heeelp retro electrochome

Salut à tous, je ne sais plus quoi faire, d'origine mon rétro intèrieur est classique mais équipé des deux branchements : un marron branché à la mini turbine et un gris qui n'est pas branché.
Récemment j'ai acheté à un membre du fofo (c_moi_ab que je remercie pour son efficacité ) un retro electrochrome, j'effectue donc le changement en suivant les instructions du tuto, j'y branche donc le marron comme le précedent puis je branche également le gris (qu'on ne peux pas brancher sur un retro classique, je suis donc d'origine pré cablé) mais là surprise le rétro ne se teinte pas la nuit comme il le devrait.
Je passe faire un tour au garage pour savoir d'où vient le souci, je leur explique exactement mon cas sans rien leur cacher et ils me répondent qu'il faut faire passer la voiture à la valise histoire d'activer l'option pour en bénéficier, ok le garagiste me rapelle donc aujourd'hui car son patron était absent la derniere fois et me dit que même en la passant à la valise ça ne servirait à rien.
Donc en gros que le branchement gris ne sert à rien ???
Si j'ai bien compris le marron correspond au detecteur de pluie, ventilation clim mais le gris à quoi il sert???
Quelle est la vérité vraie ??? que dois je faire pour m'en sortir et bénéficier de mon beau retro electrochrome qui en ce moment me sert à rien??? à part repiquer l'alimentation d'éclairage du plafonier que je refuse de faire. merci de votre aide à tous et bonne route.

Help siou plé que dois je faire pour activer mon beau retro qui me sert à rien pour l'instant siou plé

personne pour me répondre siou plé vraiment besoin d'aide

bonjour,

Ayant egalement monter moi meme un retro electrohrome acheter a un membre du forum je peu te dire que le connecteur gris est bien pour le retro !

si tu veu test ton retro tu met ton doigt devant le capteur situer vers l avant de la voiture et normalement il se teinte sinon c est qu il ne marche pas ton retro !

à propos du retro que tu as monté ta mégane une phase 1 ou 2 ???
précablé d'origine ou pas ???
tu as juste branché le gris et le marron ou pris une alim sur le plafonier ???

Et il n'y a rien à activer à la valise pour que ça fonctionne

Donc si je comprend bien j'ai juste à remplacer le retro, faire mes deux branchements au lieu d'un à l'origine et normalement l'electrochrome fonctionne.
Sauf que là il ne marche pas!!!

clementou94 a écrit:Donc si je comprend bien j'ai juste à remplacer le retro, faire mes deux branchements au lieu d'un à l'origine et normalement l'electrochrome fonctionne.
Sauf que là il ne marche pas!!!

Donc ton rétro electrochrome doit avoir un soucis

il ne me reste plus qu'à trouver un qui fonctionne alors, c'est ça ???

et oui tu a deviner tout seul ton retro est bien foutu !

Si tu as un multimètre, tu devrais quand même vérifier qu'il y a bien du +12 sur le connecteur gris

ok alors
1. si yen a qu'est ce que je fais ? (rapel mon electrochrome ne se teinte pas) conclusion ça vient du retro ???
2. si yen a pas qu'est ce que je fais ? (rapel je suis précablé) conclusion le retro fonctionne peut-etre ??? autre solution que de se brancher sur l'alim du plafonier ???

1: oui, si tu as du + 12 (faut mettre le contact sinon ça ne fonctionne pas) je crois malheureusement que ton rétro est HS

2: Si tu n'en as pas, le plus simple est effectivement de se repiquer sur le plafonnier

ok merki juste une précision sur comment faire si jen'ai pas de voltmetre pour voir si ya du jus, avec une ampoule et 2 fils ok mais les fils je les mets en contact avec quelle broche du connecteur?
1 fil à la masse et l'autre ???
ça me permetrai de savoir definitivement si le probleme vient du jus ou du retro.
1. si j'ai du jus le prob c'est le retro
2. si j'ai pas de jus comment savoir si mon retro fonctionne?

Si tu prends une ampoule classique (c'est à dire pas une ampoue led) tu prends 2 fils et tu les mets sur les broches du connecteur. Avec le contact ça doit s'allumer

Sinon, la masse est la broche la plus au centre sur le connecteur

ok merci il me reste plus qu'à trouver un nouveau electrochrome, savez vous par hasard où je peux en trouver ???

question bete tu as bien obturer le trou de derriere pour le tester hein? et en plein jour?

rammstein57 a écrit:question bete tu as bien obturer le trou de derriere pour le tester hein? et en plein jour?

bah c'est rare un retroviseur qui pete... avant de dire qu'il est out...
parce que les post ça peut porter a confusion si on lit trop vite...

on lui a demandé: as tu tester en obturant le capteur vers l'avant?

ou si qqn habite pres de chez lui qu'il le teste avant de le jeter

ah ya une sorte de capuchon sur la prise du coté voiture! il faut l'enlever, un ami sur le forum cc en parle donc verifie qu'il soit enlever!

Si vous voulez, j'en ai un a vendre