direction : non verrouillée / non bloquée / non débloquée

Bonjour à tous,

pour ceux qui on le problème suivant sur leur megane 2. direction : non verrouillée / non bloquée / non débloquée

et que la voiture de demarre plus et que vous habitez près de l'oise ou de paris je me ferais une joie de vous aider.

L'apéro suffira à payer mes services

SINON MINI TUTO CI DESSOUS

J'ai réparé la mienne hier et celle d'un ami il y a un mois je sais comment réparer le verrouillage de colonne electrique (neiman)

Bonne journée

c'est gentil de ta part pour ceux a coté de chez toi!
mais pourquoi tu ne ferais pas plutôt un tuto la dessus!
il sera placé avec les autres et tu feras profiter tout le monde!

Oui éclaire nous sur ce sujet pour en faire profiter tout le forum.

merci du tuyau mais comment on fait quand on habite pas ton coin ?

Alors je vous explique je n'ai pas fais de tuto parceque sur le moment j'était pris à essayer de faire démarrer ma belle.

Mais pour vous ce matin j'ai réussi a faire ce petit dossier!

-Il faut d'abord démonter les plastiques pour accéder au boitier de verrouillage. (plastique latétal de tableau de bord, plastique qui va de la boite a fusible à la partie centrale. Et la on tombe sur un boitier noir le long de la colonne qui est tenu par une vis (pas de vis inversé)

-Une fois démonter il y a 2 solutions. Soit la megane est restée en position volant bloqué soit volant libre. Le plus simple étant qu'il ne soit pas bloqué.

Si il est bloqué c'est le meme principe que l'explication ci dessous mais c'est du sport parceque la place est très réduite mais ca evite de percer la colonne.

-arrivé la vous démonté le boitier de verrouillage de colonne, vous le débranché et vous allé dans un endroit au calme et spacieux parcequ'il ne faut rien perdre.

-le boitier comprend 2 cotés démontable ( 1 partie mecanique et l'autre électrique) nous on se penche sur la partie mécanique.

On démonte le système neiman comme ci dessous avec précaution car les pièces autours se délogent facilement.




Quand on en est ici il y a 2 solutions soit avoir un systeme de verrouillage neuf soit faire comme moi et bricoler.

Il faut démonter ce petit cache blanc (entouré en rouge sur l'image) en faisant attention il y a un trou dans la pièce du coté intérieur et dedans se loge un ressort et une petite gache type téton ferail.







Vous enlever la gache ci dessous et vous remonter le petit plastique blanc avec le ressort. Ensuite vous remonter l'ensemble du boitier remonté sur la megane. Et la surprise ca démarre et le neiman marche toujours.


La gache que l'on a enlevé est enfaite une double sécurité neiman et peut donc être dupprimée sans danger.
C'est du sûre je l'ai déja fait pour 2 personnes et bentot 3. En esperant vous avoir aider a gagner du temps et de l'argent.

Ps : mon dernier tuto pour la reparation du mecanisme de serrure de coffre arriere j'ai pas eu un merci ca fait plaisir

Merci pour ce photo reportage somme toute utile en cas de pb

moi le volant ne se bloque plus depuis de long mois et toujours pas de probleme ! je voulai le changer mais 300€ sa fait reflechir le temps que sa tiens on le laisse lol

eminemation a écrit:moi le volant ne se bloque plus depuis de long mois et toujours pas de probleme ! je voulai le changer mais 300€ sa fait reflechir le temps que sa tiens on le laisse lol

Dans le raisonnement financier je te comprend ^^

Mais espérons qu'il décide pas de se bloquer sur un parking ou un
Truc comme ça ^^

vraiment bien vu cette astuce merci a toi

Dans le raisonnement financier je te comprend ^^

Mais espérons qu'il décide pas de se bloquer sur un parking ou un
Truc comme ça ^^[/quote]

C est deja arriver sur le parking des auchan ma femme ne savai pas comment faire ! en fait c est simple tu joue avec le volant de droite a gauche tout en essayant de demarrer , sa me la fait 2 fois depuis plus rien j entend le clic mais le volant n est pas bloquer !