains paramètres mais pour vérifier et etre sur que ca soit ca, effectivement, il faut passer a la valise. Le comodo, ca me semble correct sinon.

Au pire, le capteur PMH vaut que dans les 30 €, tu le commandes et tu le changes toi-même, si c'est ça, bah tant mieux et si c'est pas ça, t'auras pas perdu grand chose. Tu peux même essayer de nettoyer les connecteurs, sur le capteur et la prise et passer un coup de bombe anti humidité, comme certains l'ont fait sur FA.

Sinon, tu as le régulateur ou pas sur la Megane ?

alors j'ai le devis, en fait le prix comprenait tout les petits
problemes de ma mégane comme le capteur de pluie qui fonctionne pas, le
blister 2 piles (je sais pas ce que sait!) ...



sinon pour les plus gros soucis, je vous dit ce qu'il y a d'écrit:



-unité centrale HA = 217 euros



-remplacement unité centrale = 60 euros



-commande sous volant = 119 euros



-reprogrammation UCH + airbag = 60 euros



HORS TAXES



voila exactement, qu'en pensez-vous ?

et je n'ai pas le régulateur

Alors si on suppose que "unité centrale HA" c'est l'UCH, son prix n'est pas cohérent. Il y a une référence Renault (un truc à 10 chiffre commençant par 82 ou 77) ?

Pour le "blister 2 piles" c'est les piles pour les cartes clefs (tu as des problèmes de fonctionnement des cartes ?)

Si tu as réussi à redemmarer ta voiture, demander un second avis me parait judicieux (ne parle pas du premier dans ce cas là).

pour le cose de l'UCH c'est 8200606828, et je n'ai remarqué aucun probleme de carte!

on a vu sur la revue technique que ce capteur agissait également sur le démarrage, alors qu'est-ce que tu en pense?

je me dit que peut-etre que c'est rien de grave et je vais payer cher pour rien!

mais dans tout les cas nous allons aller voir ailleur!

Alors l'UCH, c'est le bon code et le bon prix (j'avais que des anciennes versions) Par contre, ce n'est pas un capteur, c'est le système qui gère tous les équipements de ta voiture (vitres électriques, SSPP, phares, etc ...) C'est un calculateur important de la voiture mais pour des problèmes de démarrage, j'aurais plutôt pensé au calculateur d'injection ! Attends un deuxième avis, si ils te disent la même chose, c'est que ça vient bien de là !

bonjour



alors ce matin on est allé rammener la voiture a un nouveau garagiste est voila ce qu'il a trouvé avec la valise:



pour le démarrage = ben, il a rien vu d'électronique donc il pense a un mauvais contact du démarreur



pour l'airbag, la fermeture des portes, le verrouillage de la direction
= il a trouvé comme le mec d'hier que c'était sous le volant



et ensuite il a rien vu d'autre donc pas de probleme de piles ni de capteur de pluie



alors soit sa valise ne marche pas soit l'autre est un salaud!!



donc mon pere va regarder cette après midi pour le démarreur alors si vous avez une idée...

dans tout les cas faudra demander a l'autre garage si il te prend pas pour une vache a €€

Le capteur PMH, si il ne déconne pas ne mettra pas d'erreurs à la valise. En plus, l'autre a du effacer les erreurs. Donc ce que je te conseille: essaie de bien nettoyer les connecteurs du capteur PMH, au pire change le et pour le comodo, bah à part le changer, tu n'as pas d'autre solution !

alors ca peut etre l'uch et la valise ne l'aurait pas détecté?



j'ai pas bien compris ce que tu voulais dire sur le pmh par rapport a la valise,



je te remercie

Alors le PMH, c'est le capteur que ton père a démonté (ou cherché à démoner hier) c'est la pièce qui vaut 30 € et dont le connecteur peut avoir un soucis d'étanchéité et d'oxydation. Il ne fait que capter un signal, il ne sait pas dire si il fonctionne ou pas. L'UCH, c'est le "cerveau" de tes équipements. L'UCH mémorise les différents défauts des capteurs et équipements de la voiture alors que le PMH ne fait que capter un signal.

Ton premier garagiste, lorsqu'il a passé la valise, a du lire les défauts puis les effacer pour faire des tests. Le fait que ton deuxième garagiste ne voit pas de défauts de l'UCH peut signifier 2 choses : soit ton capteur PMH fonctionne correctement pour l'instant et l'UCH n'a donc pas mémorisée de défauts, soit les défauts n'ont pas encore été mémorisés. Mais de toutes façons, si ton UCH avait un défaut, il le verrait tout de suite à la valise (c'est l'UCH qui a aussi mémorisé ton problème de comodo, donc je pense qu'elle n'a pas de soucis, juste que l'autre garagiste n'a pas voulu s'emmerder et décider de te changer tout ce qui pourrait être la source de ton soucis).

Donc en gros, fait changer ton comodo, nettoye ou fait nettoyer les connecteurs du capteur PMH. Si ton soucis continue à ce produire, faudra voir soit à repasser à la valise soit à changer directement le capteur PMH !

en tout cas je dis bravo a neoxtof pour ces conseil !

Bah on va dire qu'une grande partie de mon boulot c'est du reverse-engineering et de la sécurité de fonctionnement (pour des systèmes embarqués) et que j'ai eu ce moteur sur une clio, donc je connais pas mal le sujet !

bonjour



je vous donne des nouvelles: mon pere pense que c'est le démarreur qui
ne fonctionne pas bien car lorsqu'il le teste il ne marche pas a tout
les coups, ce que je ne comprend pas c'est pourquoi lorsqu'elle a
démarré une fois elle marche toute la journée!

Bonjour tout le monde,

Je viens de lire tous le topc car j'ai le meme soucis que Céline depuis ce matin.

Direction non vérrouillée + aibag allumé ainsi que service.

D'après ce que j'ai lu ca peu venir d'un commodo, vous savez le quelle ?

Merci de m'aider.

Le commodo c'est la pièce qui a derrière le volant ou son rattaché les manette d'essui glace et des feux, mais attention parce que sa peut également venir des connecteur sous siège ou de l'interrupteur coté passager

D'ailleurs, quelqu'un aurait le prix et la référence de l'interrupteur ?

Je l'ai déjà fais changer 2 fois en montant un dossier au service client, et comme il ne sont pas ultra rapide et que le défaut revient de temps à autre, si c'est pas trop cher, autant que je la fasse moi meme, j'aurai plus qu'à initialiser le tout au Clip.