kit xenon pour megane

A moi aussi le CT c'est pour Juillet

Kit monté sa envoi photo à venir

Moi kit reçu mais pas encore monté !

Tu as percé quel diamètre pour le passe-cable ?

J'ai recu mon kit HID moi aussi je suis impatient de le monter je vais peut être faire ca demain car je suis de repos ou sinon ca repousse a la semaine prochaine . Je vous tiens au courant et avec ca peut etre un reportage si j'arrive a trouver un numérique

De mémoire 25mm et j'ai fixé les ballastes sur la traverse

kit pose je me suis servi du cote gauche a cote du boitier de prechauffage d'une tige filete qui ne servait pas pour fixe le slim et du cote droit a cote du filtre a gas oil le tout fixe sur des partie metallique,remontage pc non effectue attente de recevoir led pour veilleuse au passage casse du support de veilleuse un des 2 clips a casse lors du demontage de celle ci photo sera dispo sur forum 206 dans la semaine

Voilà les photos j'en ai pas de nuit encore mais sa viendra

Avant


Après


Les leds


Pour bien voir la différence entre hallogène et xenon (sur la saxo, phare de gauche en plein phare...)


Et pour finir la photo de groupe

bonjour tu n'a pas eu des difficultees pour remettre le clips qui maintient l'ampoule? pour moi il a ete dur a remettre ca forcait, et maintenant suite a la pose les optiques bougent sur des routes ou ily a des trous je pense que ca devait le faire avant mais vu que l'eclairage est plus puissant je vois qu'il( bouge) lors de passage sur route ou il ya des trous ca te le fait?

Je me suis aperçu que la pate de fixation de mon optique droit été cassé moi pendant le démontage :evil:
Sinon le clips il force légèrement le plus chiant c'est de faire passé tout les fils dedans :geek:
Avec le xenon on voit bien la limite de l'éclairage a mon avis sa acentus les mouvements de la voiture qui été moins visible avec l'hallogène

Pour savoir si ton optique est en cause, tu ouvre le capot en laissant les croisement allumer et tu pousse de haut en bas pour voir si il y a un "jeu", ça peut arriver, une patte mal fixer avec les moteurs de réglages et tout ça...

ok je vais verifier merci

le mien bougé avant que je le démonte mais bon une patte de cassé tu l'aurais vu en le démontant

Alors, je vous rassure le symptome "ça bouge, mon ampoule elle a un problème, faut que je redémonte pour vérifier" est tout à fait normal. Comme l'a dit Tout@tis, le faisceau du xenon est très "net" et la limite est très nette et marquée donc tu vois beaucoup plus les oscillations du faisceau mais ton ampoule n'a pas de problèmes ! Moi il m'avait fallut 6 mois sur ma clio quand je lui avait mis des xenons pour arriver à l'oublier !

Donc relax, take it easy (ah non, ça c'est la radio merde, je suis intoxiqué) pas de soucis, c'est "normal" !

Et non c'était pas le

Sinon j'ai fais des photo ce matin avant de partir au bvoulot je vous met tout sa en rentrant

Honnêtement, la première fois que tu vois le faisceau qui "tremble" tu te poses quand même des questions !

merci a tous les deux je pense en effet que la vision est tellement intense que les mouvements de la caisse suivant l'etat des routes me fait voir des oscilliations au niveau optique chose qu'avant je n'avais jamais remarque avec l'eclairage deplorable d'origine fait content de votre achat?

avec et sans flash


Pour comparer avec les anti brouillard et les pleins phares

toujours aussi beau les xenons...je ne me lasse pas des mien!!!

En vrai c'est 100 fois mieux qu'en photo en plus

je vois que vous ne regrettez pas votre achat quelque photo d'abord calandre depose:https://servimg.com/view/11170306/1
ballast cote gauche pose a cote du prechauffage des bougies:
cote droite fixe a cote du filtre a gas oil:
et le resultat:
trop top ce kit

Moi c'est pas encore monté, mais je suis sur de ne pas regretter mon achat, puisque j'ai déjà fait l'expérience Xenon !

Par contre, je vais faire comme Tout@tis pour l'install, à savoir mettre les ballasts sur la traverse !

je ne les ai pas montes sur la traverse avant car souvent en cas d'accident c'est l'avant qui trinque, en plus la ou j'ai pose les ballasts je me suis servi des fixations existantes sur le vehicule mais bon chacun peut les poser la bon lui semble

Cette apres midi j'ai fais l'installation du kit xenon . Je viens de rentre et je dois dire que je suis tres tres satisfait du resultat j'ai pris du 6000 pour info .

Les ballast sont pose derrière la traverse pour quand cas de choc il ne morfle pas en premier et j'ai pris la feuille de mousse qui sert a protéger l'intérieur du colis , le couper en deux sur la longueur et j'ai enroule les ballast afin qui ne soit pas en contact direct avec la traverse . J'ai effectuer le montage en 1hr15 tout compris .

A acheter pour les retardataire

Alors mettre une couche de mousse pour isoler le ballast de la traverse, pourquoi pas, par contre, l'emballer en entier, je suis pas trop pour ! Il ne faut pas oublier que ça risque de chauffer un peu les ballasts et les emballer peut entraver la dissipation thermique !

Je vois pas ou est l'isolation en les entourants de mousse.

Si ta pas mis de vis plastique se dont je doute fortement pour les fixé l'isolant sert à rien et contre l'humidité idem après les ballast sont sur la traverse en cas de choc frontale ya pas grande chance pour qu'il s'abime a part si un éléphant s'asseoie sur le capot de ma voiture

Argument valable votre honneur, c'est pas faux ça !

Donc, à moins de fixer les ballasts avec des colliers plastiques (ou des vis en plastiques, ça existe ça !) la mousse sert à rien !

de tout facon je ne vois pas vous voulez isoler les ballasts vu qu'il sont etanches donc pas de risque

J'ai utilise des colson blanc pour l'attache et pour passer les cables correctement si j'ai mis la mousse j'ai que j'avais lu sur le site FA de mémoire que certaine personne on eu des souci avec leur ballast ( fuite de courant ) se qu'il fais que quand tu le pose tu avec un court circuit . J'ai voulu palier à tout desagrement

Oui, sur FA (là ou a été faite la commande) certains ballasts présentaient des défauts (étanchéités, fuites de courant) Mais ils ont été échangés (tout est garantie 2 ans)

Je n'était pas au courant justement que le problème avais était résolu mais bon mieux vaut prévenir que guerir et de plus étant chat noir de naissance je prefere en faire plus que pas assez

Ah toi aussi, quand il y a 1 truc défectueux sur un lot de 10000 il est pour ta tronche ?

Moi ça en était a un tel point que lorsque je connais presque tous les patrons des magasins rue Montgallet ! Quand j'achetais un truc le samedi matin, ils me revoyaient quasiment à chaque fois dans l'après-midi pour un échange !

Remarque, maintenant ça va vachement mieux, c'est peut-etre toi qui en a hérité ? :afro:

Se matin petite surprise le feu gauche ne marcher plus ....


J'ai tout démonté et fait des test cette aprem résultat ballast HS

J'attend une réponse de dahu pour la garanti

Moi pas un seul problèm avec le kit de g4seb acheté en novembre, une seule fois le ballast n'a pas pris et c'était en hiver.
sinon pour le montage j'ai pris de tiges de mécanos que j'ai revissé sur les origines mais c'était assez compliqué car les ballasts sont assez gros.

par contre, je nepeux plus accéder par la trappe de passage de roue pour changer une ampoule mais bon vu mes mains de bucheron, je n'y arrivais déja pas avant.

En tout cas, cette modif est pour moi une des plus intéressantes à faire sur nos méganes et l'éclairage est meilleur qu'avec les xénons pris en option

Je déprime avec mes ampoules hallogènes maintenant j'avais perdu l'habitude du jaune

J'ai pris contact avec la personne pour une prise en garanti (le kit est garanti 2ans ballastes et ampoules)

Je ne regrette pas la modif au moins je maitrise le démontage de pc avant maintenant

DAHU du forum a été très rapide j'ai reçu mon nouveau ballaste 4jours après lui avoir envoyé le mien défectueux

il n'y a plus qu'a tout remonté mais du coup j'e vais passer le CT avant je pense

pas plus professionel que dahu:youpi

hello
je me présente florian alias lumiteck je vend ce produit haut de gamme regardez l'annonce :
http://cgi.ebay.fr/KIT-Xenon-HID-haut-de-gamme-tout-model-h1-h3-h7-h9_W0QQitemZ190117131869QQihZ009QQcategoryZ73775QQrdZ1QQcmdZViewItem

pour les prix :
-15% pour 15 kits
-20% pour 20 kits
...
si vous avez des questions n'hesitez pas
merci et a bientot

Alors, juste pour ton info, les kits que nous avons eu lors de notre commande groupée sont garantis 24 mois, avec des ballasts slim et on les a payés 110 € TTC livrés, sachant qu'ils ont été expédiés de France et que le SAV est assuré en France par échange standard (Ampoules et Ballast)

Donc je pense que tes prix sont un peu élevé pour ce genre de produit, en plus venir ici juste pour faire sa pub ...

Enfin bon, je te conseillerais de poster ton annonce dans la bonne section (ventes) tu auras sans doute plus de succès ...

Salut je suis désolé de m'imposer dans ce topic mais j'avais
demandé a un membre si sa ne vous dérangeais pas et sa réponse était positive



pour vous expliquer ce n'est pas du tout le même type de kit ni la même
conception


de plus j'ai reçu des tout nouveaux ballasts d'une
conception très récente et de la technologie la plus avancé , de plus ma
garantie est de 30 mois et je ne vend pas de ballast slim car c'est " de
la merde "


je me permet donc de vous proposer mes kits car les kit GT
ont des problèmes d'étanchéité qui n'apparaisse bien sur que 1 ans plus tard
appart sa quand je me suis décidé a vendre des kits j'ais contacter beaucoup
d'usine et je vous assure que la qualité varie énormément d'une usine a l'autre
sellons les données techniques que l'usine ma fournie les kits gt sont des kits
de moyenne gamme et bien sur ces différance se retrouve sur le prix donc si
vous voulez un kit qui soit vraiment au top du top et que vous pourrez gardez
des années , vous savez ce qu'il vous reste a faire !!



Au moins vous n'aurez pas a contacter le SAV tout les mois pour une pièce qui
est défaillante enfin bref lissez bien mon annonce sur le lien tout y est
expliqué


merci de votre compréhension et a bientôt

Bon, on va pas polemiquer sur les prix, la question n'est pas là. Quant à la réponse de ton usine vis-à-vis des kits GT, il est évident qu'ils ne vont pas te dire :"ah oui, les GT sont meilleurs que les notres".

Perso, j'en suis à plus de 10 kits "low-cost" achetés sur ebay ou autre (le plus ancien fonctionne depuis maintenant 3 ans ) et je n'ai jamais eu de soucis !

Il y a juste quelques petites précautions à prendre pour prolonger la durée de vie: éviter d'allumer/éteindre trop rapidement ces kits (l'allumage automatique est à éviter) et laisser le temps aux ampoules de refroidir.

A part ça, chacun est libre de prendre le kit qu'il veut (et c'est vrai qu'on trouve vraiment de tous les prix sur ebay !)

Sinon, bonne vente quand même