Atténuation du bruit au niveau du rétro intérieur

pour ce tuto, je voudrais dire un grand merci à Routch qui a tout fait de A à Z.

le voici dans son intégralité :

il faut commencer par démonter le rétro, pour cela

*Tirer le carter coté droit, suivant la photo, vers la droite



*Ensuite débrancher la connectique marron

*Dévisser les 2 torx afin de récupérer le bloc complet

*Déclipser le capuchon noir, pousser les ergots en plastique orange afin de sortir le moteur et extraire "l'hélice"



*Passer un coup de pinceau sur les ailette de l'hélice et graisser un peu l'axe(vraiment très peu)



*Remonter le tout et le tour est joué

Economie réalisée qui n'est pas négigeable !!! Quand on voit le prix chez Renault (prix de la pièce N°4 sur la photo)

Heu je crois que neoxtof aussi l'a fait

II-TOXIC-II a écrit:Heu je crois que neoxtof aussi l'a fait

OUAI

Call

c'est pas bientot fini de chercher toujours de nouvelles techniques de flood !

oups autant pour moi!
en complement de ce topic donc -----> https://megane2.superforum.fr/moteur-entretien-f27/tuto-photonettoyage-et-graissage-du-capteur-de-temperature-t3687.htm
il m'avait échappé celui là ! merci les gars

pffffffffff Call, tu suis rien du tout 10 coups de pour la peine

neoxtof a écrit:pffffffffff Call, tu suis rien du tout 10 coups de pour la peine

arf

Callagher a écrit:

neoxtof a écrit:pffffffffff Call, tu suis rien du tout 10 coups de pour la peine

arf

t'espérais plus ?

bravo CALL , n 'écoute pas cette bande de nazes !! je l'avais pas vu ce reportage ! mais j'ai pas de rétro electrochrome !!

lulu06 a écrit:bravo CALL , n 'écoute pas cette bande de nazes !! je l'avais pas vu ce reportage ! mais j'ai pas de rétro electrochrome !!

merci mon cher lulu

lulu06 a écrit:bravo CALL , n 'écoute pas cette bande de nazes !! je l'avais pas vu ce reportage ! mais j'ai pas de rétro electrochrome !!

Euh, c'est quoi le rapport avec le rétro électrochrome ? C'est le ventilo de la sonde de clim auto ça, donc tu l'as aussi Lulu

neoxtof a écrit:

lulu06 a écrit:bravo CALL , n 'écoute pas cette bande de nazes !! je l'avais pas vu ce reportage ! mais j'ai pas de rétro electrochrome !!

Euh, c'est quoi le rapport avec le rétro électrochrome ? C'est le ventilo de la sonde de clim auto ça, donc tu l'as aussi Lulu

mais -1 aussi parce que sur les phases II ya pas la turbine... c'est d'ailleurs pour ca qu'ils ont du augmenter les puissances et sortir la gt... avec cette turb ine en moins, fallait bien compenser... vous voyez pas le rapport ? moi si !

C'est fait de mon coté aussi. Merci Call

salut et merci pour ce tuto tres bien expliqué je vient a linstant de le faire et sa marche super merci

Merci pour ce tuto. Sa marche super