Changer Ampoule clignotants?

voila mon ampoule de clignotant av gauche a claquer
quelqu un pourrait il me dire comment la changer car je n arrive pas a y acceder faut il tomber le parc choc ou le par roue??

Normalement le clignotant par la trappe dans le passage de roue c'est faisable j'ai changé le coté droit sur la mienne en 5mn

J'ai eu le même souci...
Après que je me sois fritté toute les mains, j'ai "tombé" le parechoc...
Depuis je ne procède que comme cela...20min dépose répose environ...

merci j arrive pas a y acceder par la trappe alors je vais essayé en otant le parboue et sinon le pc

Bonjour,

juste un petit mess sur ce post. Je le remets au gout du jour car je viens de changer le clignotant avant gauche.

Je suis passé par la trappe sous la roue. Ca marche nickel, mais j'ai un peu galérer, c'est la m.rde pour les grosses mains, et les petites mains, auront du mal à dévisser l'ampoule car il faut un peu de force quand même.

Donc, je l'ai fait en 15mn a peu près, à 2 (Ma copine pour la phase "petite main" et moi pour le bourrinage :D). Un peu difficile donc mais plus que faisable sans démonter ni la roue, ni le pare choc.

En esperant que ca puisse en aider certains...

un petit conseil: quelque fois il arrive qu'il y ai un faux contact sur les connecteurs des clignotants ( pb connu chez renault et sur le forum)
moi je croyait que l'ampoule etait hs alors que ct un faux contact

Au pire, à 40 Cts d'euro l'ampoule chez Auchan, je pense pas avoir perdu trop de sous...

ca va c pas chers
mais si tu vois que ca ne remarche plus tu sauras pourquoi

Bonjour,

Modèle : Mégane2 1,5 dci 2004

Je viens de changer l'ampoule du clignotant avant coté passager en
passant ailleurs que par la trappe au dessus de la roue. Pour cela
déboiter et coucher le tuyau de remplissage du liquide lave glace
(justemement flexible) puis glisser son bras juste derrière le phare.
La prise et bonne et permet d'accéder aux ampoules. L'ampoule du
clignotant est montée sur un support muni d'une languette assez large
qu'il faut lors du démontage tourner d'un quart de tour puis tirer.

Pour l'ampoule située coté conducteur, la trappe de visite au dessus de
la roue permet cette fois un meilleur accès tout en ayant au préalable
braqué les roues vers la droite.

A+ MP

Merci pour l'info

DAVID57 a écrit:un petit conseil: quelque fois il arrive qu'il y ai un faux contact sur les connecteurs des clignotants ( pb connu chez renault et sur le forum)
moi je croyait que l'ampoule etait hs alors que ct un faux contact

j'ai effectivement ce probleme de connecteur du clignotant avant droit de ma megane,
il y a 4 mois j'ai changé l'ampoule sans trop y reflechir,
aujourd'hui j'ai passé ma main par trappe et j'ai un peu joué avec le connecteur et ça a marché...

ma question est donc la suivante (la fonction recherche n'a rien donné) :
que faut-il faire pour eviter d'avoir à manipuler le connecteur tous les 4 mois ?

Merci d'avance

DAVID57 a écrit:un petit conseil: quelque fois il arrive qu'il y ai un faux contact sur les connecteurs des clignotants ( pb connu chez renault et sur le forum)
moi je croyait que l'ampoule etait hs alors que ct un faux contact

je confirme !!! ça remarche quand tu la touches ( l'ampoule ) mais qq jours apres, faut recommençer !! suffit d'un mm , avec les routes pouraves, ça redéconne !!

Moi aussi, j'ai eu ce probleme ! j'ai couru chez Renault pour acheter l'ampoule et elle est meme pas grillée en fait, c'est un faux contact !!

Comment peut-on faire pour éliminer ce faux contact et eviter comme tout le monde le dit de "bidouiller tout les 4 mois" ??

Et surtout, comme peut-on avoir une meilleure vision sur la connectique du clignotant, car à travers la trappe dans le passage de roue, c'est assez limité !

Merci.

un petit up pour ce sujet !

J'ai le même probléme de faux contact mes en bidouillant sa chage rien donc c'est pour savoir si le changement de la douille pouvez suffire ?

vous pouvez changer la fiche ou utiliser un produit pour nettoyer la fiche et augmenter le pouvoir de contact electrique
normalement si tu vas chez renault il connaisse

https://megane2.superforum.fr/tout-sur-l-exterieur-f13/megane-ii-ampoules-de-clignotant-t2020.htm?highlight=clignotant
il y a qlq1 qui a fait changer ses contacteurs

Bonjour à tous

Je viens moi aussi d'avoir ce problème d'ampoule sur l'avant droit.
Je n'ai pas eu de problème particulier pour la sortir par la trape, j'écarte un peu les contacts puis je m'atèle à la remonter.
Mais là, impossible de lui faire faire le quart de tour pour la fixer. j'accède bien à son logement, dans le bon sens, elle commence à s'enfoncer mais impossible de la tourner. On dirait que quelque chose bloc.

Quelqu'un a t'il eu se problème et quelle peut être la solution sans tout démonter?
Merci

Bonsoir, c'est encore moi

Pour vous dire que j'ai enfin réussi à remonter cette foutue ampoule.
Mais ça ne marche toujours pas , elle n'est pas grillée, je l'ai testée.

Peut être encore ces contacts mais je n'ose pas trop les écarter pour ne pas les casser.
Il vas bien falloir que j'essai. Mais avant, j'essairais avec celle de gauche si j'arrive à la sortir (elle est encore plus difficile que la droite).

A moins que quelqu'un est une solution radicale.

yaptala a écrit:Bonsoir, c'est encore moi

Pour vous dire que j'ai enfin réussi à remonter cette foutue ampoule.
Mais ça ne marche toujours pas , elle n'est pas grillée, je l'ai testée.

Peut être encore ces contacts mais je n'ose pas trop les écarter pour ne pas les casser.
Il vas bien falloir que j'essai. Mais avant, j'essairais avec celle de gauche si j'arrive à la sortir (elle est encore plus difficile que la droite).

A moins que quelqu'un est une solution radicale.

démonter le parechoc!

Callagher a écrit:
démonter le parechoc!

Aïe aïe aïe! Mais que cela va-t-il m'apporter à part plus de visibilité?

Merci pour ta réponse.

yaptala a écrit:

Callagher a écrit:
démonter le parechoc!

Aïe aïe aïe! Mais que cela va-t-il m'apporter à part plus de visibilité?

Merci pour ta réponse.

rien de plus que de ce que tu viens de dire !!! va bien falloir que tu mettes une ampoule qui marche !!

lulu06 a écrit:

yaptala a écrit:

Callagher a écrit:
démonter le parechoc!

Aïe aïe aïe! Mais que cela va-t-il m'apporter à part plus de visibilité?

Merci pour ta réponse.

rien de plus que de ce que tu viens de dire !!! va bien falloir que tu mettes une ampoule qui marche !!

ben disons qu'avec la visibilté et l'accès que tu vas récuperer tu auras plus de facilité pour trouver le faux contact éventuel!

Je suis tout a fait d'accord avec vous mais si je peux l'éviter...

De toute façon c'est ce que je ferai en dernier recours.

Merci

Bonjour,

N'ayant pas résolu mon problème par quelques moyens que se soient, je me résous à démonter le pare choc ce week-end.

J'aurai juste une question. Au cas ou je sois obligé de démonter le phare, devrai-je refaire son réglage ou bien se remonte t'il exactement dans sa position avant démontage?

Merci

aucun reglage a refaire il se remonte comme il se demonte , juste qqs vis a enlever et a remettre precautionneusement, sinon tu viens au rassemblement dimanche et on te le fait

fred1000gex a écrit:aucun reglage a refaire il se remonte comme il se demonte , juste qqs vis a enlever et a remettre precautionneusement, sinon tu viens au rassemblement dimanche et on te le fait

Merci mais la region Parisienne pour un réglage de phare çà fait un peu loin!

yaptala a écrit:

fred1000gex a écrit:aucun reglage a refaire il se remonte comme il se demonte , juste qqs vis a enlever et a remettre precautionneusement, sinon tu viens au rassemblement dimanche et on te le fait

Merci mais la region Parisienne pour un réglage de phare çà fait un peu loin!

et oui cher compatriote dromois

lulu06 a écrit:

DAVID57 a écrit:un petit conseil: quelque fois il arrive qu'il y ai un faux contact sur les connecteurs des clignotants ( pb connu chez renault et sur le forum)
moi je croyait que l'ampoule etait hs alors que ct un faux contact

je confirme !!! ça remarche quand tu la touches ( l'ampoule ) mais qq jours apres, faut recommençer !! suffit d'un mm , avec les routes pouraves, ça redéconne !!

T'as enlevé ton GT,dommage je trouvais pas mal

lapityma a écrit:

lulu06 a écrit:

DAVID57 a écrit:un petit conseil: quelque fois il arrive qu'il y ai un faux contact sur les connecteurs des clignotants ( pb connu chez renault et sur le forum)
moi je croyait que l'ampoule etait hs alors que ct un faux contact

je confirme !!! ça remarche quand tu la touches ( l'ampoule ) mais qq jours apres, faut recommençer !! suffit d'un mm , avec les routes pouraves, ça redéconne !!

T'as enlevé ton GT,dommage je trouvais pas mal

à qui tu parles LAPY ?

A toi lulu,pourquoi y'en avait d'autres?Non je sais j'ai cité.

lapityma a écrit:A toi lulu,pourquoi y'en avait d'autres?Non je sais j'ai cité.

ben justement, je comprenais PAS que c'etait à moi, vu que j'ai pas enlevé le GT

Tout à l'heure je ne l'avais plus,problème de pc surement chez moi

lapityma a écrit:Tout à l'heure je ne l'avais plus,problème de pc surement chez moi

surement, ou de débit plutot !!

Je viens enfin de résoudre mon problème aprés démontage du pare choc et du phare droit. L'acces à l'arrière du phare est impossible avec le seul démontage du pare choc, il faut obligatoirement enlever le phare.

Mon clignotant ne marchait plus car un des 2 contacts situés sur le phare (pas sur le support d'ampoule) était sortie de son logement. Cela c'est surement produit lorsque j'ai voulu sortir l'anpoule. Ce qui n'explique pas pourquoi elle ne fonctionnait plus (mauvais contact ?) avant que je la sorte.

Bilan de la journée : - 2 heures de boulot pour démontage, réparation (5 min!) et remontage.
- 2 clips cassés (1 pour le cache plastique central au dessus du pare choc et l'autre au dessus du phare gauche) le temps que je comprenne comment ils fonctionnent.
- mon clignotant marche.

Merci à tous pour l'aide que vous m'avez apportée.

yaptala a écrit:Je viens enfin de résoudre mon problème aprés démontage du pare choc et du phare droit. L'acces à l'arrière du phare est impossible avec le seul démontage du pare choc, il faut obligatoirement enlever le phare.

Mon clignotant ne marchait plus car un des 2 contacts situés sur le phare (pas sur le support d'ampoule) était sortie de son logement. Cela c'est surement produit lorsque j'ai voulu sortir l'anpoule. Ce qui n'explique pas pourquoi elle ne fonctionnait plus (mauvais contact ?) avant que je la sorte.

Bilan de la journée : - 2 heures de boulot pour démontage, réparation (5 min!) et remontage.
- 2 clips cassés (1 pour le cache plastique central au dessus du pare choc et l'autre au dessus du phare gauche) le temps que je comprenne comment ils fonctionnent.
- mon clignotant marche.

Merci à tous pour l'aide que vous m'avez apportée.

tout est bien qui finit bien