Clapets de ventilation qui claquent

Bonjour a tous,

Nouveau soucis avec la Mégane, j'ai la ventilation qui fait du bruit. Le groupe de ventilo marche correctement, mais quand la clim Auto regule et bouge les clapets (ou en manuel quand on passe de position haute a basse), j'ai un gros clac dans le tdb qui provient des clapets dans les conduits. Est ce un soucis connu de la Megane? Qqu a le schéma de localisation des clapets dasn le tdb car je veux pas tout demonter. J'ai un bruit qui semble venir de la droite alors je vais demonter la boite a gant pour voir le conduit derriere et un autre au niveau de l'afficheur radio mais bon au premier abord, c'est dur de localiser juste avec des bruits.
QQu a deja eu ces soucis de clapets qui se bloquent? Car je trouve cela un peu jeune pour peter surtout au prix d'un demontage tdb chez Renault qui vaudrait 20% du tarif de la voiture

Regarde peut-être ICI

Le lien me ramene a la section "Tout sur l'interieur"

C'est peut être ICI que Lapityma voulais t'emmener ?

C'est bien sur mon lien que je lui ai donné , après c'est à lui de fouiller pour son problème

Partisant du moindre éffort

Je l'avais lu ce post. C'est pour cela que dans mon message original je stipulais que j'allais demonter la boite a gant pour regarder derriere car c'est ce qui etait detaillé dedans justement qui est une premiere approche.

Si qqu a un schema du circuit ou l'on voit tous les clapet, je suis preneur. Histoire de demonter au bon endroit et tenter d'aller directement à la panne.

Je vais tenter de demonter ce soir pour regarder ce clapet dejà.

Moi j'ai eu se soucis, quand je coupais le dégivrage avant, j'entendais les volets claquets.

Au bout d'un moment j'ai une petite biellette qui est tombé du tableau, et après plus de bruit mais l'impression d'un manque de clim enfaite le volet n'était plus maintenu coté droit et alimenté en permanence le conduit qui passe sous le siège passager.

Un jour j'ai démonté tout le tableau de bord, pour remettre cette fameuse bielette qui se fixe au niveau du volet coté droit et depuis j'ai plus de soucis de claquement, p-e le moteur qui s'était décaler d'un cran se qui peu expliquer le claquage.

Après démontage on s'est aperçu qu'on pouvait accéder en démontant la boite à gant, mais vu qu'on ne savait pas d'où venait le problème.

Donc essaye p-e de déboiter la bielette, de faire manoeuvrer ta ventilation et de la remettre après tout les volets sont relié par ses fameuses biellettes donc se n'est p-e pas celle coté droit qui fait du bruit.

Pour infos chez renault les biellettes ne se détaillent pas, il faut changer le bloc de ventilation.

Avec mon père on a démonté / remonté le tableau en un peu plus de 2h sur un parking.

Pour t'aider si tu veux tenter l'opération du tableau de bord ou trouver les schémas de la ventilation tu as la notice dispo sur le forum ICI

Je n'ai pas eu le temps de regarder cela hier soir, ma copine a squatté le parking souterrain et dehors sans lumiere, j'ai pas eu le courage de le faire a la bougie. Je vais regarder derriere la boite a gants car d'apres ce que je peux ressentir en bougeant les volets, c'est qu'effectivement la ventilation est toujours activée aux pieds passager malgré le fait que je demande une ventilation TDB ou pare brise.
Si cela ne vient pas de là, je regarderais pour demonter la TDB car si tu dis que cela ne prends que 2h à 2, alors je devrais y arriver tout seul dans une journée.

Prends la notice dispo sur le forum elle est bien explqué, après tu sors les torx et tu y vas.

est ce que le changement du bloc de ventatilation implique le démontage du radiateur de chauffage?
En fait j ai le meme soucis que stang57, mon clapet passager est hs, la biellette saute sans arret, donc je voulais savoir comment changer tout ca, et sur les liens de tout@tis j ai l impression qu il faut tout sortir, et recuperer du liquide refroidissement a cause du demontage du radiateur de chauffage etc!!!!
De plus j ai un piece qui roule dans le tableau de bord, alors je ne sais pas si cela a un rapport, mais si je peut faire d une pierre deux coup je pourrais peut etre aussi demonter le tableau de bor, si cela n implique pas de desactiver les air bag et de les reprogrammer, j aime pas trop ces petites betes là!!

tien j'ai le mm soucie aussi , un jour un clac s'est fait ressentir et depuis j'ai toujour de l'air au pied passager avant quelque soit la position demander , vai demonter la boite a gant et regarder je sai ou ca se passe