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Message par Turbo77 Ven 30 Jan - 13:13:50

Bonjour,

A mon tour d'être toucher par le syndrome "injection à contrôler"!!!
Pensez vous que ca soit grave si je continue de rouler comme ça pendant 1 à 2 mois?
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Message par Marco Ven 30 Jan - 13:25:20

Généralement cela concerne une bougie de prechauffage HS donc pas grave de rouler comme ca.En tout cas c'est moins grave que "injection défaillante"
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Message par Turbo77 Ven 30 Jan - 13:30:07

ah ok!comment je peux faire pour tester les bougies et trouver la défectueuse?
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Message par II-TOXIC-II Ven 30 Jan - 14:47:24

J'ai eu le tour et c'est les bougies, fait chez renault plus de message! Par contre je ne sais pas si il faut la valise pour effacer le messge???? Regarde sur le fofo tu as un sujet a ce propo Wink
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Message par Rem63 Ven 30 Jan - 14:58:08

Non, une fois les bougies remplacées, le message s'efface.
Par contre je ne sais pas comment tester les bougies...
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Message par pete_get27 Ven 30 Jan - 15:06:08

moteur tournant :
ampèremètre (pas les machins à 10€ de casto-erlin mais pince ampèremètrique)

moteur éteind :
un ohmètre tout con au borne de la bougie
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Message par Rem63 Ven 30 Jan - 15:10:39

Merci pete_get bom
Mais une bougie morte a une résistance nulle, ou infinie...?????
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Message par popi Ven 30 Jan - 15:23:46

Salut,

Une bougie morte a une résistance infinie.
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Message par Marco Ven 30 Jan - 15:26:34

Les bougies sont données pour 0.6 ohms
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Message par propaganda77 Ven 30 Jan - 15:30:02

pour ma part un bougie qui lache je pense que les autre vont suivre change les quatres c pas la ruine et tu sera tranquille
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Message par II-TOXIC-II Ven 30 Jan - 15:32:01

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Message par Turbo77 Ven 30 Jan - 16:23:39

existe il une différence entre les différentes marques de bougies?j'ai vu sur oscaro qu'il proposait des bougies de marques BOSCH et de marque BERU?
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Message par II-TOXIC-II Ven 30 Jan - 16:37:53

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Message par Turbo77 Ven 30 Jan - 16:41:25

ok!!merci toxico2!
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Message par DIDIER95 Ven 30 Jan - 18:48:11

Avec une résistance aussi faible tu prends une pile un ampoule de lampe de poche et tu te fait une lampe test
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Message par Max3202 Ven 30 Jan - 19:30:31

on test la bougie encore fixé sur le moteur ? le + on le choppe où ? et le - ?

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Message par DIDIER95 Ven 30 Jan - 20:22:12

Le + sur la tige de la bougie (débranchée), le - sur la masse de la voiture (bloc moteur)
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Message par lulu06 Ven 30 Jan - 20:24:28

DIDIER95 a écrit:Le + sur la tige de la bougie (débranchée), le - sur la masse de la voiture (bloc moteur)

si tu la debranches ,y a plus de + Surprised
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Message par DIDIER95 Ven 30 Jan - 20:44:21

lulu06 a écrit:
DIDIER95 a écrit:Le + sur la tige de la bougie (débranchée), le - sur la masse de la voiture (bloc moteur)

si tu la debranches ,y a plus de + Surprised

Le cable d'alim , nouille drunken
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