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puis-je suprimer une partie du racord de la BOITE a AIR

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Message par @mbre.LC93 Dim 8 Fév - 15:25:45

SALUT A TOUS Wink

j'aurais voulu savoir a quoi servait la partie du raccord de la boite a aire qui dévi avant d'arriver a la boite a aire et qui est bouché a son extrémitée ?? (comme une bride de pot de scoot).

je pose cette question parce que je compte mettre un kit d'admission sans ce raccord mais par un, un peu plus propre.

les tris bleu sont le debut et la fin de ce bout de raccord
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Message par jbdj Dim 8 Fév - 15:31:14

ça doit faire partie de la décompression d'air du système. Moi ce que j'ai fait je me suis branché au tuyau à l'entrée de la boite à air. J'ai jarté tous les tuyaux qui font la liaison entre la boite à air et l'entrée d'air et j'ai mis mon filtre à la place du boitier.
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Message par @mbre.LC93 Dim 8 Fév - 15:39:45

tu veux dire que tu la prenché a la place du raccord
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Message par jbdj Dim 8 Fév - 15:43:07

oui, la partie au niveau du collier est très flexible, donc j'ai branché une partie de mon filtre dessus, et l'autre partie avec une gaine néoprène que je fais passer vers l'entrée d'air d'origine
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Message par @mbre.LC93 Dim 8 Fév - 17:58:48

tu aurais une tof parce que la je pige pas trop desolé
je pige pas l'histoire de ta neoprenne
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Message par jbdj Dim 8 Fév - 20:50:37

je ferais une tof demain. En fait j'ai une admission dynamique cad que chaque côté du filtre est connecté. Un coté sur le moteur et l'autre vers une entrée d'air. Le but étant de prendre de l'air frais au niveau du parechoc avant (l'entrée d'air étant au même emplacement que d'origine). Ma gaine néoprène fait donc la liaison entre mon filtre et l'entée d'air
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Message par @mbre.LC93 Dim 8 Fév - 21:33:10

ok je vois !!!
montre une tof quand mm si sa te derange pas trop

tu a fait des reglages une fois le filtre monté ou pas ??
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Message par jbdj Lun 9 Fév - 8:07:03

non, aucun réglage de fait
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Message par @mbre.LC93 Lun 9 Fév - 11:22:47

et elle tourne bien ??
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Message par jbdj Lun 9 Fév - 15:17:59

ça tourne nikel, par contre des fois elle met un peu plus de temps à démarrer ou elle cale. Je soupçonne le filtre (humidité et froid doivent y jouer) mais c'est nikel quand tu monte dans les tours et que tu entends le filtre (moi comme c'est une admission dynamique le bruit est diminué par rapport à une admission directe)
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Message par @mbre.LC93 Lun 9 Fév - 19:48:06

moi aussi je dois mi prendre a 2 fois pour la demarrer.
je crois pas trop que sa vienne de la !!!
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Message par jbdj Lun 9 Fév - 20:25:51

L'année dernière j'ai changé mes bougies et pendant quelques temps je n'ai eu aucun soucis de démarrage et puis ça a recommencé. Il faut que je regarde le système d'allumage et les sondes qui rentre en compte. Tu auras la photo demain
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Message par @mbre.LC93 Lun 9 Fév - 21:18:28

ok
mici pour la tof ...

je pensais changer mes bougie justement, mais si tu me dis que sa va recommencer les boule
moi sa me le fait par des temperatures assées froide style cet hiver Question Question Question
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