injection defaillante et perte de puissance vers 3600 tours

je fais ce sujet pour ceux a qui ca peut servir

ce matin je démarre le voiture et le bruit moteur au ralenti avait changé tient bizarre

moteur chaud
sur la N12
je vais pour m'insérer sur la N12 je monte en 3eme

100 110 120 et la à 3500 T/MIN

le défaut injection a contrôlé et le voyant stop s'allume avec une perte de puissance on croirait que le moteur stagne que il ne peut peut pas allez plus haut

bon ok sur le moment je me dis mer..de c'est une vanne egr (classique sur K9K)

au final je passe la clip

et la c'est le régulateur de pression de gasoil qui ce trouve sur la pompe

le truc a 130 TTC

truc pas trop chiant a changé je le change dès que j'ai le temps


et un tuto de plus un!!!!!!!!!

la vanne egr est aussi dans ces prix la lol.L'un ou l'autre c'etais ce tarif.Cool pour le tuto je suis curieux